Motory automobilů mohou vydávat mnoho různých zvuků a některé jsou přísnější než jiné.
Klepání motoru je jedním z těchto zvuků, které nechcete slyšet z motoru vašeho auta, protože může poškodit mnoho součástí uvnitř motoru.
Naštěstí se klepání motoru často docela snadno zbavíte. V tomto článku budeme hovořit o nejčastějších příčinách klepání motoru a o tom, jak můžete problém vyřešit. Začněme rychlým přehledem běžných příčin:
Nejčastější příčinou klepání motoru je buď nesprávný typ paliva ve vašem autě, nebo špatný snímač klepání. Nesprávné načasování zapalování, chudá palivová směs nebo nesprávný typ zapalovacích svíček mohou také způsobit detonaci vašeho motoru.
To jsou nejčastější důvody klepání motoru. Zde je trochu podrobnější seznam nejčastějších příčin klepání motoru auta:
Nejčastějším důvodem, proč váš motor při akceleraci klepe, je to, že máte v autě špatné palivo nebo jen palivo s nízkým oktanovým číslem.
Buď jste při poslední návštěvě čerpací stanice dotankovali nesprávný typ plynu, nebo to byla pouze čerpací stanice, která měla v nádrži špatné palivo.
Pokud do palivové nádrže dostanete palivo s nízkým oktanovým číslem, může dojít k předčasnému spalování. To způsobí klepání motoru.
Pokud k problému došlo poté, co jste dotankovali palivo a naplnili jste plnou nádrž, můžete zkusit použít oktanový booster k mírnému zvýšení oktanového čísla místo výměny veškerého paliva v nádrži.
Další častou příčinou klepání motoru je špatný snímač klepání. Snímač klepání je vyroben přesně pro tento účel – zabránit klepání motoru.
Řízení motoru chce mít vždy tak pokročilé zapalování pro vyšší výkon. Pokud do nádrže natankujete palivo s nízkým oktanovým číslem, bude motor vyžadovat pomalejší časování zapalování, aby běžel bez klepání motoru.
Úkolem snímačů klepání motoru je proto monitorovat jakékoli klepání, a pokud k němu dojde, říct motoru, aby dále zpomalil zapalování, aby se zabránilo poškození motoru. Pokud se tento snímač klepání motoru pokazil, může vysílat falešné signály do řídicí jednotky motoru, což způsobí klepání motoru.
Příliš pokročilé časování zapalování způsobí, že motor začne klepat nebo cinkat. Z tohoto důvodu může vadné časování zapalování samozřejmě způsobit klepání motoru.
Bohužel to platí pouze v případě, že máte starší vůz s nastavitelným časováním zapalování buď na rozdělovači nebo nastavitelným snímačem polohy vačky či klikového hřídele.
Novější vozy ovládají časování zapalování zcela elektronicky, takže nenajdete možnost nastavení časování.
Pokud však máte starší vůz s nastavitelným předstihem zapalování, potřebujete kontrolku časování zapalování pro kontrolu časování. Zkuste mírně zpomalit časování, abyste zjistili, zda to pomůže s detonací motoru. Pro správné načasování zapalování se však doporučuje postupovat podle návodu k opravě.
Možná jste to nevěděli, ale palivo vstupující do motoru také ochlazuje spalovací komoru. Pokud je směs vzduchu a paliva příliš chudá, nebude se tak efektivně ochlazovat a ve spalovací komoře způsobí spoustu zbytečného tepla.
Toto teplo může způsobit samovznícení směsi vzduchu a paliva dříve, než zapalovací svíčka vyšle jiskru, což způsobí, že motor začne klepat. Tyto typy míst jsou nebezpečné pro vnitřní části motoru a mohou rychle roztavit písty.
Není příliš běžné, že špatné zapalovací svíčky způsobují klepání motoru nebo detonaci, ale může se to stát.
Zapalovací svíčky poskytují zapalovací jiskru pro zapálení směsi paliva a vzduchu. Existuje však mnoho různých typů zapalovacích svíček, a pokud si koupíte špatný typ zapalovací svíčky, váš motor může začít trpět klepáním motoru.
V prvním případě je jiskra příliš slabá, zatímco ve druhém případě nemusí zapalovací svíčka jiskřit vůbec. Podívejte se do návodu k opravě, kde najdete správné zapalovací svíčky pro váš model auta a ujistěte se, že je nainstalován správný model.
Existuje také šance, že to není klepání motoru nebo cinkání, které slyšíte z motoru; může to být nějaký typ jiného hluku motoru.
Pokud slyšíte klepání pouze při zrychlování, je to s největší pravděpodobností klepání motoru nebo cinkání, ale pokud hluk slyšíte neustále, může to být způsobeno něčím jiným.
Některé další obvyklé věci, které mohou vydávat zvuky klepání, jsou hadovité napínače/kladky rozvodového řemene, špatná ložiska ojnice, vadná hydraulická zdvihadla nebo hlučné vstřikovače paliva.
Více se dozvíte zde:5 běžných zvuků motoru automobilu
Klepání nebo cinkání motoru nastává, když se směs vzduchu a paliva samovznítí dříve, než ji zapálí zapalovací svíčka, a to z důvodu vysokého tepla. Může to být způsobeno špatným časováním zapalování, příliš nízkým oktanovým číslem paliva nebo chudou směsí vzduch-palivo.
Když je motor na cestě nahoru, směs vzduchu a paliva se samovznítí v polovině, a jak si dokážete představit, způsobí to neuvěřitelný tlak, protože píst má polovinu cesty k dosažení vrcholu. To může také vytvořit neuvěřitelné teplo, které může roztavit otvory do vašich pístů nebo hlavy válců.
Proto je dobré klepání motoru včas opravit a raději s ním nejezdit.
Nyní, když znáte různé věci, které by mohly způsobit klepání motoru, pravděpodobně budete také chtít vědět, jak to můžete opravit.
První věc, na kterou musíte myslet, je, kdy se objevilo klepání. Pokud se to stalo poté, co jste do auta natankovali palivo, pravděpodobně máte v palivové nádrži špatné palivo. Chcete-li to vyřešit, musíte buď vyměnit palivo, nebo zkusit použít oktanový zesilovač.
Pomocí diagnostického skeneru můžete také zkontrolovat případné chybové kódy související se snímačem/snímači klepání. Pokud najdete nějaké chybové kódy související s tím, je určitě čas opravit kabeláž nebo vyměnit snímač klepání.
Chcete také zkontrolovat zapalovací svíčky, abyste se ujistili, že používáte správný typ zapalovací svíčky pro váš konkrétní motor automobilu. Použijte svůj návod k opravě k nalezení správných zapalovacích svíček.
Pokud máte starší auto nebo pokud má motor auta nastavitelné časování zapalování, určitě to chcete zkontrolovat a seřídit. Podívejte se do návodu k opravě a zjistěte, zda máte nastavitelné časování nebo ne.
Nechte to udělat v opravně, pokud nejste obeznámeni s nastavením časování, protože pro tento postup potřebujete také speciální nástroje.
Klepání motoru zní, jako by někdo seděl a udeřil do vašeho bloku motoru kovovým kladivem, když zrychlujete. Pokud uslyšíte klepání pouze při zrychlování, jedná se s největší pravděpodobností o klepání nebo cinkání motoru.
Prvním krokem k zastavení klepání motoru je zajistit, že máte palivo se správným oktanovým číslem pro váš model auta. Můžete zkusit použít zesilovač oktanového čísla, aby byl méně citlivý na detonace.
Nedoporučuje se řídit auto s klepajícím motorem. Klepání motoru nebo takzvaná detonace je velmi nebezpečná pro vnitřní části vašeho motoru, což může mít za následek náklady na opravu přes 3000 $, pokud nebudete opatrní.
Neexistuje žádná pevná cena za opravu klepání motoru. Často stačí použít oktanové zesilovače nebo doplnit palivovou nádrž novým palivem. V nejhorším případě musíte upravit časování zapalování nebo vyměnit snímač klepání. Můžete však očekávat cenu 100 až 200 $.
Motorový olej nesouvisí s časováním zapalování nebo klepáním motoru vašeho automobilu. Mohlo by to nepřímo ovlivnit, ačkoli pokud máte tak nízkou hladinu motorového oleje, způsobuje to nízký tlak oleje v motoru.
