Některé problémy, na které narazíte u svého auta, jsou malé problémy. Prasklé hadice chladiče, spálené pojistky nebo opotřebené brzdy – to všechno jsou problémy, které vás mohou nechat uváznout, ale nakonec jde o jednoduché opravy, které vás rychle a snadno vrátí na cestu. Na druhou stranu, některé problémy vás mohou přimět začít přemýšlet, zda je čas pořídit si nové auto nebo alespoň nový motor pro vaše staré auto. Může jít o prasklé těsnění hlavy, opotřebené pístní kroužky nebo prasklý blok motoru. Tyto typy problémů obvykle vyžadují rozsáhlé generální opravy, mnoho mzdových nákladů a někdy i týdny odstávky vašeho vozu.
Dnes budeme hovořit o prasklém bloku motoru, o tom, jak se to stane a jaké jsou vaše možnosti. Prasklý blok motoru je tak velký problém kvůli tomu, z čeho je váš blok motoru vyroben. Ve většině případů, kdy se kov rozbije, je odpověď jednoduchá:svařte jej zpět dohromady! V případě vašeho bloku motoru to bohužel není možné. Litina má jiné vlastnosti než většina uhlíkových ocelí, které znemožňují svařování. Extrémní teplo, které je zapotřebí ke svařování většiny kovů, je dostatečné k tomu, aby způsobilo problémy s litinou a způsobilo, že okolní oblast je po svaru překvapivě křehká a slabá.
Trhlinu v bloku motoru můžete získat několika různými způsoby. Za prvé, bloky motoru mohou prasknout nadměrným teplem. Příliš mnoho tepla způsobí dostatečnou expanzi a kontrakci na lícovaných plochách a šroubových spojích, což způsobí, že čela začnou praskat. V opačném případě může velmi chladné počasí způsobit prasknutí bloku motoru. Ať už pochází ze špatné směsi nemrznoucí směsi a vody, nebo prostě žijete ve velmi chladné oblasti, extrémně nízké teploty v zimě mohou způsobit, že chladicí kapalina v motoru začne zamrzat. Protože voda při zamrznutí expanduje, může vytlačit stěny bloku motoru natolik, že dojde k jejich prasknutí.
To, že je váš blok motoru prasklý, můžete zjistit několika různými způsoby. Nejprve si můžete všimnout úniku chladicí kapaliny zvenčí. Pokud najdete kapky chladicí kapaliny bez netěsných těsnění, těsnění nebo hadic, můžete mít prasklý blok motoru. V tomto případě se ujistěte, že netěsnost nezpůsobuje pouze netěsná zamrzající zátka! V některých případech můžete mít také prasklý blok motoru, který vnitřně prosakuje. V tomto případě najdete v motorovém oleji chladicí kapalinu, která změní váš olej na mléčně bílou nebo světle hnědou. To může být pro váš motor katastrofa, protože vodnatý olej je velmi špatné mazivo a může velmi rychle začít rezavět a prohlubovat životně důležité povrchy ložisek v motoru. Konečně je možné, že máte prasklý blok motoru uvnitř válce. Tento typ prasklého bloku motoru bude mít stejné příznaky jako prasklé těsnění hlavy a může být velmi obtížné jej diagnostikovat.
Pokud máte vozidlo s prasklým blokem motoru, může být lákavé auto jednoduše vyhodit nebo vyměnit celý motor. Může to být velmi nákladný proces nebo vám může zůstat vozidlo. Spíše než nákladné opravy použijte BlueDevil Radiator a Block Sealer k utěsnění trhliny ve vašem bloku a udržení auta na silnici. Na rozdíl od mnoha těsnění netěsností neobsahuje BlueDevil Radiator and Block Sealer žádná vlákna nebo částice, které jednoduše ucpávají netěsnost. BlueDevil Radiator and Block Sealer se skutečně spojí s litinovým blokem vašeho vozidla a trvale utěsní trhlinu ve vašem bloku a udrží vás na silnici. Jsme si tak jisti, že BlueDevil Radiator a Block Sealer zastaví váš únik, že je podpořen naší zárukou na těsnění!
Pro více informací o BlueDevil Radiator and Block Sealer a naší záruce klikněte zde:
Až budete připraveni utěsnit svůj prasklý blok motoru, zastavte se ještě dnes v některém z našich partnerských místních obchodů s autodíly!
Obrázky poskytl:
cracked_engine_block.jpg – od Saibo – licencováno Creative Commons prostřednictvím Wikimedia – Původní odkaz
cracked_engine.jpg Od Loeth – licencováno Creative Commons prostřednictvím Wikimedia – Původní odkaz
