Je to nejhorší noční můra všech – na přístrojové desce se rozsvítí varovná kontrolka Check Engine. Tento běžný jev způsobuje pocit potápění ve vašich útrobách a způsobuje, že upadáte do stavu hluboké paniky.
Než půjdete příliš hluboko do této spirály, nezapomeňte, že některé drobné problémy mohou způsobit rozsvícení kontrolky Check Engine. Podíváme se na význam kontrolek motoru, důvody, proč k tomu dochází, a jak je opravit.
Kontrolka Check Engine signalizuje, že je něco v nepořádku s elektrickým systémem vašeho motoru. Může to být způsobeno vadným snímačem motoru nebo jinou poškozenou částí motoru. Většinou je to způsobeno tím, že něco není v pořádku se systémem kontroly emisí .
V roce 1996 začali automobilky standardizovat všechny systémy pomocí protokolu OBD-II. Tento systém poskytuje seznam diagnostických chybových kódů, které lze číst prostřednictvím univerzálního konektoru.
Kontrolka Check Engine se rozsvítí, když počítač automobilu rozpozná problém. Může to být oranžové, oranžové nebo žluté světlo v závislosti na výrobci vozu.
Kontrolka Check Engine může svítit nepřetržitě, což znamená, že existuje problém, který je třeba zkontrolovat. Tyto problémy nejsou obecně bezprostřední záležitostí, ale měli byste se obrátit přímo na mechanika.
Kontrolka Check Engine, která bliká a svítí, však signalizuje kritickou poruchu. V tomto okamžiku byste měli zastavit a nechat auto odtáhnout.
Někteří lidé si pletou kontrolku motoru se servisní kontrolkou. Tento důležitý indikátor má tvar jako u klíče a říká „Servis nyní“ nebo „Servis brzy“. Tato kontrolka pouze připomíná, že je třeba provést plánovanou údržbu, a neindikuje problém.
Nejčastější příčinou kontrolky motoru je problém se systémem řízení emisí, jako je špatný senzor kyslíku nebo senzor MAF. Může to být také způsobeno problémy se zapalováním, jako jsou špatné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky. V zásadě může být kontrolka kontroly motoru způsobena jakýmkoli problémem s vaším motorem.
Vzhledem k tomu, že kontrolka Check Engine je zodpovědná za upozornění na jakýkoli problém, může indikovat malé problémy při velkých opravách. Zde je pět nejčastějších důvodů, proč se tento indikátor rozsvítí.
Pamatujte, že rozsvícení světla může způsobit mnohem více věcí! Podívejte se dále, jak to správně diagnostikovat!
Plynový uzávěr automobilu utěsňuje palivový systém, takže nádrž dostává správné množství tlaku. Pokud uzávěr plynu neuzavřete dostatečně pevně nebo je poškozen, může dojít k poklesu tlaku v palivovém systému.
Naštěstí je to jedna z nejjednodušších oprav. Můžete buď zajistit uzávěr plynu, nebo vyměnit poškozený za pouhých pár dolarů.
Když začne selhávat lambda sonda, můžete si také všimnout poklesu spotřeby paliva. Mnoho vozidel obsahuje čtyři kyslíkové senzory a kterékoli z nich může selhat.
V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla by se cena výměny kyslíkového senzoru mohla pohybovat kolem 250 USD.
Katalyzátor obvykle selže, protože jste neprováděli pravidelnou údržbu nebo jste ignorovali jiné problémy. Pokud zapalovací svíčky, kabely nebo lambda sonda vyžadují výměnu, měli byste to udělat ihned, jinak můžete skončit s touto nákladnou opravou.
Výměna katalyzátoru stojí ve většině situací 1 000 $ nebo více.
Když zapalovací svíčky zkorodují nebo se opotřebují, zaznamenáte problémy s výkonem motoru. Je také možné, že motor vůbec nenaskočí. Je to proto, že tato kritická část dodává jiskru potřebnou pro zapálení.
Kabely zapalovacích svíček jsou stejně důležité, protože dodávají jiskru vytvořenou z cívky do svíčky, kde může zapálit směs vzduchu a paliva. Obě tyto části jsou vyměněny v rámci běžného ladění. Podívejte se do uživatelské příručky a dodržujte doporučení výrobce.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu sleduje, kolik vzduchu vstupuje do motoru. Poté pomocí těchto výpočtů určí, kolik paliva je třeba přimíchat.
Když se senzor MAF začne pokazit, můžete si všimnout poklesu spotřeby paliva, protože motor již nemůže pracovat efektivně. U většiny automobilů je výměna snímače hmotnostního průtoku vzduchu pouze mezi 100 a 400 USD.
Chcete-li opravit kontrolku Check Engine, která svítí, postupujte podle několika základních kroků.
Koupit si vlastní čtečku OBD kódů není drahé. S tímto šikovným nástrojem můžete zkontrolovat běžné závady motoru, aniž byste museli platit mechanikovi.
Pokud si nechcete kupovat čtečku OBD, můžete se obrátit na místní obchod s náhradními díly. Mnoho celostátních poboček zkontroluje kódy zdarma.
Pod palubní deskou na straně řidiče uvidíte port ve tvaru lichoběžníku. Zde chcete zapojit čtečku kódů. Při zapojování se ujistěte, že motor a klíč jsou vypnuté.
Jakmile je však skener připojen a zapnut, chcete zapnout klíček od vozidla, ale nechat motor vypnutý. Stiskněte tlačítko skenování a sledujte kódy, které se objeví.
Můžete vzít svůj kód na internet, abyste našli příčinu své chyby. V Mechanic Base informujeme naše čtenáře o nejčastějších chybových kódech.
Pokud nemůžete najít potřebné informace online, zavolejte o pomoc místnímu prodejci.
Jakmile zjistíte, v čem je problém, můžete zakoupit potřebné náhradní díly a nainstalovat je. Je zřejmé, že některé opravy budou stát mnohem méně než jiné, například výměna uzávěru plynu oproti katalyzátoru.
Opravu byste však nikdy neměli prodlužovat, protože by to mohlo vést k vážnějším problémům na silnici.
Jakmile je vše opraveno, je čas vymazat kódy. Zapojte skener zpět a podržte tlačítko mazání.
Možná budete muset potvrdit změny. Doporučujeme znovu zkontrolovat motor, abyste se ujistili, že jsou pryč. Uvidíte také zhasnout kontrolku Check Engine.
Pokud opravujete problém, abyste prošli smogovou kontrolou, vezměte své vozidlo na několik jízd, než se necháte znovu otestovat. Mnoho techniků dokáže zjistit, zda jste nedávno smazali kód, takže je nejlepší nejprve ujet alespoň 50 mil.
