Z mnoha úkolů údržby auta, které musíte mít navrchu, je výměna vzduchového filtru motoru nejvyšší prioritou. Znečištěný vzduchový filtr může vést k mnoha problémům a zpříjemnit každodenní jízdu. Může to také vést k placení více za palivo kvůli nadměrné spotřebě.
Naštěstí výměna vzduchového filtru u většiny aut není obtížná ani drahá. Zkontrolujeme hlavní příznaky špinavého vzduchového filtru a podíváme se, kolik můžete očekávat, že zaplatíte za výměnu. Začněme pohledem na znamení:
Nejčastějším příznakem znečištěného vzduchového filtru je nízký výkon motoru spolu s kontrolkou motoru na palubní desce. Někdy můžete také slyšet prskání nebo praskání vycházející z motoru, když je vzduchový filtr špinavý.
Zde je podrobnější seznam možných příznaků znečištěného nebo ucpaného vzduchového filtru motoru.
Když se filtr zašpiní, nedopustí, aby se k motoru dostalo dostatek vzduchu. Bez správné rovnováhy proudícího vzduchu nemůže motor běžet tak, jak má. Zbývá vám snížení výkonu a zrychlení.
Můžete si toho všimnout častěji, když požadujete od svého vozidla více, například při tažení nebo jízdě do prudkých svahů. Kdykoli se však vozidlo cítí pomalé, je rozumné vzduchový filtr vizuálně zkontrolovat.
Když motor běží, jak má, měli byste slyšet známé hučení vycházející z motoru. Když se však filtr ucpe, nedostatek proudění vzduchu může způsobit podivné zvuky.
V některých případech můžete slyšet praskání nebo praskání. Je také možné slyšet pískání v důsledku zablokování proudění vzduchu. Čím více nánosů je na filtru, tím hlasitější mohou být zvuky.
Když se filtr ucpe, je proudění vzduchu do motoru omezeno. Tato nedostatečná zásoba znamená, že se přimíchává příliš mnoho paliva.
Při spalování většího množství paliva se začnou hromadit uhlíkové usazeniny, což způsobí rozsvícení kontrolky Check Engine. Když se tyto výstražné kontrolky rozsvítí, můžete pomocí skeneru kódu najít kořen problému.
K výrobě výkonu a hybnosti motor automobilu mísí vzduch s benzínem. Když je však proudění vzduchu omezeno, do motoru se napumpuje příliš mnoho paliva. Když motor běží bohatě, zjistíte, že spotřebováváte více paliva.
Kdykoli auto spotřebovává více paliva, je to známka toho, že motor není v rovnováze. Věnujte pozornost tomu, jak často doplňujete, abyste mohli opravit problémy dříve, než se stanou závažnými.
Bez správného množství vzduchu vstupujícího do spalovací komory vytváří motor více nespáleného paliva. Tyto extra saze se hromadí na špičkách zapalovacích svíček.
Když svíčky již nemohou poskytnout správnou úroveň jiskry pro zapalování, auto vynechá zapalování a bude fungovat špatně. V důsledku toho můžete také zaznamenat hrubý volnoběh nebo zastavení.
V extrémních případech zaznamenáte změnu kouře z výfuku vycházejícího z koncovek. Při neúplném spálení paliva ve spalovací komoře si všimnete černého nebo tmavě šedého kouře vycházejícího ze zadní části vozidla.
Barva je způsobena smícháním nespáleného paliva s horkým výfukem. Je to však také příznak nefunkčního systému vstřikování paliva nebo špatného senzoru O2.
Moderní vozidla obsahují pod kapotou vzduchový filtr motoru. Najdete ho v obdélníkovém boxu na studený vzduch, často v přední části motorového prostoru, kam je snadný přístup.
Pokud máte starší vozidlo s karburátorem, umístění vzduchového filtru se může lišit. Tato auta používají velké kulaté kovové čističe vzduchu, které je téměř nemožné přehlédnout.
Vzduchový filtr motoru by se nikdy neměl zaměňovat se vzduchovým filtrem kabiny. Kabinový filtr udržuje vzduch v interiéru čistý a bez nečistot. Obvykle se nachází v odkládací schránce nebo za palubní deskou.
Vzduchový filtr motoru je zodpovědný za to, aby se nečistoty, úlomky a nečistoty nedostaly do motoru vzduchem. Musí zůstat bez ucpání, aby bylo zajištěno, že motor dostane správnou úroveň vzduchu pro spalování.
Výměna vzduchového filtru je součástí pravidelné údržby vozu, protože se může časem zanést. Když se ucpe, poměr vzduchu a paliva ve spalovací komoře se stane nevyváženým, což vede k řadě problémů s výkonem.
Průměrná cena výměny vzduchového filtru je pouze 10 až 30 USD za vzduchový filtr vyrobený z papírového materiálu. Ve většině automobilů je výměna vzduchového filtru jednoduchý proces, který nevyžaduje žádné speciální dovednosti nebo nástroje.
Pokud dáváte přednost instalaci opakovaně použitelného vzduchového filtru, můžete očekávat, že zaplatíte mezi 30 a 100 USD, v závislosti na vašem vozidle. Tyto opakovaně použitelné filtry lze pro delší použití vyčistit.
Vzduchový filtr motoru by se měl často měnit každých 12 000 mil nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane dříve. Doporučený plán výměny naleznete v uživatelské příručce vašeho vozu. Pokud však zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků, budete chtít filtr vyměnit dříve. Vzhledem k nízkým nákladům je to jedno z prvních míst, kde začít s jakýmikoli problémy s výkonem motoru.
