Kyslíkový senzor, také známý jako lambda sonda, je základním senzorem pro výkon vašeho vozu.
Měří množství kyslíku v plynech opouštějících vaše auto výfukem. Dr. Gunter Bauman vytvořil tento senzor v 60. letech, když pracoval pro společnost Robert Bosch GmbH.
Ale jako každé jiné mechanické zařízení, kyslíkový senzor nakonec selže. Pokud selže, vaše vozidlo se bude chovat abnormálně. V tomto článku vás naučíme běžné příznaky, umístění a náklady na výměnu. Nejprve si udělejme rychlý přehled značek, které je třeba hledat:
Nejčastějším příznakem špatného kyslíkového senzoru je neúspěšný test emisí spolu s kontrolkou motoru na palubní desce. Můžete si také všimnout příznaků, jako je nízký kilometrový výkon, hrubý volnoběh a vynechávající motor.
Zde je podrobnější seznam 5 příznaků, které mohou naznačovat blížící se selhání kyslíkových senzorů.
Senzory jsou přímo propojeny s palubním počítačem automobilu. Počítač přijímá data ze senzorů a vyhodnocuje je. Pokud však obdrží nesprávná data nebo žádná data, rozsvítí se kontrolka motoru na palubní desce.
Možná už víte, že kontrolka kontroly motoru se může rozsvítit z různých důvodů; teď víte, že jedním z nich může být vadný kyslíkový senzor.
Špatný snímač O2 zkresluje naladění motoru. Nejenže bude do systému načerpáno nesprávné množství paliva, ale bude ovlivněn i poměr vzduch-palivo. V důsledku toho se spotřebuje více nebo příliš málo paliva a počet ujetých kilometrů se sníží nebo zvýší. Pokud doplňujete palivo častěji, může být důvodem vadný kyslíkový senzor.
Vadný kyslíkový senzor neumožní počítači určit poměr vzduch-palivo pro váš motor. V důsledku toho jsou naměřené hodnoty zkreslené, což ovlivňuje výkon a spotřebu paliva automobilu.
Zkreslený poměr paliva a vzduchu způsobí, že motor začne vynechávat nebo se zapalovat. Pokud motor dostane příliš mnoho paliva, nebude jej moci celé spálit, čímž dojde k uhašení jiskry ze zapalovací svíčky, což má za následek vynechání zapalování.
Příliš chudá směs také způsobí vynechání zapalování, když není k zapálení žádné palivo.
Senzor O2 hraje mimo jiné důležitou roli při monitorování řízení motoru a dodávky paliva, takže pokud je senzor poškozen, zhorší se celkový stav vašeho motoru.
Špatná nebo vadná lambda sonda ovlivní nejen výkon motoru vašeho auta a spotřebu paliva, ale povede také k nesprávným měřením emisí.
V důsledku toho se můžete dostat do problémů při emisním testu nebo kontrole, protože emisní testy by selhaly.
Pokud víte, že vaše auto má špatné emisní výsledky, je velká šance, že váš O2 Sensor je špatný.
Kvůli špatné směsi vzduchu a paliva způsobené špatným senzorem O2 je to zvláště patrné na volnoběh bez zatížení.
Aby vaše auto běželo na volnoběh, aniž by se zastavilo, potřebuje dokonalou směs vzduchu a paliva, a pokud se s tím pokazí lambda sonda, zaznamenáte hrubý volnoběh nebo zastavení při volnoběhu.
Kyslíkový senzor je elektronické zařízení nainstalované ve vašem autě a měří množství a koncentraci kyslíku ve výfukových plynech. Je také známá jako lambda sonda.
Pokročilá automobilová technologie je schopna vyrábět nejúčinnější kyslíkové senzory. Lambda sonda je nezbytnou součástí všech vozidel vyrobených po 80. letech minulého století. Hlavní funkcí lambda sondy je shromažďovat data o množství kyslíku dostupného pro spalování a odesílat je do systému řízení motoru.
Systém pak data použije pro vstřikování paliva a další účely.
Kyslíkové senzory obvykle neselžou úplně, ale jejich účinnost se časem snižuje.
Senzor kyslíku O2 je umístěn ve výfukovém systému vašeho vozidla, obvykle na výfukovém potrubí nebo v blízkosti motoru.
Na vašem vozidle může být několik kyslíkových senzorů. Tyto snímače jsou vždy umístěny v proudu výfukových plynů vašeho vozidla.
Většina automobilů má jeden snímač O2 umístěný blízko motoru, obvykle ve výfukovém potrubí. Některá auta mají dva nebo více senzorů O2 a druhý senzor kyslíku je obvykle instalován za katalyzátorem.
To pomáhá monitorovat výkon katalyzátoru porovnáním hodnot před a po.
Průměrná cena výměny kyslíkového senzoru se pohybuje mezi 100 a 25 dolary0 . Náklady na práci se pohybují mezi 50 a 250 USD. Můžete očekávat celkovou cenu 150 až 500 USD za výměnu senzoru O2.
Na základě zpráv z různých oblastí a typů vozidel jsme vypočítali průměrný rozsah nákladů na výměnu lambda sondy.
Pokud plánujete výměnu lambda sondy sami, obvykle byste kupovali pouze díly. Pamatujte, že všechny části na výfukovém potrubí mohou být rezavé a těžko se uvolňují. Některé O2 senzory jsou také umístěny opravdu špatně, v závislosti na modelu auta.
Pokud využijete kvalitní autoservis, jsou náklady většinou vyšší, než když si auto necháte opravit nezávislým mechanikem. Pokud si na opravu auta najmete mechanika, bude vám účtovat 50 až 250 USD za opravu problému navíc k nákladům na nákup dílů.
Kvůli tak velkým cenovým výkyvům je dobré udělat si průzkum trhu a získat několik nabídek od různých mechaniků. Můžete se také zeptat lidí ve vašem okolí, kteří nedávno vyměnili nebo opravili jednotku.
