Možná jste ještě nikdy neslyšeli o snímači tlaku oleje. Nebo možná máte, ale nemáte ponětí, co to je nebo jak to funguje.
V této příručce vás chceme nejen informovat o tom, co je snímač tlaku oleje, ale také vám sdělit některé příznaky vadného snímače a kolik stojí jeho výměna, pokud je váš špatný.
Váš snímač tlaku oleje je klíčovou součástí vašeho motoru. Jak tedy můžete zjistit, zda je vadný a již nefunguje?
Nejčastějším příznakem špatného snímače tlaku oleje je kontrolka tlaku oleje na palubní desce. U vašeho motoru se také může zobrazit kontrolka motoru kvůli nefunkčním olejovým regulačním ventilům. To může vést k hlučnému motoru.
I když jsou to nejběžnější příznaky, které je třeba hledat, nejsou to všechny. Zde je podrobnější seznam příznaků špatného snímače tlaku oleje.
Jedním z nejčastějších příznaků vadného snímače tlaku oleje je rozsvícení kontrolky tlaku oleje na přístrojové desce. Tato kontrolka se rozsvítí, když váš snímač tlaku oleje detekuje nízký tlak oleje nebo vysoký tlak oleje a poté odešle signál do vaší ECU, která pak předá signál vaší přístrojové desce, čímž se rozsvítí výstražná kontrolka oleje.
Teoreticky to takto funguje. Pokud je však váš snímač vadný, rozsvítí se kontrolka oleje, i když je tlak oleje v pořádku.
Nejjednodušší způsob, jak zjistit tuto chybu, je ručně zkontrolovat tlak oleje pomocí tlakoměru. Pokud je váš tlak oleje normální, znamená to vadný snímač. Další metodou diagnostiky této poruchy je použití čtečky chybových kódů a zjištění, zda existují nějaké uložené chyby v ECU vašeho vozidla týkající se vašeho snímače tlaku oleje.
Pokud má váš motor rozvodový řetěz s přívodem oleje, pak je správný tlak oleje ještě důležitější. Důvodem je, že váš řetěz využívá olej čerpaný z vašeho olejového čerpadla, aby se udržoval mazaný a volně se pohyboval. Napínače, které udržují napnutí řetězu na místě, jsou také často zásobovány olejem, což je opět další důvod, proč je udržování tlaku oleje životně důležité.
Klesne-li tlak motorového oleje, může to způsobit povolení napínačů řetězu, což vám zanechá volný řetěz, který šlehá a vrhá se na různé řemenice a pouzdra. To je obvykle slyšet, když stojíte vedle vozidla, zatímco motor běží na volnoběh. Bude to znít jako hluboký, kovový chrastivý zvuk vycházející z bloku motoru.
Pokud to slyšíte z motoru, ale kontrolka oleje se nerozsvítila, může to být příznakem vadného snímače tlaku oleje. Pokud váš řetěz ztratil napnutí kvůli nedostatečnému tlaku oleje a vaše kontrolka oleje se nerozsvítila na přístrojové desce, je důležité po provedení nezbytných oprav na motoru k odstranění závady na řetězu vyměnit olej. také tlakový senzor.
Pokud je tlak oleje nízký, můžete také zaznamenat jiné hlučné části motoru.
Váš snímač tlaku oleje je navržen tak, aby byl umístěn v olejovém systému vašeho vozu, aby mohl detekovat tlak oleje. To však může někdy vést k tomu, že z vašeho tlaku oleje uniká olej buď ze závitů, nebo přes střed samotného snímače.
Opely jsou známé tím, že to mají jako běžný problém u některých svých modelů, kdy ze snímače tlaku oleje prosakuje olej středem jeho karoserie, naplňuje konektor bloku a stříká motorový prostor olejem.
Tuto poruchu můžete snadno diagnostikovat tak, že zkontrolujete případné úniky oleje z okolí tlakového snímače, vyjměte konektor bloku snímače a zkontrolujte, zda uvnitř není olej, pokud v některém z těchto míst najdete nějaký olej, budete muset snímač vyměnit. Snímač můžete také vizuálně zkontrolovat, když motor běží na volnoběh, a ujistit se, že z těla snímače nevytéká žádný olej.
Většina moderních aut má snímač tlaku oleje namontovaný někde na bloku motoru. Tento snímač umožňuje ECU vozidla určit – ano, uhodli jste – provozní tlak oleje v motoru.
To umožňuje motoru pasivně sledovat, zda olejový systém neztrácí tlak. Pokud váš motor z jakéhokoli důvodu ztratí tlak oleje, může to mít za následek velké poškození zbytku vašeho motoru, což je hlavní důvod, proč je neustále monitorován.
Tlak je vytvářen olejovým čerpadlem vašeho vozidla, které jednoduše zvedá motorový olej z vaší vany do hlavy vašeho motoru, aby ochladil a promazal různé součásti motoru. Pokud tlak oleje poklesne, váš motor již není schopen účinně udržovat mazání nebo chlazení a může dojít k zadření součástí, což způsobí nevratné poškození a vysoké náklady.
To je hlavní důvod, proč je váš tlak oleje neustále monitorován. Jakmile se tedy rozsvítí vaše kontrolka tlaku oleje, vypněte motor a nerestartujte jej, dokud nebude opraven. Tímto způsobem zabráníte dalšímu poškození.
Přesné umístění vašeho snímače tlaku oleje se může lišit v závislosti na vaší značce, modelu a motoru.
Snímač tlaku oleje je často umístěn v bloku motoru poblíž spodní části hlavy válců. Lze jej ale nainstalovat i na hlavu válců. Bude mít připojený blokový konektor a připojený 1 nebo 2 tenké dráty.
Průměrná cena výměny snímače tlaku oleje se pohybuje mezi 50 a 250 USD, v závislosti na modelu auta a mzdových nákladech. Senzor tlaku oleje stojí 30 až 100 USD a práce stojí 20 až 150 USD.
Cena za snímač tlaku oleje bude zcela záviset na konkrétním produktovém čísle vašeho vozidla pro daný díl, ale můžete očekávat, že zaplatíte cokoli od 5 do 100 USD. Naštěstí, pokud chcete někomu zaplatit, aby to namontoval, práce bude obvykle trvat pouze 30 minut až 1 hodinu, v závislosti na tom, kde je senzor umístěn.
Diagnostika vadného snímače tlaku oleje je často velmi jednoduchá, pokud máte správná měření snímače. Senzor má často jen jeden nebo dva kolíky, které by měly mít specifický odpor vůči zemi. Chcete-li znát přesný odpor, potřebujete při daném tlaku oleje; musíte se podívat do návodu k opravě nebo do příruček výrobce snímače tlaku oleje.
Vzhledem k jednoduché konstrukci olejového senzoru mají tendenci být poměrně levné k vyzvednutí a snadno vyměnitelné. Buďte opatrní při výměně snímače, u kterého při demontáži snímače z bloku motoru pozorujete únik oleje. Budete chtít být opatrní, abyste svůj nový senzor také příliš neutáhli, protože to lze snadno provést.
Kdykoli pracujete na části motoru, která obsahuje olej, je vždy nejlepší nosit rukavice, abyste chránili pokožku před škodlivými chemikáliemi, které jsou v oleji zabudovány. Po dokončení práce také zkontrolujte hladinu oleje s vozidlem umístěným na rovném, rovném povrchu a v případě potřeby doplňte.
