S tolika funkčními součástmi na motoru a kolem něj může být někdy obtížné zjistit, která součást je špatná, protože mnoho příznaků souvisí s více součástmi. To je případ, kdy máte špatnou řemenici klikového hřídele nebo špatný harmonický vyvažovač klikového hřídele.
Zkontrolujeme známky špatné řemenice klikového hřídele, umístění, funkci a cenu výměny. Zde je rychlý přehled značek, které je třeba hledat:
Nejčastějšími příznaky špatné řemenice klikového hřídele jsou vibrace motoru a nepravidelný volnoběh motoru. V případě smůly může také dojít k poškození alternátoru, čerpadla posilovače řízení nebo selhání převodovky.
Zde je podrobnější seznam příznaků špatné řemenice klikového hřídele:
Nejvýraznějším příznakem, že něco není v pořádku s řemenicí klikového hřídele, jsou vibrace motoru. Toto bude první znamení, kterého si všimnete, pokud budete dávat pozor.
Řemenice klikového hřídele je často vybavena harmonickým vyvažovačem. Tato součást absorbuje vibrace z motoru, což vám umožňuje plynule zrychlovat. Když však vyvažovač selže, vibrace již nejsou absorbovány.
Tato vada způsobuje znatelné chvění, které se zhoršuje, čím rychleji jedete.
Když sedíte v zaparkovaném vozidle, seznámíte se se zvukem volnoběhu. Když se vám něco zdá špatně, může to souviset s vaší řemenicí klikového hřídele.
Nepravidelné otáčky motoru jsou běžné u špatné řemenice klikového hřídele, protože tlumič je vystaven většímu tlaku, zejména při volnoběhu. Můžete si všimnout, že otáčky motoru všude kolísají.
Zatímco alternátor nabíjí baterii a pohání příslušenství, řemenice klikového hřídele je zodpovědná za napájení této součásti. Pokud selže řemenice klikového hřídele, alternátor se již neotáčí a nevyrábí energii.
Všimnete si známek, které vypadají, jako byste měli vybitou autobaterii. Světla mohou blikat a vy nebudete moci nastartovat vozidlo dlouho, protože baterii nelze nabít.
Čerpadlo posilovače řízení automobilu je také poháněno řemenicí klikového hřídele. Tato životně důležitá součást pumpuje hydraulickou kapalinu do systému, takže vaše řízení funguje tak, jak má.
Když posilovač řízení selže, ovládání vašeho vozidla bude vyžadovat mnohem více úsilí. Možná si myslíte, že v systému je málo kapaliny, ale jednoduchá kontrola ukáže, že tomu tak není.
Pokud necháte vibrace motoru vyskytovat dlouhodobě, povede to k poškození převodovky nebo vnitřního motoru. Pokud nebudete mít štěstí, může se opotřebovat ložiska klikového hřídele a převodovka vašeho auta má spoustu dílů, které nejsou vyrobeny tak, aby zvládaly tento typ vibrací. Ozubená kola, vstupní hřídel a ložiska jsou náchylná k poškození.
Když převodovka začne selhávat, můžete zaznamenat problémy s řazením, kňučením a únikem kapaliny. Není to něco, co byste chtěli řešit jednoduše proto, že jste měli špatnou řemenici klikového hřídele.
Motor automobilu pracuje z výkonu, který je mu poskytnut z paliva. Poté je tato energie dodávána do dalších komponent pomocí různých elektrických a mechanických systémů. Jedním z těchto mechanických systémů je řemenice klikového hřídele, která je zodpovědná za distribuci energie.
Řemenice klikového hřídele pohání všechny součásti připojené ke klikovému hřídeli. Zatímco klikový hřídel bude pohánět kola auta, řemenice přenáší výkon na jiné části, jako je alternátor a čerpadlo posilovače řízení.
Řemenice klikového hřídele obsahuje vnitřní tlumič, zodpovědný za snížení vibrací probíhajících podél řemenů řemenice. Pokud je ponecháte nezaškrtnuté, mohou tyto vibrace způsobit poškození připojených systémů.
Zatímco utržený nebo vadný řemen řemenice klikového hřídele je snadno vyměnitelný, zlomený tlumič vyžaduje výměnu řemenice klikového hřídele.
Co tedy způsobuje poruchu řemenice klikového hřídele? Přestože je díl navržen tak, aby vydržel po celou dobu životnosti vašeho motoru, může snadno selhat. Většina modelů má pryžový izolační kroužek, který se při vystavení vysokým teplotám rozpadne, což se přirozeně děje kvůli motoru. Navíc, pokud dojde k úniku chladicí kapaliny nebo oleje, který se dostane na řemenici, může ji kontaminovat a urychlit její zhoršení.
Řemenice klikového hřídele, jinak známá jako harmonický vyvažovač, se nachází na konci klikového hřídele. Je to zařízení ve tvaru kola s drážkami, které se připojují přímo na klikový hřídel.
Zatímco klikový hřídel je zodpovědný za převod přímého nebo lineárního pohybu na písty, řemenice klikového hřídele se připojuje k několika dalším součástem pomocí řemenů příslušenství.
Náklady na výměnu řemenice klikového hřídele se pohybují mezi 350 a 400 USD v závislosti na modelu vozu a mzdových nákladech. Můžete utratit 200 až 240 USD za novou řemenici klikového hřídele plus asi 150 USD za práci.
Pokud si koupíte náhradní řemenici klikového hřídele, můžete si ušetřit trochu peněz. Navíc luxusní vozy mohou být celkově o něco dražší.
Pokud byste chtěli vyměnit řemenici klikového hřídele sami, práce není tak složitá.
