Ve vašem voze jsou některé díly, které jsou nezbytné pro fungování mnoha funkcí. Hadovitý pás je jedním z nich.
Ale jak víte, že se hadí pás pokazil?
V tomto článku najdete nejčastější příznaky špatného hadovitého pásu, umístění a cenu výměny. Začněme s příznaky, které je třeba hledat.
Nejčastějším příznakem špatného hadovitého pásu jsou výstražné kontrolky na palubní desce. Můžete si také všimnout těžkého řízení nebo pískání z pásu. Pokud vizuálně vidíte na řemenu hodně prasklin, je čas to vyměnit.
Pamatujte, že vaše auto může mít dva nebo více hadovitých pásů, což může způsobit, že některé funkce budou fungovat, zatímco některé ne. Pokud se pokusíte hledat známky poškození, nezapomeňte zkontrolovat všechny řemeny.
Vzhledem k důležitosti hadího pásu existuje mnoho příznaků, které můžete zaznamenat, když se pokazí nebo se utrhne. Zde je podrobnější seznam 7 nejčastějších příznaků špatného hadího pásu.
První věc, kterou můžete bezprostředně zažít, pokud se váš hadovitý pás poškodí nebo úplně utrhne, jsou výstražné kontrolky na palubní desce. S největší pravděpodobností si všimnete kontrolky baterie, protože hadovitý řemen napájí alternátor, a pokud se zastaví, objeví se výstražná kontrolka.
Můžete si také všimnout dalších výstražných kontrolek, jako je výstražná kontrolka posilovače řízení nebo výstražná kontrolka hydraulického tlaku.
Hadovitý řemen ve většině automobilů pohání čerpadlo posilovače řízení. To způsobí, že čerpadlo posilovače řízení přestane fungovat, pokud se váš hadovitý řemen úplně utrhne.
Všimnete si toho, protože řízení je opravdu těžké, pokud nefunguje, tak těžké, že může být skutečně nebezpečné.
Většina novějších aut má však čerpadlo elektrického posilovače řízení a v tomto případě si nevšimnete těžkého řízení od prasklého hadovitého pásu.
Nejnápadnějším příznakem špatného hadovitého řemenu je, že se na řemenu začnou objevovat praskliny. Často se o tom můžete přesvědčit přímo kontrolou pásu. Některé praskliny se mohou objevit docela rychle, i když řemen není úplně opotřebovaný, ale je rozhodně čas jej vyměnit, pokud je plný prasklin.
Pokud váš hadovitý opasek ještě není utržený, ale začíná se zhoršovat, můžete z opasku slyšet pískání. K tomu dochází zejména tehdy, když zatěžujete pás, například když řídíte, takže čerpadlo posilovače řízení musí fungovat.
Můžete to zkusit spuštěním mnoha elektronických spotřebičů, jako jsou světlomety, rádio, topení atd. Tím zvýšíte výkon alternátoru, a pokud uslyšíte ještě silnější pískání, může být něco v nepořádku s vaším řemenem.
Většina novějších modelů aut má automatický napínač hadovitého řemenu, ale některé starší mají ruční napínač, který možná budete muset napnout, aby se řemen dostal správně a přestal pískat.
Hadovitý řemen také napájí čerpadlo střídavého proudu, a pokud řemen praskne, můžete si všimnout, že se klimatizace vašeho vozu úplně zastavila.
Čerpadlo střídavého proudu má často svůj vlastní menší hadovitý řemen pouze pro čerpadlo střídavého proudu v mnoha modelech automobilů, i když ne ve všech. Pokud máte samostatný řemen pro AC čerpadlo a ten selže, může fungovat všechno ostatní kromě klimatizace.
Mnoho modelů aut má vodní čerpadlo poháněné hadovitým pásem. To platí spíše pro starší modely aut, ale mnoho nových aut má vodní čerpadlo poháněné hadovitým řemenem, i když je vodní čerpadlo u mnoha modelů aut poháněno rozvodovým řemenem nebo řetězem.
Pokud však hadovitý řemen pohání vaši vodní pumpu a ta se utrhne, chladicí kapalina ve vašem autě přestane proudit a motor vašeho auta se velmi rychle přehřeje. To je pro váš motor fatální, a pokud uvidíte, že teplota stoupá, měli byste okamžitě zastavit; jinak riskujete poškození, jako je špatné těsnění hlavy nebo ještě horší.
Motor automobilu vždy potřebuje alternátor, aby nabil elektřinu do autobaterie. Pokud se nenabíjí, vaše auto zemře, když se autobaterii vybije.
Pokud se utrhne hadovitý řemen, alternátor již nebude nabíjet elektřinu a pokud budete pokračovat v jízdě, motor vašeho auta po chvíli přestane běžet. Pokud svítí kontrolka autobaterie, rozhodně byste měli zaparkovat auto a zkontrolovat, co je špatně.
Hadovitý řemen je umístěn na přední části motoru, protože jej pohání řemenice klikového hřídele.
Pamatujte, že přední část vašeho motoru se ne vždy rovná přední části vozu. Vaše auto lze také namontovat bokem, což znamená, že se vaše auto ve většině případů nachází poblíž pravého blatníku vašeho auta.
Průměrná cena výměny serpentinového řemene se pohybuje mezi 60 a 150 USD, v závislosti na modelu auta a mzdových nákladech. Hadovitý pás stojí 20 až 50 USD a práce stojí 40 až 100 USD.
Je však třeba zmínit, že obvykle při výměně hadovitého řemene často chcete vyměnit některé kladky a automatický napínač, pokud je jím váš vůz vybaven. To může být dalších 50 až 150 USD.
Při výměně řemene se doporučuje zkontrolovat všechny řemenice a napínače, zda jsou funkční a v dobrém stavu; jinak mohou způsobit, že váš nový řemen velmi brzy znovu selže.
