Mít funkční startér ve skvělé kondici je opravdu důležité, protože co může být dráždivější než auto, které se nepodaří nastartovat brzy ráno, když spěcháte na důležitou schůzku?
Bohužel, startér žije dost těžký život, a proto se čas od času stane, že selže.
Jak ale poznáte, že se blíží selhání, abyste jej mohli vyměnit, než se to stane? V tomto článku probereme nejčastější příznaky špatného startéru, umístění a jak jej otestovat. Začněme rychlým pohledem na znamení.
Jaké jsou příznaky špatného startéru?
Toto je několik způsobů, které můžete použít k určení, zda je váš startér špatný nebo ne. Zde je podrobnější seznam nejčastějších příznaků špatného startéru:
V ideálním případě by měl startér okamžitě roztočit motor, když otočíte klíčkem zapalování. Pokud po vašem pokusu o zapálení není v motoru absolutně žádná aktivita, pravděpodobně to znamená, že se pokazil solenoid spouštěče nebo motor spouštěče.
Špatná kabeláž nebo vybitá baterie mohou také způsobit, takže by měla být před výměnou dílů řádně diagnostikována.
Pokud otočíte zapalováním a uslyšíte bzučivý zvuk, ale s motorem samotným se nic neděje, může to být způsobeno vadným elektromagnetem startéru nebo vadným pastorkem.
Když otočíte zapalování, mělo by to poslat energii do startéru a zároveň poslat signál do elektromagnetu startéru, aby se zařadil. Když solenoid spouštěče přijímá signál, zařadí rychlostní stupeň, který se vysune, aby se zapojil do setrvačníku a roztočil motor.
Pokud elektromagnet spouštěče nezařadí rychlost nebo problém s převodem setrvačníku – můžete zaznamenat bzučivý zvuk.
VÍCE INFORMACÍ:5 příčin motoru auta, který se točí, ale nejde nastartovat
Ze stejného principu jako bzučivý zvuk můžete také zaznamenat skřípání nebo klapot ze startéru, když zapnete zapalování, pokud selže.
To může být způsobeno zlomenými vnitřními částmi, jako jsou zlomené nápravy nebo ložiska. Chcete-li zjistit, která část uvnitř spouštěče se pokazila, musíte motor spouštěče rozebrat a prohlédnout si jej zblízka.
Můžeme však určit, že pokud se při otočení zapalování ozve podivný zvuk ze startéru, ale s motorem se nic nestane, je v něm problém.
Startér je elektrický motor, který má solenoid fungující jako „spojka“. Pokud máte nějaké předchozí zkušenosti s elektromotory, možná víte, že mohou začít páchnout, pokud se blíží k poruše.
Totéž platí pro startér. Pokud ucítíte zápach spáleniny ve stejnou chvíli, kdy se snažíte protočit motor, existuje velké riziko, že je něco uvnitř spouštěče vadné.
Může to být také způsobeno špatným připojením napájecích vodičů ke startéru, proto pečlivě zkontrolujte, odkud zápach vychází.
Selhání startéru může nejen způsobit nepříjemný zápach. Pokud se pokazil, může z něj ve skutečnosti také začít kouřit.
Kouř může také pocházet z mnoha různých částí vašeho motoru, ale pokud kouř vychází pouze při startování motoru z místa poblíž startéru – existuje obrovské riziko, že kouř vychází ze startéru.
Nechte přítele nebo člena rodiny, aby se při protáčení motoru podíval kolem startéru, aby zjistil, zda pochází odtamtud.
Startér je umístěn na zadní straně bloku motoru poblíž setrvačníku mezi motorem a převodovkou.
Může být obtížné se přes něj dostat, protože musí být umístěn na zadní straně motoru.
Nejčastěji ji najdete přišroubovanou k bloku motoru, ale v některých případech ji lze namontovat i na převodovku směřující k motoru.
Můžete také otestovat startér, abyste se ujistili, že funguje, než jej znovu nainstalujete, nebo abyste se ujistili, že je vadný, než jej vyměníte.
Bohužel – pro správné otestování jej musíte vyjmout z vozidla.
Je možné jej vyzkoušet při instalaci na autě, ale rozhodně se to nedoporučuje, protože při testování točí motor, což je bezpečnostní problém, když máte ruce v motorovém prostoru zároveň.
Zde je video o tom, jak můžete otestovat motor spouštěče:Jak otestovat motor spouštěče a solenoid.
Průměrná cena výměny startéru se pohybuje mezi 250 a 900 USD v závislosti na modelu auta a mzdových nákladech . Náhradní startér vás může stát 150 až 400 USD a práce stojí 100 až 500 USD.
Cena startéru také závisí na modelu vozu a dostupnosti startéru na trhu.
Některé spouštěče lze velmi snadno vyměnit a lze je provést během 10 minut, zatímco u jiných modelů automobilů to může trvat několik hodin.
Abyste si sami vyměnili startér, často potřebujete alespoň základní znalosti o autech a není to doporučená práce pro začátečníky.
Pokud je startér špatný, nepomůže nastartovat auto. Je to proto, že startér je již napájen, takže v tom není problém. Pokud je však vaše autobaterie vybitá, což způsobuje vybití startéru – pomůže to.
Nejjednodušší způsob, jak „obejít“ spouštěč, je vést vodič mezi elektromagnetem spouštěče a kladným kabelem na motoru spouštěče. To způsobí, že se motor bude otáčet, pokud je namontován na vozidle, takže se ujistěte, že je vůz neutrální a nemáte prsty v blízkosti pohyblivých částí.
Nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda je problém se startérem nebo autobaterií, je změřit napětí baterie pomocí multimetru. Nechte kamaráda sedět v autě, protáčet motor a vy měřit napětí na baterii. Pokud čtete kolem 11-13 voltů, vaše autobaterie je v pořádku.
Nejčastější příčinou selhání startéru je právě běžné opotřebení. Startér je často instalován směrem k systému spojky, což způsobí, že se do něj dostane prach a nečistoty. Startér také musí za svůj život provést tisíce startů, a proto někdy selže.
