Na načasování záleží, zvláště pokud jde o motor vašeho auta. Pokud motor auta nezůstane synchronizovaný, utrpí výkon a vy se dostanete do problémů s řízením. Proto je důležité rozpoznat příznaky špatného nebo selhávajícího rozvodového řemene dříve, než vás nechá na holičkách.
Nejčastější příznaky, že rozvodový řemen selhává, se soustředí na výkon. Motor může vynechávat zapalování nebo může být nedostatek výkonu. Kromě toho můžete slyšet tikání, vidět kontrolku motoru nebo mít problémy s výfukem. V extrémních případech se motor vůbec nepřetočí.
V této příručce se podíváme blíže na hlavní příznaky, abyste věděli, kdy vyměnit životně důležitou složku. Podíváme se také na to, kde se nachází rozvodový řemen, a analyzujeme, jak často by se měl vyměňovat. Jako úkol údržby se můžete vyhnout problémům s rozvodovým řemenem dříve, než se problémy zhorší, pouhým pohledem na nejčastější příznaky.
Slabý výkon je silným příznakem vadného rozvodového řemene. Protože rozvodový řemen je nutný k tomu, aby vše běželo synchronizovaně, jakékoli problémy mohou vést k problémům s výkonem. Pokud motor vynechává, koukáte na vypnuté časování ventilů, které může být způsobeno špatným rozvodovým řemenem.
Jak se rozvodový řemen opotřebovává, ovlivňuje to rychlost, kterou váš motor spouští. Může také sklouznout na vačkový hřídel, což vede k tomu, že se válce otevřou nebo zavřou dříve, než by měly. I když motor ještě nevynechává zapalování, můžete si všimnout, že prostě nefunguje tak, jak kdysi. Tyto včasné varovné signály byste si měli prohlédnout předtím, než dojde k poškození motoru.
Zvuky motoru by neměly být nikdy ignorovány. Pokud zaznamenáte tikavý zvuk vycházející z motorového prostoru, může to být příznak opotřebovaného rozvodového řemene.
Rozvodový řemen je připevněn přes řemenice, které pohánějí vačkový hřídel a klikový hřídel motoru. Zatímco klikový hřídel je zodpovědný za napájení ojnic, vačkový hřídel je potřebný k ovládání ventilů na hlavách válců. Jakékoli přerušení této operace z důvodu vadného rozvodového řemene může způsobit tikání.
Kdykoli musí motor automobilu pracovat více, než by měl, můžete zaznamenat více kouře z výfuku. Tento příznak znamená, že motor čelí nátlaku a vyžaduje vaši okamžitou pozornost.
Špatné načasování může navíc vést k tomu, že vzduch přichází do systému v nesprávnou dobu nebo k nerovnováze v poměru paliva a vzduchu. Každý z těchto problémů může také vytvářet více výfukového kouře.
Kdykoli dojde k poruše motoru nebo jeho životně důležitých součástí, na palubní desce se rozsvítí kontrolka Check Engine. Pokud dojde k problému s časováním vačkového nebo klikového hřídele, měl by se nastavit odpovídající kód, který způsobí, že obdržíte upozornění.
Pokud si všimnete této kontrolky motoru společně s některým z dalších příznaků, může to být silný signál, že s rozvodovým řemenem není něco v pořádku.
V extrémních případech může kontrolka Check Engine blikat, což znamená, že byste měli okamžitě zastavit řízení vozidla. Pokud máte skener OBDII, můžete vytáhnout kódy a zjistit, co je s motorem špatně. V opačném případě budete chtít navštívit místního mechanika nebo obchod s autodíly a nechat si kódy přečíst.
Pokud rozvodový řemen nevyměníte dříve, než se úplně rozbije, motor se nepřetočí. Pokud motor po otočení klíčku nenastartuje, může to být způsobeno rozvodovým řemenem. V tomto případě by se měl spouštěč stále pokoušet zapojit, ale nedojde k zapálení, což by bylo silnou známkou přetrženého rozvodového řemene. Řemen je zodpovědný za časování klikového a vačkového hřídele, takže bez něj nemůže dojít ke zážehu.
V některých případech se rozvodový řemen během jízdy přetrhne. Pokud k tomu dojde, může dojít k dalšímu poškození ventilů, vahadel nebo tlačných tyčí.
Pokud vaše auto během jízdy náhle zemře a poté nenastartuje, může to být příznak přetrženého řemene. Zvláště pokud to zní, že se startér otáčí rychleji než obvykle při startování vozidla.
Rozvodový řemen vašeho vozu se nachází uvnitř krytu rozvodu. Řemen je umístěn v přední části motoru a je vyroben z pryže. Pokud si místo toho všimnete odolné kovové konstrukce, vaše auto používá rozvodový řetěz.
Rozvodový řemen je nezbytnou součástí pro normální provoz motoru. Motor auta nemůže správně běžet bez spolehlivého rozvodového řemene.
Rozvodový řemen vozu je spojen jak s klikovým hřídelem, tak s vačkovým hřídelem. Klikový hřídel je potřebný k regulaci polohy pístů motoru, zatímco vačkový hřídel otevírá a zavírá ventily motoru.
Může být také potřeba pro provoz několika dalších pohyblivých součástí na motoru, jako je olejové čerpadlo a vodní čerpadlo. Pryžový řemen obsahuje tvrdé zuby potřebné pro spojení s ozubenými koly na různých částech motoru.
Výměna rozvodového řemene se považuje za součást běžné údržby. Přesný interval najdete ve vaší uživatelské příručce. Většina výrobců však doporučuje výměnu každých 75 000 až 100 000 mil nebo pokud se před tím vyskytnou problémy. Konstrukce rozvodového řetězu může vydržet déle, protože je odolný, někdy až 120 000 mil.
Nikdy byste neměli odkládat výměnu rozvodového řemene. Pokud se porouchá kvůli nedostatečné údržbě, možná budete potřebovat výměnu nebo přestavbu motoru, což je mnohem nákladnější.
Cena výměny rozvodového řemene se pohybuje v průměru mezi 250 a 1000 USD celkem. Pás a související díly by vás měly stát pouze 30 až 500 USD, ale práce může přidat k účtu mnohem více. Ve skutečnosti by vás práce na výměně rozvodového řemene mohla snadno stát 225 až 500 USD, protože dokončení práce vyžaduje čas.
Při výměně rozvodového řemene můžete také nasadit nové vodní čerpadlo kvůli umístění. Tato zakázka může k celkovému účtu přidat dalších 550 USD, přičemž asi 200 až 300 USD za součást a dalších 250 až 300 USD za práci. Spárováním těchto dvou úloh dohromady by vám však měla být účtována méně práce, protože při každé výměně je odstraněno mnoho stejných dílů.
Náklady na výměnu rozvodového řemene do značné míry závisí na typu vozidla, které řídíte. Pokud máte kompaktní auto, budete mít nižší náklady než většina vozidel s motorem V6. Čím menší je motor, tím méně práce je potřeba k rozebrání dílů. Kromě toho mohou mít luxusní vozy a importy dražší díly nebo mohou vyžadovat speciálního mechanika, který provede výměnu.
Pokud nemáte velké mechanické znalosti, nedoporučujeme provádět tuto výměnu sami. Pokud rozvodový řemen nenasadíte správně, může to vést k poškození motoru na silnici. Pokud zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků, určitě se chcete podívat na svůj rozvodový řemen, než bude příliš pozdě!
