Pokud máte ve svém vozidle špatný ECM, příznaky budou více než zřejmé. Je však důležité, abyste tyto příznaky rozpoznali, jakmile se objeví, abyste s tím mohli okamžitě něco udělat.
Zde je 5 běžných příznaků špatné řídicí jednotky motoru ve vozidle.
Velkým příznakem, kterého si všimnete na špatném řídicím modulu motoru, je špatný výkon motoru. Váš motor začne mít špatné časování a nebude získávat výkon z procesu vnitřního spalování tak efektivně jako dříve.
To v konečném důsledku ovlivní vaši schopnost zrychlit vozidlo, když sešlápnete plynový pedál. Pokud si všimnete jakýchkoli problémů s akcelerací, může to být způsobeno špatným řídicím modulem motoru.
Spolu se slabým výkonem motoru můžete ve skutečnosti zažít, že motor vynechává nebo se alespoň hodně zadrhává. To nutně neznamená, že je něco v nepořádku s motorem samotným, ale znamená to, že může dojít k poruše řídicí jednotky motoru.
Zhasínání motoru bude pravděpodobně nekonzistentní, takže se může někdy zastavit a jindy zase uklidit. Ale i když to jednou zažijete, měli byste s tím hned něco udělat.
Když je řídicí modul motoru závadný, motor nemusí vždy znát správné množství paliva, které má dodat do procesu vnitřního spalování. Často začne spalovat více paliva než obvykle, jen aby udržel své běžné jízdní potřeby.
Tím se sníží spotřeba paliva vozidla, což znamená, že u benzínové pumpy zaplatíte více peněz.
Jedním z nejviditelnějších indikátorů možného problému s ECM je, když se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru. Tato varovná kontrolka může znamenat řadu možných problémů s motorem.
Pokud budete mít štěstí, bude to znamenat pouze problémy s řídicí jednotkou motoru a ne s celým motorem samotným. K potvrzení skutečného problému budete muset použít diagnostický skener.
Pokud vaše auto jednoduše nenastartuje a vy nemůžete přijít na to proč, může to být způsobeno tím, že se pokazil řídicí modul motoru nebo úplně přestal fungovat.
Můžete stále nastartovat motor, ale to je vše, co udělá. Pokud řídicí jednotka motoru nefunguje, nebude moci do motoru odesílat elektronický vstup.
Pokud s jistotou víte, že váš řídicí modul motoru nefunguje správně, budete jej muset vyměnit, pokud chcete, aby bylo vaše auto stále řiditelné.
Náklady na výměnu řídicího modulu motoru rozhodně nejsou levné a začínají na 450 USD, ale mohly by se vyšplhat až na 1 750 USD. Přesná cena bude záviset především na značce a modelu vašeho vozidla. Použité nebo renovované ECU lze často získat za obrovské úspory.
Náklady na díly budou stát nejvíce, protože se obvykle pohybují někde v rozmezí 350 až 1 550 USD. Mzdové náklady budou pravděpodobně někde mezi 100 a 200 dolary.
Takže i když najdete levného (kvalifikovaného) mechanika, který provede výměnu, stále budete muset utratit velké množství peněz za samotný řídicí modul motoru.
