Špatný snímač MAF je poměrně snadné odhalit od samého začátku. Jen musíte být schopni rozpoznat příznaky hned, jak se objeví, abyste je mohli spojit s možná vadným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu.
Někdy mohou být tyto příznaky způsobeny jinými důvody, ale přesto byste měli nechat zkontrolovat snímač hmotnostního průtoku vzduchu, pokud zaznamenáte alespoň několik z těchto příznaků, které jsou uvedeny níže.
Když máte problém s chudým chodem motoru na volnoběh, je to důsledek toho, že se ve spalovací komoře smísí příliš mnoho vzduchu a málo benzínu. Slovo „štíhlé“ se vztahuje k množství vzduchu a nedostatku paliva.
Mezitím se v procesu spálí velmi málo benzínu. To v konečném důsledku omezí výkon motoru.
Když vložíte klíč do zapalování a otočíte jím, může se stát, že se motor těžko otáčí nebo se špatně startuje. To je pochopitelné u špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu, protože to způsobí, že ve spalovací komoře bude neadekvátní směs vzduchu a benzínu.
Pokud se motor bude úspěšně přetáčet, musíte tento problém opravit, aby zapalovací svíčky mohly zapálit správnou směs.
Kdykoli zvýšíte zatížení svého vozidla, bude to klást větší nároky na motor, aby generoval dostatek výkonu k udržení této hmotnosti. To znamená, že ve spalovací komoře bude potřeba více benzínu a vzduchu.
Ale pokud máte špatný snímač hmotnostního průtoku vzduchu, pravděpodobně nebudete mít dostatek benzínu, abyste se tomuto zatížení přizpůsobili. To způsobí, že motor jednoduše nebude mít dostatečný výkon pro aktuální požadavky.
Když nastartujete své vozidlo a motor se zapne, můžete si myslet, že je vše v pořádku. Ale pokud se motor začne zhasínat krátce poté, pak to zjevně není.
Tento příznak se může objevit, pokud se váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu právě začíná zhoršovat. Zpočátku může posílat přesné informace o proudění vzduchu do řídicí jednotky motoru, ale poté to krátce poté přestane.
Pokud řídicí jednotka motoru nemůže přijímat informace o proudění vzduchu, pak nebude vědět, kolik paliva má vstříknout do spalovací komory.
Přečtěte si také:5 příznaků špatného vzduchového filtru
Když sešlápnete plynový pedál, abyste vozidlo zrychlili, můžete při pohybu vpřed zaznamenat zaváhání. Je to důsledek toho, že motor nedostává stálý proud benzínu, který by vyhovoval vašim požadavkům na zrychlení.
Akcelerace tedy začne váhat, protože motoru chybí dostatečný průtok paliva. To by se mohlo stát nebezpečím při řízení, když jste na silnici.
Okamžitě byste měli své vozidlo nechat zkontrolovat mechanikem, abyste mohli vyměnit senzor a předejít případným nehodám.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu je poměrně malý díl, ale jeho výměna není nejlevnější. Dobrou zprávou je, že se obvykle nachází v horní části motoru a vlastní výměna je ve většině případů snadná. Vzhledem k tomu, že výměna nezabere profesionálnímu mechanikovi tolik času, pracovní poměr je obvykle nízký.
Náklady na výměnu snímače hmotnostního průtoku vzduchu mohou být kdekoli od 80 do 390 USD, pokud to za vás udělá mechanik. Náklady na díly by se měly pohybovat mezi 50 a 320 dolary, zatímco mzdové náklady budou kdekoli od 30 do 70 $.
Skutečná cena bude záviset na značce a modelu vašeho vozidla a také na tom, zda je nový senzor MAF OEM nebo aftermarket.
