Řídicí modul motoru (ECM) je znám pod mnoha jinými názvy, včetně řídicí jednotky motoru (ECU). Ať už se jmenuje jakkoli, má stejnou funkci. Tato životně důležitá součást posílá zprávy do motoru, aby byla zajištěna správná funkce.
Když řídicí modul motoru (ECM) začne selhávat, vede to k mnoha problémům s výkonem. Podíváme se na špatné příznaky ECM, jeho umístění a odhadované náklady na výměnu. Pojďme se rychle podívat na znamení
Nejčastějším příznakem špatného řídicího modulu motoru je kontrolka motoru na palubní desce. Můžete si také všimnout problémů s výkonem motoru, jako je vynechávání nebo zhasínání motoru. Pokud vaše auto vůbec nenastartuje, je to také silný signál, že vaše ECM je špatné.
Zde je podrobnější seznam nejčastějších příznaků špatného řídicího modulu motoru:
Všechna moderní vozidla jsou vybavena kontrolkou Check Engine, která vás upozorní, když je něco v nepořádku. I když se tato kontrolka může rozsvítit v důsledku dlouhého seznamu problémů, špatný ECM je jeden.
Pokud se pokazí snímač, obvod nebo jiná elektrická součást modulu ECM, rozsvítí se kontrolka kontroly motoru. Jediný způsob, jak diagnostikovat příčinu, je pomocí skeneru chybových kódů OBDII.
Jakmile ECM začne selhávat, do motoru se zasílají nesprávné zprávy, což vytváří nerovnováhu. Vadný počítač vede k vynechání zapalování. V extrémních případech se auto může dokonce zastavit, když sedí na semaforu.
Tyto příznaky jsou však nevyzpytatelné. Jeden den může auto jet dobře a druhý den může být jeho ovládání náročné. Neexistuje žádný vzorec závažnosti nebo frekvence, když ECM zhasne.
Všechny problémy s výkonem motoru mohou být spojeny s možným vadným ECM. Když se tento modul pokazí, může způsobit nerovnováhu v poměru paliva a vzduchu nebo v nastavení časování motoru.
Co vám zůstane, je pokles výkonu, zvláště když se pokoušíte sešlápnout plynový pedál nebo táhnete do kopce. Pokud si všimnete menšího zrychlení nebo snížení výkonu, může to být ECM.
Vadný ECM ztěžuje motoru správnou regulaci příjmu paliva. Z tohoto důvodu může váš motor začít spalovat více paliva, když se řídicí modul motoru pokazí.
Pokud budete dávat pozor na spotřebu paliva, můžete si všimnout problému brzy. Strávit více času u benzinové pumpy by však mělo být jasným znamením, že něco není v pořádku.
Když ECM úplně selže, vaše auto již nemusí nastartovat. Bez řízení motoru motor prostě neví, co má dělat.
Možná uslyšíte, jak se pokouší protočit, ale nemůže nastartovat bez vstřikování správného množství vzduchu a paliva. To, že auto nejde nastartovat, však automaticky neznamená, že máte špatné ECM. Může to být také vybitá autobaterie, problém se systémem zapalování nebo závada v palivovém systému.
Umístění řídicího modulu motoru závisí na vozidle, které řídíte. Je však téměř vždy snadno dostupný.
ECM můžete najít v motorovém prostoru. Některá vozidla jej však mají pod palubní deskou, pod sedadlem řidiče nebo za schránkou v palubní desce. Přesnou polohu najdete v servisní příručce svého vozidla.
ECM je také známý jako řídicí jednotka motoru. Je to zdaleka jedna z nejdůležitějších součástí moderních vozidel. Slouží jako primární počítač pro výkon motoru a ovladatelnost.
ECM bere data z různých snímačů na vozidle a vypočítává, co motor potřebuje udělat. Analyzuje aspekty, jako je dodávka paliva, jiskra motoru a poměr vzduchu.
Protože všechny operace vozidla jsou řízeny modulem ECM, může při jeho poruše způsobit mnoho problémů. V extrémních případech se může stát, že vozidlo nebude možné řídit.
Průměrná cena výměny řídicího modulu motoru se u většiny modelů automobilů pohybuje mezi 500 a 1 000 USD. Samotné ECM bude stát asi 450 až 900 USD. To zbývá 50 až 100 USD na mzdových nákladech.
Pokud se rozhodnete vyměnit ECM sami, neušetříte mnoho peněz, protože hlavní náklady jsou na samotný řídicí modul motoru. Náklady na ECM se také liší podle toho, jaký typ vozidla řídíte. Pokud máte malé kompaktní auto, zaplatíte mnohem méně než řidič velkého luxusního SUV.
Než si necháte vyměnit ECM, obchod jej bude chtít nejprve diagnostikovat. Jedná se o další náklady, které mohou stát pouhých 100 USD nebo až 300 USD. Toto je jedna oblast, ve které můžete ušetřit peníze, pokud máte po ruce skener kódů. Možná však budete muset provést malý průzkum online, abyste zjistili, co znamenají chybové kódy.
Pokud chcete ušetřit peníze, můžete být v pokušení koupit použitý ECM. I když je to lákavé, prostě to není nejlepší řešení. Za prvé, použitý ECM obvykle nemá záruku, takže může kdykoli selhat. Navíc bude ještě potřeba přeprogramovat, což zvyšuje náklady.
V několika případech může být obchod schopen přeprogramovat nebo překonfigurovat vaše stávající ECM. Když k tomu dojde, náklady jsou mnohem nižší, protože nebudete muset kupovat nový řídicí modul motoru.
Některé řídicí moduly motoru musí být naprogramovány výrobcem automobilu při výměně kvůli imobilizéru. Proto si to musíte ověřit u prodejce, než se pokusíte jej přepnout.
