Snímač polohy škrticí klapky je velmi důležitou součástí motoru automobilu.
Aby motor věděl, jaké zrychlení chcete a kolik mu dáváte, musí změřit úhel tělesa škrticí klapky, aby odpovídal vstřikování paliva.
Tento článek se bude zabývat některými z nejčastějších příznaků, kdy je snímač polohy škrticí klapky poškozený nebo vadný, a náklady na jeho výměnu, pokud je snímač polohy škrticí klapky špatný. Začněme rychlým pohledem na znamení:
Nejčastějším příznakem špatného snímače polohy škrticí klapky (TPS) je špatná akcelerace nebo hrubý volnoběh spolu s kontrolkou motoru na palubní desce. Pokud máte automatickou převodovku, můžete si také všimnout problémů s řazením. Časté jsou i další problémy s jízdními vlastnostmi.
Protože snímač polohy škrticí klapky je tak důležitou součástí výkonu motoru, může mít za následek mnoho různých příznaků.
Zde je podrobnější seznam 5 nejčastějších příznaků špatného snímače polohy škrticí klapky.
Jedním z nejčastějších příznaků vadného snímače polohy škrticí klapky je zpožděná nebo špatná akcelerace. Zpožděné zrychlení znamená, že existuje značný časový rozdíl mezi sešlápnutím plynového pedálu a skutečným zrychlením vozidla.
Pokud si také všimnete, že auto při akceleraci trhá, může to být způsobeno poškozeným snímačem polohy škrticí klapky.
Pojem volnoběh se týká chodu motoru, když se vozidlo ve skutečnosti nepohybuje. Pokud si všimnete, že váš motor při volnoběhu kolísá, může to být způsobeno nepravidelnou směsí vzduchu a paliva, která souvisí s vadným snímačem polohy škrticí klapky.
Pokud ECM neobdrží správné informace ze snímače polohy škrticí klapky, škrticí klapka nebude fungovat správně, což bude mít za následek přepětí při volnoběhu.
Ve vozidle je několik senzorů, a pokud jeden senzor nefunguje, rozsvítí se kontrolka motoru.
Přestože se kontrolka kontroly motoru rozsvítí z různých jiných důvodů, je vhodné zkontrolovat snímač škrticí klapky, zvláště pokud má vaše auto špatné zrychlení a rázy při volnoběhu.
Pokud vaše kontrolka motoru svítí a souvisí se snímačem polohy škrticí klapky, bude to s největší pravděpodobností poruchový kód související se snímačem v ECU. Můžete to zkontrolovat pomocí skeneru OBD2.
Pokud máte elektrické těleso plynu, jedním z nejnebezpečnějších účinků vadného snímače polohy plynu je náhlé zvýšení rychlosti při jízdě vysokou rychlostí na dálnici. Stane se, že se škrticí klapka v škrticím ventilu může automaticky zavřít, a pokud řidič sešlápne plynový pedál příliš silně, ventil se náhle otevře a dá vozu malé zvýšení rychlosti.
K tomu dojde, pokud je poškozen snímač polohy škrticí klapky a vyšle nesprávný signál do škrticí klapky, což způsobí její náhlé otevření a zavření.
Špatný snímač polohy plynu způsobuje problém s akcelerací, což zase způsobuje problém s automatickou převodovkou.
Snímač polohy škrticí klapky také posílá informace do řídicí jednotky automatické převodovky. Pokud jsou tyto informace chybné, může být také problém s řazením vaší automatické převodovky.
Snímač polohy škrticí klapky (TPS) je nedílnou součástí systému řízení paliva vozidla, protože určuje úhel klapky těla škrticí klapky.
Snímač polohy škrticí klapky přenáší data o poloze škrticí klapky do řídicího modulu motoru (ECM) a tyto informace pomáhají určit, kolik paliva by mělo být vstřikováno do motoru ve správný čas.
Snímač polohy škrticí klapky může selhat z mnoha důvodů a v důsledku toho může ovlivnit výkon a spotřebu paliva automobilu, může výrazně klesnout.
Snímač polohy škrticí klapky je umístěn na tělese škrticí klapky, protože měří úhel ventilu tělesa škrticí klapky.
Pokud vidíte snímač, ke kterému jsou připojeny vodiče ve stejném směru jako osa tělesa škrticí klapky, je to s největší pravděpodobností snímač polohy škrticí klapky.
Pokud máte novější vůz s elektrickým tělesem škrticí klapky, je snímač polohy škrticí klapky s největší pravděpodobností integrován do tělesa škrticí klapky a nelze jej samostatně vyměnit.
Průměrná cena výměny snímače polohy škrticí klapky se pohybuje mezi 80 a 300 USD, v závislosti na modelu vozu a mzdových nákladech. Snímač polohy škrticí klapky stojí 30 až 100 USD. Mzdové náklady se obvykle pohybují mezi 50 a 200 $ v dílně.
Pokud má vaše auto elektronické tělo škrticí klapky, je možné, že nebude možné vyměnit samotný snímač polohy – musíte vyměnit celé tělo škrticí klapky, což může mít za následek drahé náklady ve výši 100 až 900 USD.
Cena práce se značně liší v závislosti na modelu auta, protože u některých aut ji můžete změnit do 5 minut, u jiných to může trvat několik hodin.
Pamatujte, že poté, co vyměníte snímač polohy škrticí klapky nebo těleso škrticí klapky, musíte přeprogramovat/přepočítat úhel škrticí klapky. To lze často provést pouze pomocí správných diagnostických nástrojů.
