Aby vozidlo správně fungovalo, vyžaduje správný přívod paliva do motoru.
Palivový systém vozidla tvoří alespoň 4 komponenty, včetně palivového čerpadla, snímače tlaku paliva, rozdělovače paliva a ECU, která vše monitoruje.
Přirozeně, pokud tlak neodpovídá doporučení výrobce, zaznamenáte malou nebo žádnou odezvu motoru auta.
V tomto článku se budeme zabývat různými příznaky, které vznikají z nízkého tlaku paliva, a jeho příčinami. Pojďme se rychle podívat na běžné příznaky, kterých si můžete všimnout, pokud je tlak paliva nízký:
Nejčastějším příznakem nízkého tlaku paliva je nereagující plyn nebo zhasínající motor. Můžete si také všimnout příznaků, jako jsou potíže se startováním vozu, kontrolka kontroly motoru na palubní desce, vynechávání zapalování nebo nízký výkon.
Jak vidíte, mnoho problémů může nastat kvůli nízkému tlaku paliva kvůli důležitosti správného tlaku paliva motoru pro správnou směs vzduchu a paliva. Zde je podrobnější seznam 7 nejčastějších příznaků nízkého tlaku paliva.
Všechna auta vyžadují správnou dodávku paliva do válců, aby správně fungovala. Pokud pociťujete nějaké zpoždění v načítání vašeho auta, je velká šance, že je něco v nepořádku s tlakem paliva motoru vašeho auta.
Nízký tlak paliva vám také ztíží zapálení motoru vašeho vozu. V okamžiku startu auto vyžaduje hodně paliva, a pokud nedostává správné množství paliva, pravděpodobně nenastartuje.
Můžete mít pocit, že nastartování auta trvá déle, nebo možná trvá více než jeden pokus, než se zapalování podaří. Při pokusu o nastartování auta můžete také slyšet nějaké prskání.
Pokud se motor vašeho vozu zastaví za chodu nebo při volnoběhu, je to jasný signál, že máte nějaké problémy s tlakem paliva. To může být způsobeno kolísáním a náhlými poklesy tlaku paliva.
Dnešní elektronická auta mají snímač tlaku paliva, který inteligentně vypočítá, jestli se něco pokazí s tlakem paliva.
Obecně platí, že s takovým problémem získáte kód P0190 doprovázející váš problém. Pokud se rozsvítí kontrolka kontroly motoru, měli byste si přečíst chybové kódy pomocí diagnostického skeneru, abyste určili problém.
Mnoho lidí možná nemá turba ve svých autech, ale ti, kteří ano, mají jiný způsob, jak zjistit, zda není něco v pořádku s jejich tlakem paliva.
Turbo systém využívá vzduch a stlačuje jej, aby vytvořil efekt podobný turbíně na motoru, což mu umožňuje vytvářet větší výkon.
Pokud však máte pocit, že vašemu turbu trvá příliš dlouho, než se navine, může být něco v nepořádku s vaším tlakem paliva.
Nízký tlak paliva v palivovém systému způsobí vadnou směs vzduchu a paliva a na oplátku způsobí slabé spalování. To může být pociťováno jako vynechávání zapalování při akceleraci nebo dokonce při volnoběhu.
Naštěstí palivový systém v autě vyžaduje jen drobné úpravy. Někdy je problém menší a někdy může být obrovský.
Nejčastějším příznakem nízkého tlaku paliva je špatná směs vzduchu a paliva, která způsobí drastický pokles výkonu vašeho vozu.
Pokud máte pocit, že výkon vašeho vozu je mnohem horší než obvykle, je čas zkontrolovat tlak paliva.
Nejčastější příčinou nízkého tlaku paliva je ucpaný olejový filtr nebo špatné palivové čerpadlo. Může to být také způsobeno špatným regulátorem tlaku paliva, zaseknutým vstřikovačem paliva, snímačem tlaku paliva nebo rozbitým vedením tlaku paliva.
Zde je podrobnější seznam nejčastějších příčin nízkého tlaku paliva:
Palivový filtr čistí palivo vstupující do motoru. Palivový filtr by měl být vyměněn ve zvláštních intervalech, a pokud jste jej neměnili po dlouhou dobu – může to být ucpaný palivový filtr způsobující nízký tlak paliva.
Špatné palivové čerpadlo je pravděpodobně nejčastější příčinou nízkého tlaku paliva. Stává se, že se palivové čerpadlo uvnitř zpomaluje nebo poškozuje, což způsobuje, že není schopno tlačit dostatek paliva do motoru. To způsobuje nízký tlak paliva.
Regulátor tlaku paliva řídí tlak paliva v rozdělovači paliva. Pokud je něco v nepořádku s regulátorem tlaku paliva, může to způsobit příliš nízký nebo příliš vysoký tlak paliva v railu. Není příliš obvyklé, aby tato část selhala, ale může se to stát.
Pokud je jeden ze vstřikovačů paliva poškozen a zaseknutý otevřený, může to způsobit nízký tlak paliva v railu. Často si toho všimnete podle kódů vynechání zapalování na konkrétním válci současně.
Pokud jste nějakou dobu jeli po hrbolaté silnici nebo offroadu, existuje riziko, že narazíte na kámen nebo něco podobného.
Palivové trubky pod autem jsou často vyrobeny z oceli nebo hliníku, a pokud narazíte na kámen, existuje riziko, že se stlačí – což na oplátku povede k nízkému tlaku paliva.
Snímač tlaku paliva snímá tlak v rozdělovači paliva. Některé vozy mají elektrické regulátory tlaku paliva, které je řízeno snímačem tlaku paliva.
Pokud váš snímač tlaku paliva načte nesprávný tlak, může to oklamat regulátor tlaku paliva, aby uvolnil tlak paliva.
