Problémy s akcelerací ve vašem autě nejsou nikdy dobrým znamením, protože nám říkají, že něco není v pořádku buď se směsí vzduchu a paliva, nebo se zapalováním.
Ale kde bych měl začít hledat problém, když moje auto nezrychluje? Můžete se zeptat. V tomto článku si projdeme nejčastější důvody, proč vaše auto nezrychluje. Začněme rychlým přehledem možných příčin.
Nejčastějším důvodem, proč vaše auto nezrychluje, je vadné těleso škrticí klapky nebo vadná směs vzduchu a paliva. Vadná směs vzduchu a paliva může být způsobena špatným snímačem MAF, ucpaným palivovým filtrem, ucpaným vzduchovým filtrem nebo vadným palivovým čerpadlem. Mohou to způsobit i problémy se zapalováním.
I když to zdaleka nejsou všechny možné důvody, je to dobrý začátek. Zde je podrobnější seznam 8 nejčastějších příčin, proč vaše auto nezrychluje:
Nejčastější příčinou toho, že auto nezrychluje, je chudá směs vzduchu a paliva. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu měří vzduch vstupující do motoru a řídicí jednotka motoru pak vypočítává, kolik paliva by mělo být vstřikováno do motoru.
Obvykle se tento senzor zašpiní, pokud máte otevřený vzduchový filtr nebo jste vzduchový filtr nějakou dobu nevyměnili.
Pokud se tento snímač MAF zašpiní nebo poškodí, naměří příliš málo vzduchu vstupujícího do motoru, a proto můžete mít problémy s chudou směsí.
Senzor MAF můžete často vyčistit, aby byl opět funkční. Vyjměte snímač a pečlivě jej očistěte elektrickým čističem.
Více o symptomech špatného senzoru MAF se můžete dozvědět zde:špatné symptomy senzoru MAF
Palivový filtr se instaluje za palivové čerpadlo, což zajišťuje, že se do palivového systému nedostanou žádné nečistoty a nezničí součásti, jako jsou vstřikovače paliva.
Pokud jste palivový filtr nějakou dobu nevyměnili, může filtr omezit průtok paliva a vytvořit nízký tlak paliva. Nízký tlak paliva pak způsobí chudou směs v motoru, což způsobuje problémy s akcelerací.
Výměna palivového filtru je často snadná a levná, takže pokud jste tak již nějakou dobu neudělali, je rozhodně čas jej vyměnit.
Vzduchový filtr zajišťuje, že se do motoru nedostanou žádné nečistoty nebo jiné částice a nezničí citlivé části a senzory. Vzduchový filtr bude vyměněn po určitém plánu, který závisí na modelu vašeho vozu a motoru.
Motor potřebuje vzduch k dýchání, a pokud je vzduchový filtr příliš ucpaný, takže omezuje proudění vzduchu, může to dusit motor, takže nebude schopen zrychlit na určitou rychlost.
Když sešlápnete plynový pedál, otevře se klapka, aby se do motoru dostalo více vzduchu. Toto se nazývá tělo škrticí klapky.
Pokud se vyskytnou nějaké problémy s ventilem tělesa škrticí klapky, můžete zaznamenat omezený výkon, protože ventil se nemusí úplně otevřít.
Pokud se vyskytnou nějaké problémy s tělesem škrticí klapky, často se rozsvítí kontrolka motoru.
Není to jen směs vzduchu a paliva, která může zahýbat s vaší akcelerací. Abychom měli výkonný motor, potřebujeme také dobrou jiskru. Pokud se vyskytnou nějaké problémy s díly v zapalovacím systému, jako jsou zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky, může být problém s akcelerací.
Když máte nějaké problémy se zapalováním, můžete to zaznamenat jako vynechání zapalování. Pokud zaznamenáte, že vaše auto zní trochu jinak a má velmi ostré zrychlení, může to být způsobeno vynecháváním zapalování.
K vynechání zapalování dochází, když selže zapalování a palivo je nespálené z výfukového systému. Selhání zapalování je často způsobeno špatnými zapalovacími svíčkami nebo špatnými zapalovacími cívkami.
Můžete také zkontrolovat časování zapalování, pokud je na vašem modelu auta ručně nastavitelné. Pozdní načasování zapalování může způsobit, že váš vůz bude velmi bezmocný.
Palivové čerpadlo dodává palivo do motoru. Palivové čerpadlo vytváří tlak v rozdělovači paliva, když motor běží, aby bylo zajištěno, že tam bude vždy palivo, pokud to motor potřebuje.
Pokud dojde k poruše palivového čerpadla, může to způsobit nízký tlak paliva, což způsobí ztrátu zrychlení. Pokud máte v řídicí jednotce motoru uloženy nějaké chybové kódy o nízkém tlaku paliva, může se jednat o vadné palivové čerpadlo.
Vyměnil vám někdo v poslední době rozvodový řemen nebo řetěz na vašem voze a auto se poté zpomalilo? Pokud někdo namontuje rozvodový řemen nebo řetěz nesprávně nebo se to stane náhodou, vaše auto bude často velmi pomalé a bez výkonu.
Pokud rozvodový řemen bezdůvodně přeskočil, musíte problém co nejdříve prozkoumat, protože vadný rozvodový řemen nebo řetěz může způsobit zničení celého motoru.
Limp režim nastává, když řídicí jednotka motoru rozpozná velmi špatný parametr z jakéhokoli snímače. To může být často způsobeno přebitím turbodmychadlem nebo podobně.
Režim Limp často omezuje otáčky a výkon motoru. Pokud máte automatickou převodovku, může to také způsobit, že převodovka nepřeřadí vyšší než 3. rychlostní stupeň.
Režim Limp je velmi častou příčinou toho, proč vaše auto nezrychluje, a pokud si všimnete tohoto příznaku společně s kontrolkou kontroly motoru, je rozhodně čas zkontrolovat chybové kódy.
Více o režimu kulhání si můžete přečíst zde:Příčiny a příznaky režimu kulhání
Diagnostika auta, které nezrychluje, je docela snadné, pokud máte nástroje a zkušenosti. Zde je návod, jak by profesionál diagnostikoval tento problém. K provedení tohoto průvodce však možná budete potřebovat nějaké speciální nástroje.
