Když usednete za volant svého auta, očekáváte, že otočíte klíčkem a začnete řídit. Co tedy dělat, když auto nevyjede z Parku? I když se tento stav může zdát znepokojující, nemusí to vždy znamenat, že je něco zásadního špatně.
Vůz nemusí být schopen řadit z Parkovací polohy kvůli silnému tlaku na převodovku z prudkého stoupání. Je to také způsobeno nefunkčním blokováním řazení nebo poruchou brzdového spínače, obojí lze snadno opravit.
V tomto článku diskutujeme o třech hlavních důvodech, proč se auto nepřeřadí z Parku. Také vám ukážeme, co dělat, když se ocitnete v této situaci.
Pokud zaparkujete vozidlo na prudkém svahu, parkovací západka může vyvinout mnohem větší tlak než normálně. V těchto případech se tlakem zaklíní do parkovacího kola. Kvůli této vysoké hmotnosti může být obtížné dostat vůz z parkovací polohy.
Jediný způsob, jak vyřešit tlak, je přesunout vozidlo. S pomocí další osoby můžete být schopni rozhoupat vozidlo natolik, abyste ho dostali z parku. Pokud ne, bylo by nutné použít odtahové vozidlo ke zmírnění tohoto tlaku.
Do budoucna je nejlepším způsobem, jak této situaci předejít, když při zastavení v prudkém svahu nejprve zatáhnete parkovací brzdu. Zatažením parkovací brzdy před umístěním převodovky do parkovací polohy přenesete veškerou váhu na sestavu brzdy.
Všechna moderní vozidla jsou vybavena systémem blokování řazení. Tato funkce zabraňuje náhodnému přeřazení vozidla do režimu jízdy nebo zpátečky, když to není vhodné. Chcete-li deaktivovat blokování řazení, musíte normálně sešlápnout brzdový pedál.
Když systém selže, nebudete moci vyřadit auto z Park. Někteří výrobci však instalují uvolnění zámku řazení pouze pro případ nouze. S tímto uvolněním můžete být schopni přepsat blokování a zařadit rychlost.
Systém můžete také obejít otočením klíčku do polohy příslušenství a přepnutím řadicí páky do neutrálu. Odtud je možné vozidlo nastartovat. Pomocí plochého šroubováku můžete také získat přístup k ručnímu přemostění zámku řazení. Umístění tohoto přepisu se však u každého vozidla liší, což vyžaduje, abyste se podívali do uživatelské příručky.
Aby blokování řazení fungovalo tak, jak bylo zamýšleno, musí být brzdový pedál funkční. Při aktivaci brzdového spínače systém detekuje sešlápnutí brzdového pedálu, takže může uvolnit řadicí páku.
Pokud však spínač selže, funkce blokování může přestat fungovat. Bude nadále fungovat, jako byste nesešlápli brzdový pedál.
Chcete-li diagnostikovat vadný brzdový spínač, můžete požádat přítele, aby sledoval brzdová světla, když šlápnete na pedál. Pokud se kontrolky nerozsvítí, je možné, že je spínač špatný, i když pro kompletní diagnostiku budete potřebovat multimetr.
Naštěstí je výměna brzdového spínače jednoduchá práce. K dokončení úlohy nebudete potřebovat žádné pokročilé zkušenosti.
V některých ojedinělých případech to mohou být také poškozené díly uvnitř převodovky, které způsobují, že nepřeřazuje z parkovací polohy. To vyžaduje některé pokročilé diagnostické nástroje a znalosti ke správné kontrole.
Tyto problémy můžete ve většině případů vyměnit jako solenoid řazení z olejové vany převodovky, ale někdy je potřeba odstranit celou převodovku.
Automatická převodovka je dodávána s nastavením Park, které přispívá ke zvýšení bezpečnosti. Když je vozidlo umístěno v nastavení Park (P), nemělo by se nikam pohybovat.
Tyto převodovky obsahují parkovací západku navrženou tak, aby při nasměrování udržela vozidlo na místě. Zařízení pákového typu se spojí s parkovacím ozubeným kolem, aby zůstalo zachováno jeho umístění. Jakmile přesunete řadicí páku z polohy „P“, parkovací západka se uvolní a umožní převodovce zařadit příslušný převodový stupeň.
Pokud vám váha vašeho vozidla brání vyjet z parkovacího místa, můžete parkovací západku uvolnit určitou silou. Než se pokusíte vytáhnout řadicí páku z parkovací polohy, pevně sešlápněte brzdový pedál, pro případ, že by se vozidlo dalo do pohybu.
Pokud jste s touto operací úspěšní, může se při zapínání převodovky ozývat hlasitý zvuk. Můžete také požádat přítele, aby vám pomohl s vozidlem mírně rozkývat v naději, že uvolníte část hmotnosti.
Pokud tento problém není způsoben tlakem, požádejte někoho, aby se podíval na brzdová světla, když sešlápnete pedál. Když světla nefungují, můžete začít kontrolou pojistek.
Pokud vše vypadá dobře, je čas vyřešit další důvody, proč by přepínač nefungoval. Pokud má vůz bezpečnostní systém, možná jej budete muset deaktivovat. Bohužel brzdový spínač může mít dva různé okruhy, takže může být vadný, i když brzdová světla fungují.
U některých vozidel můžete potlačit solenoid blokování řazení. Podívejte se pod kryt řazení, zda tam není uvolnění. Pokud tam žádný nevidíte, podívejte se do uživatelské příručky na příslušné místo.
Tím se však problém vyřeší pouze dočasně. I přesto budete chtít, aby byla závada opravena, zvláště pokud brzdová světla nefungují správně.
Pokud žádné z těchto řešení problém nevyřeší, musíte požádat technika, aby se znovu podíval. Vzhledem k tomu, že nemůžete vozidlo řídit, budete také muset nechat auto odtáhnout, což zvyšuje váš účet za opravu. Jakmile však bude problém opraven, neměli byste mít žádné další problémy s přesunem z Parku.
