Když do auta nalijete olej, očekáváte, že hladiny zůstanou stejné až do další výměny, ale není tomu tak vždy. V některých případech může hladina oleje nečekaně klesnout. Když k tomu dojde, chcete vědět, proč vaše auto ztrácí a spaluje olej.
V tomto článku se dotkneme toho, proč vaše hladiny oleje mohou klesat a zda je to normální okolnost, která se děje u všech vozidel. Vysvětlíme vám také, co můžete dělat, když ve svém vozidle zaznamenáte nadměrnou spotřebu oleje.
Nejčastějším důvodem, proč auto spaluje hodně oleje, je opotřebovaná těsnění nebo těsnění. Příčinou může být i ucpané odvětrávání klikové skříně s následkem přetlaku uvnitř motoru, který způsobí prokluzování oleje přes pístní kroužky do spalovacího prostoru.
Zde je podrobnější seznam nejčastějších příčin nadměrné spotřeby oleje motoru automobilu:
Když má vůz poškozená nebo opotřebovaná těsnění klikového hřídele nebo těsnění víka ventilů, může to být únik oleje. Při této závadě se olej ztrácí pokaždé, když jedete, což vyžaduje doplnění hladiny, aby olej zůstal tam, kde má být.
Pokud zjistíte, že těsnění nebo těsnění jsou opotřebovaná, budete je chtít okamžitě vyměnit. V mnoha případech to může být docela levné, ale pomůže vám to vyhnout se pozdější nákladné opravě motoru. Vadná těsnění povedou k externímu úniku oleje, který by měl být často docela snadno lokalizovatelný, pokud je pod autem po zaparkování olejová kaluž.
Když je ventilace klikové skříně nebo ventil PCV ucpaný, může to způsobit přetlak uvnitř klikové skříně, který vytlačí olej z motoru přes těsnění.
Chcete-li to opravit, najděte ventilační hadice klikové skříně a ventil PCV a ujistěte se, že vzduch může volně vycházet z motoru. Ventilace klikové skříně má často několik hadic vedoucích k motoru, takže je důležité je všechny zkontrolovat.
Použití správného typu oleje je nezbytné pro dobře běžící motor. Při výběru oleje se ujistěte, že dodržujete doporučení výrobce.
Kromě toho chcete pravidelně měnit olej. Když se olej stane starým a znečištěným, nemůže již mazat kovové součásti uvnitř motoru. Toto nadměrné tření způsobí, že motor spotřebuje více oleje.
Zkontrolujte motorový olej, abyste zjistili, jakou má barvu. Mělo by být hnědé nebo žluté. Pokud je černý nebo tmavě hnědý, čekali jste na výměnu oleje příliš dlouho, pokud máte plynový motor. Olej v naftovém motoru po výměně okamžitě zčerná. S olejovým filtrem, vypouštěcí vanou, klíčem a novým olejem to zvládnete vyměnit za dvacet minut.
Při poškození nebo opotřebení pístních kroužků může olej prosakovat do spalovací komory. Nejen, že to povede ke spalování oleje, ale také se na válcích a pístních kroužcích mohou začít tvořit karbonové usazeniny.
Uvidíte, že hladina oleje začne klesat. Jediným řešením tohoto problému je však výměna pístních kroužků.
Při vysokém tlaku oleje kapalina protéká motorem v přebytku. Když olej spadne do válců, pravděpodobně se spálí.
Chcete-li tento problém vyřešit, musíte zjistit, co způsobuje vysoký tlak oleje. Problém může být způsoben závadou centrálního počítače nebo jste možná přidali příliš mnoho oleje během posledního servisu.
Během prvních pěti let životnosti motoru by se nemělo nic zásadního pokazit. Během těchto prvních let by se olej neměl nadměrně konzumovat a neměli byste se bát spálení.
Jakmile naběhnou kilometry, těsnění a těsnění se začnou rozpadat a zhoršovat. Malé netěsnosti mohou začít a motor spotřebuje více oleje. Kromě toho může mít starší motor větší tolerance, které umožňují oleji protékat místy, která u novějších modelů neexistují.
Spalování oleje je něco, o čem se mezi majiteli automobilů běžně diskutuje, ale výrobci o tomto problému poskytují informace jen zřídka. Z tohoto důvodu by to, co by mohlo být považováno za normální stav pro jeden motor, mohlo být považováno za přehnané u dalšího motoru.
BMW například informuje řidiče, že některé motory spálí asi litr oleje v okruhu tisíc kilometrů. GM navíc uvádí, že běžnou spotřebou je vše, co je pod 1 litru do 2 000 mil, pokud je vozidlo udržováno a správně řízeno.
Pokud váš motor mezi výměnami oleje spotřebovává více než litr oleje, je to rozhodně něco, na co byste se měli podívat.
Obecně lze mnoha příčinám předejít jednoduchou údržbou vozidla a věnováním pozornosti jakýmkoli známkám problémů. Také se chcete ujistit, že používáte správný typ oleje pro vaše vozidlo. Zkontrolujte uživatelskou příručku, abyste se ujistili, že máte správnou viskozitu.
Pokud zaznamenáte nějaké netěsnosti, chcete je co nejdříve opravit. V mnoha případech vás výměna těsnění nebo těsnění nebude stát mnoho a může vám ušetřit spoustu problémů.
Jak motor začíná stárnout, možná budete chtít upgradovat na něco novějšího, než se projeví problémy s motorem. Když zhodnotíte náklady na výměnu motoru oproti nákladům na modernizaci, uvidíte výhody. Nejlepší je prodat své vozidlo, dokud ještě něco stojí, zvláště pokud chcete peníze použít jako zálohu na něco novějšího.
