Pokud jste na internetu hledali způsoby, jak opravit netěsnou nádrž na plyn, je pravděpodobné, že s jedním máte co do činění. Ať už máte co do činění s netěsnou plynovou nádrží, nebo se jen snažíte zjistit, jak se to dělá, je důležité, že jakmile zaznamenáte únik plynu na svém vozidle, musíte to okamžitě udělat.
Vědět, jak opravit netěsnící nádrž na plyn, vám může pomoci získat představu o tom, co je třeba udělat, aby se únik zastavil. Obvykle to zahrnuje vypuštění nádrže, lokalizaci netěsnosti, čištění nádrže, zakrytí nebo záplatu malých netěsností těsněním plynové nádrže nebo svařování větších.
Existuje však mnohem více než tento proces záplatování a svařování. Existují věci, které musíte udělat, abyste zajistili, že to děláte správně. Může to být riskantní. Vozidlo můžete buď odvézt do opravny a nechat nádrž opravit, nebo si ji opravit sami a ušetřit nějaké peníze.
Musíte vědět, jak opravit netěsnou nádrž na plyn správným a bezpečným způsobem. Musíte také vědět, co to způsobuje, jak zjistit netěsnící nádrž a vše, co potřebujete vědět!
Palivové nádrže většiny automobilů jsou dostatečně pevné, aby vydržely různé teploty, tlaky a většinu silničních prvků. Ale stejně jako ostatní části auta se časem opotřebuje. Jakmile k tomu dojde, mohlo by dojít k úniku.
Pokud si myslíte, že problém je v palivové nádrži vašeho auta, je nejlepší se poradit s vaším mechanikem. Měli byste také hledat tyto známky úniku plynu z auta:
Benzín má přirozeně sladkou vůni. Podle Americké agentury pro registr toxických látek a nemocí (ATSDR) je benzen látkou odpovědnou za jeho výrazný zápach, který pomáhá zvýšit výkon vašeho vozu a spotřebu paliva.
Někdy můžete cítit závan benzínu, když řídíte nebo když vaše auto běží na volnoběh. Zápach by se však měl okamžitě rozptýlit, když se v motoru odpaří nebo vznítí. Pokud zápach přetrvává nebo zesílí, věnujte zvýšenou pozornost dalším příznakům netěsnosti palivové nádrže.
Kontrola hladiny palivoměru je možná jedním z nejjednodušších způsobů, jak zjistit, zda máte problém s netěsností. Není to však spolehlivá metoda. Vaše auto musí ztratit velké množství paliva, abyste mohli rozpoznat, že došlo k úniku.
Nejprve si musíte poznamenat, kam ukazuje ručička na palivoměru, když je vaše auto zaparkované (s vypnutým motorem). Poté znovu nastartujte auto. Hladina paliva na měřidle by měla být stejná, jako když vaše auto nejezdilo. Pokud však dojde k úniku, může to ukazovat, že vám dochází palivo.
Další věci, na které si dát pozor
Získejte uživatelskou příručku k autu a zkontrolujte přesné umístění palivové nádrže (pokud to ještě nevíte). Až to budete vědět, věnujte pozornost místu přímo pod palivovou nádrží, abyste hledali mokrá místa.
Pokud zaparkujete auto na zpevněné nebo štěrkové cestě na dlouhou dobu, obvykle si všimnete malé loužičky benzínu, která má hnědou nebo oranžovou barvu. Pokud jste jej zaparkovali na trávě nebo v její blízkosti – čemuž byste se měli vyhnout – únik paliva by mohl způsobit odbarvení trávy a rychlé odumření.
Existuje mnoho důvodů, proč z vašeho auta uniká plyn, od menších až po velké problémy, které musíte okamžitě opravit. Pro představu uvádíme níže několik běžných důvodů úniku plynu v autech
Během celé životnosti vašeho vozu možná budete muset vyměnit některé hlavní části systému vstřikování paliva, jako je palivový filtr a palivové čerpadlo. Palivová nádrž potřebuje výměnu jen zřídka – to znamená, pokud se o ni dobře staráte.
Vaše palivová nádrž však může časem hnít a selhat kvůli vlhkosti nebo přirozenému opotřebení. Může také dojít k netěsnostem kvůli silničním nečistotám, jako je silniční sůl. Pokud k tomu dojde, možná budete muset vyměnit celou nádrž.
Jak dlouho tedy palivové nádrže obvykle vydrží? Pokud je vyroben z oceli nebo hliníku, vydrží minimálně deset let. Nová palivová nádrž by mohla stát mezi 1 094 a 1 160 USD, bez nákladů na práci.
Funkcí palivového potrubí je dodávat palivo z palivové nádrže do motoru, aby vaše auto skutečně běželo. Tyto šňůry normálně zvládnou velký tlak a vydrží 50 000 až 75 000 mil. Ale často dochází k netěsnostem v takových oblastech, zejména v hadicích.
K netěsnostem ve vedení dochází z různých důvodů. Může to být způsobeno poškozenou hadicí, která je často důsledkem nesprávně utěsněných montážních bodů. Dalšími důvody mohou být rez a opotřebení. Proto je důležité nechat si pravidelně kontrolovat palivové potrubí, zejména odvzdušňovací hadici.
Bohužel, jakmile palivové potrubí unikne, nelze jej opravit. Proto jej musíte vyměnit.
Znamení, že je třeba vyměnit palivové potrubí
Zde jsou tři příznaky, na které si musíte dávat pozor, abyste věděli, zda je nutné vyměnit palivové potrubí:
Mnoho palivových aditiv na trhu je neškodných. Ve skutečnosti mohou pomoci uzavřít malé netěsnosti motoru (alespoň dočasně) a maximalizovat spotřebu paliva vašeho vozu.
I když jsou obecně bezpečné, některá aditiva mohou poškodit systém přívodu paliva vašeho auta, jedním z nich je aceton. Někteří lidé zjevně přidávají 1 až 3 unce acetonu na 10 galonů benzínu, aby zvýšili kilometrový výkon svého vozu až o 25 %.
Použití acetonu ke zvýšení spotřeby plynu vůbec nefunguje. Horší je, že tato korozivní látka by mohla poškodit váš motor a další hlavní součásti vašeho systému přívodu paliva (např. těsnění a O-kroužky). To by nakonec způsobilo úniky. To je důvod, proč výrobci automobilů důrazně varují před používáním acetonu ve vašem palivovém systému.
Plynový uzávěr neslouží jen k tomu, aby zabránil úniku paliva z nádrže. Slouží také dalším základním funkcím, jako jsou:
Ve většině případů je prasklý, poškozený nebo chybějící uzávěr plynu důvodem úniku a zápachu plynu ve vašem autě. Možná byste tedy měli zvážit nákup nového, abyste zajistili, že systém přívodu paliva vašeho vozu funguje tak, jak má.
K netěsnosti ve vstřikovači paliva vždy nedochází. Pokud se tam ale přece jen vyskytne, jsou nejpravděpodobnějším viníkem vadné O-kroužky. Protože jsou tato těsnění neustále vystavena teplu motoru, mohla by ztvrdnout a zkřehnout. To zabraňuje tomu, aby vstřikovač paliva zůstal těsně u motoru, aby se zabránilo úniku.
Chcete-li zjistit, zda je to problém, zkontrolujte oblast kolem víčka plnicího hrdla oleje. Pokud si všimnete jakýchkoli nečistot nebo zbytků oleje na krytu ventilu, zkontrolujte O-kroužek, zda nejeví známky poškození. Pokud je prasklý nebo křehký, požádejte mechanika, aby jej a další poškozené součásti vyměnil.
Není neobvyklé, že vaše auto vibruje při řízení kvůli jeho různým pohyblivým částem, jako jsou:
Pokud jsou však vibrace nadměrné, mohlo by to poškodit vaši palivovou nádrž a způsobit velké namáhání konstrukčních dílů vašeho vozu, což by způsobilo jejich selhání po mnoha cyklech.
Opět, co způsobuje únik plynu? Úniky plynu obvykle vyplývají z problematické odvzdušňovací hadice připojené k palivové nádrži vašeho vozu. Pokud není detekován, může způsobit požár.
Vědět, jak opravit netěsnou plynovou nádrž, se může hodit, když ji budete muset v budoucnu řešit. Existuje několik způsobů, jak opravit únik plynu z nádrže. Jakou metodu zvolíte, skutečně závisí na tom, jak velká je díra v nádrži, která způsobuje její únik. Na malé netěsnosti nebo díry můžete použít epoxidový tmel nebo tmel na plynové nádrže. Plynové nádrže, které prosakují v důsledku velkých otvorů, může být nutné svařit a opravit.
Netěsná plynová nádrž vás může stát nejen spoustu peněz na plýtvání palivem, ale může být také velmi nebezpečná a způsobit potenciálně smrtící požár nebo výbuch. Oprava netěsné plynové nádrže je tedy třeba provést, jakmile si všimnete úniku. Můžete to vzít do opravny a utratit spoustu peněz, nebo to můžete udělat sami a ušetřit si asi 100 $. Zde je rychlý průvodce, jak snadno opravit netěsnou plynovou nádrž ve vašem vozidle.
Co budete potřebovat
Zvedněte auto do takové výšky, kde můžete umístit zvedáky pod vozidlo. Jakmile jsou stojany zvedáku pod vozidlem, spusťte zvedák do výšky, aby vozidlo při práci pod vozem bezpečně spočívalo na stojanech zvedáku.
Zalezte pod vozidlo a prohlédněte nádrž na plyn. Najděte oblast, kde nádrž prosakuje nebo kde je zjevný malý otvor, kudy kape nebo vytéká benzín.
Použijte brusný papír k obroušení místa, kde nádrž netěsní. Obruste oblast o průměru přibližně 1 1/2 palce až 2 palce kolem otvoru nebo netěsnosti v plynové nádrži.
Pomocí ručníku a alkoholu nebo jiného odmašťovače důkladně očistěte broušené místo. Ujistěte se, že jste odstranili veškeré nečistoty, mastnotu nebo špínu, které brání správné aplikaci nebo vytvrzení epoxidu.
Při míchání epoxidové směsi postupujte podle pokynů výrobce. Možná budete muset smíchat směs ze dvou různých zkumavek dohromady po dobu několika minut a ujistěte se, že ji použijete, než zaschne. Při míchání směsi postupujte přesně podle pokynů na obalu.
Dále odřízněte kus směsi, který je dlouhý asi 1 až 1 1/2 palce. Poté vytvarujte epoxidovou směs do tvaru malého kužele se špičkou nahoře a širší nebo širší základnou dole.
Jakmile správně vytvarujete epoxidovou směs do tvaru kužele, budete muset špičku kuželovitého epoxidu vložit do otvoru v plynové nádrži. Vložte epoxidovou směs až na doraz do otvoru a přitlačte a vyhlaďte zbývající směs do oblasti, která byla broušena. Můžete použít pár kapek vody, abyste proces vyhlazení usnadnili a pomohli mu lépe zapadnout do broušeného materiálu.
Po zaschnutí a vytvrzení epoxidové směsi můžete naplnit palivovou nádrž svého auta jako obvykle. Jakmile nádrž naplníte, nezapomeňte znovu zkontrolovat těsnost nádrže. Pokud jste však postupovali podle výše uvedených pokynů, únik by měl být nyní utěsněn a epoxid by měl držet po mnoho dalších let.
Když víte, jak opravit netěsnící nádrž na plyn a rozumíte procesu, můžete ušetřit nějaké peníze tím, že si to opravíte sami, místo abyste šli do opravny. Musíte však také pochopit, že to může být riskantní, protože budete mít co do činění s unikajícím palivem, o kterém je známo, že je hořlavé. Než přistoupíte k opravě netěsné plynové nádrže, musíte se ujistit, že byla provedena všechna preventivní opatření.
