Jak rychle by měla auta bez řidiče jezdit? Vozy bez řidiče jsou naprogramovány tak, aby na našich silnicích jezdily stanovenými rychlostními limity. To dává zcela logický smysl; skutečnost je však taková, že je to mnohem pomalejší, než většina vozidel jezdí po mnoha našich silnicích. A ve skutečnosti mluvčí Delphi na Automated Vehicle Symposium zmínil, že během testovací jízdy autonomních vozidel Delphi cross-country, zjistili, že mnoho dalších řidičů bylo docela frustrovaných z toho, jak pomalu auto bez řidiče jelo (vizuální:obrázek výrazné troubení a nepříjemné gesta rukou)!
Je zřejmé, že automobily jsou v současnosti navrženy tak, aby jezdily rychlostí mnohem vyšší, než jsou stávající rychlostní limity. Ve zcela autonomním (a možná propojeném) světě je možné, že vládní agentury budou schopny výrazně zvýšit rychlostní limity, protože auta budou zdánlivě schopna činit chytrá a bezpečná rozhodnutí o tom, kde a jak rychle jezdí. Za předpokladu minimálního provozu bychom mohli dorazit do našich cílů výrazně rychleji, než je naše aktuální doba cesty.
Na druhou stranu vládní agentury pravděpodobně nebudou moci změnit rychlostní limity v našem současném prostředí smíšených vozidel. S manuálními i automatizovanými vozy na našich silnicích je sázka na jistotu dodržovat rychlostní limity tak, jak jsou. Mluvčí ministerstva dopravy ve skutečnosti řekl:„Neexistují žádné plány na změnu rychlostních limitů, které budou stále platit pro auta bez řidiče“. (zdroj)
Buďte připraveni:automatizace nám může místa zpomalit, než se nám podaří získat místa rychleji!
