Jsem velmi zvědavý, jak počasí hraje roli v tom, jak brzy budou auta bez řidiče veřejně dostupná. Jak všichni víme, jízda autem za krásného slunečného dne je úplně jiná než jízda v mlze nebo na zledovatělé vozovce. Mezi rozhodnutí, která musí lidé udělat za špatného počasí, patří:„Je venku dost bezpečně řídit?“ a "mám zastavit, protože se tak zhoršila viditelnost nebo trakce?" Lidé pravděpodobně dělají docela dobrá rozhodnutí, protože vědí, že jsou zodpovědní, a upřímně řečeno, vkládají své vlastní životy do svých rukou.
Jak se toto rozhodování změní u aut bez řidiče? V první řadě bude zajímavé sledovat, jak vývojáři technologie navrhnou vozidla, aby se vypořádala s nepřízní počasí. Tento článek popisuje, jak Ford testuje svá auta bez řidiče na sněhu, a tento článek popisuje, jak Google používá různé technologie k lepšímu pochopení počasí a jak by auto mělo reagovat.
Zadruhé bude také zajímavé sledovat, zda a jak se vláda zapojí do regulace, zda a kam mohou auta bez řidiče jezdit za nepříznivého počasí. Měla by vláda prohlásit silnice za nezpůsobilé k řízení? Teď ne, takže je nějaký důvod to měnit? Dělali by lidé špatná rozhodnutí a více riskovali při používání svého auta bez řidiče za špatného počasí, kdyby na ně například nepadlo povinné ručení? Nebo kdyby mohli poslat své auto a nebýt v něm? Bude to důležitý problém, s nímž se bude muset potýkat vláda i pojišťovnictví.
Přečtěte si prosím článek mé společnosti o mém průvodci Driving Towards Driverless Guide a mém Ted Talk (který bude k dispozici až za měsíc).
