Opravdu potřebujeme vlastnit auta bez řidiče?

Dnes už ani nechci vlastnit auto s manuální převodovkou, takže v budoucnu určitě nechci vlastnit auto bez řidiče, ale budou chtít ostatní? Automobilky by zdánlivě chtěly, abychom nadále kupovali vozidla (bez řidiče nebo bez řidiče), ale víme, že mnoho z nich diverzifikuje svou nabídku, aby mohly prodávat služby mobility (příkladový článek). Myslím, že stojí za to prozkoumat, proč se dnes lidé rozhodují vlastnit auta:

1. Pohodlí – S osobním autem lidí, které obvykle zaparkují do 100 stop od místa, kde se nacházejí, je opravdu velmi pohodlné „naskočit“ a jet přímo do cíle, kde je pravděpodobně také pohodlné (a bezplatné) parkování.
2. Řídičský zážitek – Jak naznačuje slogan BMW („nejlepší zážitek z jízdy“), lidé rádi řídí:řídí se v zatáčkách, jezdí rychle, jezdí po dálnicích atd.
3. Stav – Lidé si užívají statusu spojeného s vlastnictvím vozidla a zejména s vlastnictvím vozidla špičkové značky.

Opravdu nemohu náklady na tomto seznamu, protože vlastnictví auta opravdu není nákladově efektivní investice. Kromě nákladů na nákup auta musí lidé také platit za pojištění, palivo, licenční poplatky, registrační poplatky, daně a údržbu. V tomto článku naleznete odhad nákladů na vlastnictví automobilu.

Ve společnosti bez řidiče budou mít lidé pravděpodobně dvě možnosti:vlastnit vozidlo bez řidiče nebo využít řadu možností mobility. Vlastnit vozidlo bez řidiče bude pravděpodobně stát o několik tisíc dolarů více než dnešní náklady na auta (zdroj), takže víme, že to nebude velký odstrašující prostředek. Další otázka zní:jak si naše budoucí společnost bez řidiče povede v porovnání s našimi výše uvedenými hodnotami řízení?

1. Pohodlí – Lidé mohou ve skutečnosti shledat, že možnosti mobility (včetně kombinace vozového parku různých typů vozidel bez řidiče, veřejné dopravy, sdílení kol atd.) jsou pohodlnější – zvláště pokud existuje dostatek možností, pokud dochází k přetížení (pravděpodobné!) a cena je správná (nižší než náklady na vlastnictví!).
2. Řídičský zážitek – No, tohle zmizí (teoreticky) bez ohledu na to! Oddaní milovníci řízení mohou zamířit na závodní dráhu věnovanou řízení manuálních aut!
3. Stav – Věřím, že společnosti nabízející služby mobility najdou způsoby, jak své nabídky odlišit takovým způsobem, aby si lidé udrželi svůj vnímaný status (viz můj poslední příspěvek na blogu o odlišovačích služeb bez řidiče).

Přes všechny tyto body věřím, že se najdou lidé, kteří budou i nadále chtít/potřebovat vlastnit své vlastní vozidlo bez řidiče. Budiž. Mohou se dokonce rozhodnout pronajmout si své vozidlo, když ho nepotřebují k vydělávání peněz navíc (podívejte se na všechny způsoby, jak si již dnes můžete své auto pronajmout, když se nepoužívá). Co by to znamenalo, abyste se vzdali vlastnictví auta bez řidiče?