Předpisy pro auta bez řidiče – mezinárodní perspektiva

Kalifornie se stále opožďuje se zveřejněním jejich dlouho opožděného termínu (1. ledna st , 2015) vypracovat předpisy pro veřejné používání autonomních vozidel (AV). Spolu s Michiganem, Floridou a Nevadou jsou státy, které je třeba sledovat, pokud jde o to, jak budou Spojené státy regulovat používání autonomních vozidel. Mezitím existuje šest států (včetně Washingtonu, DC), které mají zavedeny předpisy pro testování AV. Jak tato stránka ukazuje, mnoho dalších států má nevyřízenou legislativu.

Zatímco mnoho zemí čeká na to, jak budou Spojené státy regulovat AV, Spojené království udělalo velký krok vpřed vytvořením 14stránkového kodexu pro testování technologií automatizovaných vozidel. Tento kodex pokrývá rady zdravého rozumu, jako že vozidla testovaná na veřejných komunikacích by měla dodržovat všechny příslušné zákony o silničním provozu, a uvádí, že vozidla by měla obsahovat zařízení pro záznam dat pro sledování pohybu vozidla a jakýchkoli bezpečnostních problémů. Pokud jde o kybernetickou bezpečnost, majitelé vozidel by měli zajistit, aby „všechny prototypové automatizované ovladače a další systémy vozidel měly vestavěnou vhodnou úroveň zabezpečení pro zvládnutí jakéhokoli rizika neoprávněného přístupu“.

Jak je popsáno v tomto článku, vláda Spojeného království uvedla, že zveřejnění kodexu není zákonem stanovené a bylo vyvinuto tak, aby podporovalo odpovědné testování spolu s „podrobnými znalostmi právního, regulačního a technologického prostředí“. Nedodržení kodexu však může být „relevantní pro odpovědnost v jakémkoli soudním řízení. Podobně dodržování kodexu nezaručuje za takových okolností imunitu vůči odpovědnosti“. Je zajímavé, že vláda podporuje „dobré chování“, aniž by to vyžadovala nebo vynucovala. Myslím, že je to skvělý přístup (zcela odlišný od typického regulačního přístupu vlády USA); bude však zajímavé sledovat, jak to dopadne. Stačí jedna nehoda způsobená AV ve Spojeném království a….