Vozy bez řidiče pravděpodobně nebudou k dispozici alespoň několik let, dokud se technologie stále vyvíjí a o předpisech se teprve začíná diskutovat. Mezitím se technologie pro automobily vyvíjejí. Přestože auta nyní nejsou „autonomní“, přibývá mnoho „automatizovaných“ funkcí. Jak je citováno v tomto článku New York Times, zde jsou příklady některých z nedávného vývoje:„pomoc pilota“ na dálnicích, detekce mrtvého úhlu, automatické brzdění a upozornění na ospalého řidiče. Tyto technologie se budou nadále zdokonalovat, až se lidé přizpůsobí myšlence „pustit volant“. Ve skutečnosti věřím, že Scott Keogh z Audi to řekl nejlépe:„Nenastane žádný magický okamžik, když řekneme, tady je autonomní auto. Máme technologii a budeme ji postupně zavádět. Musíte mít souhlas zákazníků a vidět, za co jsou spotřebitelé ochotni zaplatit.“
V souvislosti s tím jsem nedávno vystupoval na konferenci APA v Seattlu a zeptal jsem se skupiny:„Kolik z vás by se svezlo v autě bez řidiče, kdyby se vám tato možnost nabídla? Ochotná byla jen asi třetina skupiny. Věřím, že tyto postupné pokroky v automobilových technologiích pomohou lidem přizpůsobit se myšlence důvěřovat technologiím automobilů bez řidiče.
