Na vašem vozidle je jen málo součástí, které mohou zlepšit váš celkový výkon více než turbodmychadlo nebo kompresor.
I když se může jednat o výkonné součásti motoru, vaše vozidlo je také potřebuje monitorovat, abyste se ujistili, že vše funguje tak, jak má.
Zde přichází na řadu snímač plnicího tlaku. Jak ale zjistit, zda máte vadný snímač plnicího tlaku a co přesně tento snímač dělá?
Zde to všechno rozebereme, než se ponoříme do toho, kolik vás to bude stát, pokud budete muset tento senzor vyměnit. Začněme příznaky, na které byste si měli dávat pozor, abyste zjistili, zda je váš snímač plnicího tlaku špatný:
Nejčastějším příznakem špatného snímače plnicího tlaku je kontrolka motoru na palubní desce. Můžete si také všimnout známek, jako je pomalejší nebo rychlejší zrychlení než obvykle.
Pokud vás zajímají tyto příznaky blíže, zde je podrobnější seznam nejčastějších příznaků špatného snímače plnicího tlaku:
Pokud máte vadný snímač plnicího tlaku, budete mít kontrolku motoru. Přesněji řečeno, budete mít kód P0236. Pokud máte tento kód motoru, je velká šance, že máte vadné čidlo plnicího tlaku, ale není to jediná věc, která by to mohla způsobovat.
Stále budete muset vyloučit základní elektrický problém a budete muset ověřit, že s vaším turbodmychadlem nebo kompresorem není nic špatného. Pokud existuje základní problém, váš snímač plnicího tlaku dělá přesně to, co má, a upozorňuje vás na základní problém.
Váš snímač plnicího tlaku sděluje vašemu ECM skutečný výkon vašeho turba nebo kompresoru, takže pokud nehlásí přesná čísla, ECM se přizpůsobí chybným údajům. To způsobí celkové snížení nebo zvýšení výkonu motoru.
Vadné čidlo plnicího tlaku způsobí znatelnější pokles výkonu u přeplňovaného motoru než u přeplňovaného motoru, ale k poklesu výkonu motoru může dojít u obou. Je to proto, že ani u přeplňovaného motoru ECM neví, jak funguje kompresor, takže nemůže optimalizovat výkon.
U motoru s přeplňováním však může dojít k úplnému vypnutí turba, což způsobí výrazný pokles výkonu motoru.
V některých vzácných případech může také zvýšit tlak turba, což může způsobit zvýšení výkonu. To může být pro váš motor fatální, takže tento problém rozhodně chcete vyřešit co nejrychleji.
Jak jsme probrali v předchozí části příznaků, vadný snímač plnicího tlaku může způsobit zvýšení nebo snížení výkonu motoru. To je způsobeno zvýšeným nebo sníženým tlakem turba.
Některé modely aut skutečně mají měřič tlaku turba, na kterém můžete odečítat aktuální tlak turba. Pokud zjistíte, že tlak je nižší nebo vyšší než obvykle při vyšších zátěžích, může to být zcela jistě způsobeno špatným snímačem plnicího tlaku.
Snímač plnicího tlaku vašeho vozidla sděluje ECM, jaké přeplňování turbodmychadlo nebo kompresor skutečně produkuje. Zatímco ECM požaduje konkrétní množství posílení, musí změřit výsledek svého požadavku.
Zde přichází na řadu snímač plnicího tlaku. Díky tomu ECM ví, co se skutečně děje, aby se optimalizoval poměr paliva a vzduchu pro optimální výkon. Navíc funguje jako způsob, jak chránit zbytek motoru, pokud kompresor nebo turbodmychadlo přestane fungovat tak, jak má.
Snímač plnicího tlaku vašeho vozidla je obvykle umístěn na plnicím potrubí mezi sacím potrubím a turbodmychadlem. U některých modelů automobilů může být také umístěn na sacím potrubí.
Tato oblast umožňuje zaznamenat výkon, který vytváří kompresor nebo turbodmychadlo, aniž by cokoli překáželo.
I když se jedná o poměrně jednoduché místo v horní části motoru, možná budete muset odstranit několik součástí, abyste k němu získali přístup. Nicméně pokud jde o nalezení a přístup k senzoru plnicího tlaku, je to jedna z jednodušších součástí u většiny vozidel.
Průměrná cena výměny snímače plnicího tlaku se pohybuje mezi 175 a 200 USD. Tyto náklady se však mohou lišit v závislosti na vozidle, které řídíte, a na tom, kam jej vezete na opravu. Pokud chcete tento senzor vyměnit sami, abyste ušetřili trochu peněz, můžete, ale většina nákladů je v dílech, ne v práci.
Průměrný snímač plnicího tlaku stojí přes 125 USD. Ale i když neušetříte spoustu peněz, výměna snímače plnicího tlaku sami je obvykle poměrně jednoduchá. Vše, co musíte udělat, je odpojit baterii, poté odpojit elektrický konektor a odstranit šroub, který drží senzor zapnutý.
Odtud přišroubujte nový senzor, zapojte jej a znovu připojte baterii! Pokud byl problém se snímačem plnicího tlaku, měli byste nyní jít.
Nikdy byste neměli jezdit s vadným snímačem plnicího tlaku. Bez snímače plnicího tlaku je zcela běžné, že ECM směruje příliš mnoho energie do turbodmychadla, což může mít pro váš motor katastrofální následky.
Ignorováním senzoru, jehož výměna by vás stála méně než 200 USD, můžete rychle způsobit několik tisíc dolarů škod a můžete skončit sečtením celého motoru. Je to proto, že příliš velké zvýšení může způsobit přehřátí motoru, což může poškodit různé součásti.
Pokud nemáte peníze na okamžitou výměnu snímače plnicího tlaku, je lepší nechat vozidlo v garáži, dokud jej nebudete moci opravit. Může to být velká nepříjemnost, ale nestojí to za riziko.
