Dieselové motory jsou odolné a úspornější než ty, které běží na benzín.
To však neznamená, že čas od času nepotřebujete péči a pozornost.
Pokud na motor denně tvrdě tlačíte a jezdíte v náročných podmínkách, možná je čas na servis.
Zde jsou některé ze způsobů, jak můžete každý den poškodit svůj dieselový motor, aniž byste si to uvědomovali.
Ucpání palivového filtru vytvoří v motoru velké množství tepla a způsobí jeho poškození. Pokud necháte ucpat palivový filtr, možná budete muset vyměnit vstřikovací systém. To vás bude stát hodně.
Pokud se průtok paliva zablokuje ucpáním, nebude se moci udržet v chladu. To zase vytvoří tlak a způsobí selhání filtru. To uvolňuje nečistoty do vstřikovacího systému a způsobuje poškození celého motoru.
Promluvte si s místní opravnou nafty, abyste zjistili, kdy je třeba vyměnit palivový filtr, a vyvarujte se zbytečného ucpávání.
Vaše vzduchové filtry jsou také náchylné k ucpání, pokud o ně není správně pečováno. Musíte je pravidelně kontrolovat a vyměňovat.
Pokud tak neučiníte, povede to k ucpání přívodu vzduchu do motoru nečistotami a nečistotami. To pak umožní, aby se nečistoty a prachové částice dostaly do vašeho motoru a poškodily jej.
Návod k vašemu vozu by vás měl vést k tomu, jak často je třeba vzduchový filtr vyměnit. Můžete je také odstranit a vzít je do obchodu, pokud si to chcete ověřit u odborníka. Jen to nenechávejte příliš dlouho.
Vzduch unikající z trysky ve vstřikovači paliva může způsobit vážné problémy vašemu motoru. Nečistoty ve vašem palivovém potrubí způsobí problémy, ale úniky vzduchu mohou být ještě závažnější, pokud umožní, aby se vzduch dostal do motoru.
Obvykle k tomu dochází mezi vstupem filtru a čerpadlem zdvihu motoru. Zde čerpadlo vyžaduje podtlak k přesunu paliva přes filtr do motoru. Ucpaný filtr zvýší tlak a způsobí netěsnosti přes uvolněné spoje.
Pokud se neléčí, mohou motor úplně vypnout, protože palivo se do motoru nedostane. Můžete si všimnout, že vaše otáčky náhle vystřelí, když se váš motor začne vypínat.
V ideálním případě byste měli měnit olej ve svém dieselovém motoru každých 5 000 mil. Pokud motor používáte pro náročné práce, jako je tažení nebo jízda v těžkém terénu, možná ho budete muset měnit častěji.
Opotřebení motoru umožní, aby se do oleje dostaly drobné částice kovu. Oxid křemičitý se také může dostat do vašeho systému motoru a projít filtry. Pokud se spojí s uhlíkem, vytvoří diamantově tvrdou látku, která je vysoce abrazivní a způsobí poškození vašeho motoru.
Podle potřeby pravidelně vyměňujte olej, abyste se ujistili, že tyto nečistoty jsou z motoru odstraněny.
Lidé si kupují dieselová vozidla, protože jsou odolná a mnozí je používají k tažení těžkých nákladů. Pokud však překročíte užitečné zatížení nebo tažnou kapacitu svého vozidla, žádáte o poškození motoru.
To je spojeno s pravidelnými výměnami oleje, protože těžká práce zvyšuje počet kontaminantů způsobených opotřebením, které najdete ve svém oleji. Opravy dieselových nákladních vozidel mohou být drahé a většinou se jim lze vyhnout správnou údržbou.
Podívejte se do návodu k vozidlu, kde najdete návod, co váš dieselový motor může táhnout, a nepřekračujte toto. Promluvte si s odborníky o limitech hmotnosti náprav pro přední i zadní část vašeho nákladního vozu.
Mnoho problémů se vznětovým motorem se vyskytuje během prvních několika minut po nastartování motoru. Pokud ve svém kamionu jezdíte hodně na krátké cesty, možná mu nedáváte dostatek času, aby se pořádně zahřál.
Zapalování může dieselovým motorům pickupu hodně uškodit, takže možná budete chtít zvážit systém předmazání. To zajistí, že se olej dostane k částem motoru, které je třeba namazat, než zapalování způsobí poškození.
Čistý motor je zdravý motor. Jedním z nejčastějších problémů dieselových nákladních vozidel je usazování prachu, nečistot a špíny na vašem motoru. Díky tomu se nečistoty snadno dostanou do vašeho systému a způsobí poškození.
Jak je uvedeno výše, ujistěte se, že tři hlavní systémy, olej, vzduch a palivo, jsou udržovány v čistotě a kontrolovány. Životnost vašeho nákladního vozidla se zkrátí, pokud nebudete provádět pravidelné čištění.
Voda v radiátoru je v dnešní době ne-ne. Moderní vozidla mají moderní požadavky a vy se musíte ujistit, že je splňujete, abyste udrželi svůj dieselový motor v dobrém stavu.
Vadný chladič rychle povede k nahromadění příliš velkého množství tepla v motoru a způsobí jeho selhání. Výměna celého chladicího systému může být velmi nákladná, zatím je lepší jej udržovat v dobrém stavu.
Nákup testovacích proužků vám může pomoci udržet si přehled o chemii chladicí kapaliny nebo může kapalinu zkontrolovat licencovaný odborník. Úplný servis motoru by měl vyzvednout veškeré úpravy, které je třeba provést na vaší chladicí kapalině.
Vyhněte se problémům se vznětovým motorem, jako je eroze a kavitace, tím, že jej udržíte pěkně chladný se správnou směsí chladicí kapaliny.
Je důležitější, abyste udržovali přehled o údržbě svého dieselového motoru, než abyste nesl náklady na drahé opravy.
Pokud si uděláte čas na vyčištění, poučení a kontrolu svého motoru, udržíte jej ve skvělém stavu a nepoškodí se po mnoho dalších let.
Pokud hledáte servis svého dieselového motoru nebo vozidla, podívejte se prosím na naši stránku služeb, kde zjistíte, jak vám můžeme pomoci.
