8 běžných chyb při údržbě motoru, kterých je třeba se u dieselových nákladních vozidel vyvarovat

Věděli jste, že naftové motory dojedou na galon paliva o 25 až 30 procent dále než benzínové motory?

Není žádným překvapením, že dieselové motory jsou volbou pro úkoly, jako je dálková kamionová doprava. Pro udržení této úrovně účinnosti je důležité provádět pravidelnou údržbu motoru. Je to nejlepší způsob, jak se vyhnout chybám při údržbě motoru, které vás stojí pěkný penny.

Peníze, které utratíte za náklady na údržbu motoru, blednou ve srovnání s tím, co vás budou stát velkoobchodní opravy, když se vám motor porouchá. To je důvod, proč je životně důležité, abyste dieselovým motorům věnovali náležitou péči.

Pokračujte ve čtení a dozvíte se o osmi běžných chybách motoru, kterých byste se měli u svého dieselového motoru vyvarovat.

1. Povolení hromadění trosek

Jednou z nejdůležitějších věcí pro udržení motoru v chodu po dlouhou dobu je jeho udržování v čistotě. Postupem času se na motoru uvnitř motorového prostoru nahromadí mastnota, špína a jiné nečistoty.

Pokud tyto nečistoty zůstanou nezkontrolovány, začne to vést k dalšímu opotřebení součástí vašeho dieselového motoru. Proto je důležité, abyste dieselové motory pravidelně kontrolovali.

Nejlepší údržbou, jak se vyhnout hromadění nečistot a nákladným opravám, je zajistit, aby palivo, olej a vzduch vašeho motoru byly čisté.

2. Nemění se palivový filtr

Nafta se od benzínu liší v tom, že musí projít čistým palivovým filtrem v motoru, aby se ujistil, že je čistý. Pokud se jedná o novější vznětový motor, pak má pravděpodobně dva čisté palivové filtry jako způsob, jak dodat motoru extra ochranu.

Důležitou součástí údržby motoru je vědět, kolik kilometrů jste schopni ujet, než vyměníte motorové filtry ve vašem naftovém motoru. Nejlepším přístupem, pokud máte dva palivové filtry, je vyměnit je oba současně.

Tento přístup zajišťuje, že do vašeho dieselového motoru bude dodáváno to nejčistší palivo.

3. Běžící motor s nízkým obsahem chladicí kapaliny

Jednou z nejdůležitějších kapalin pro dieselový motor je chladicí kapalina. Pro váš vznětový motor je zásadní, abyste pravidelně kontrolovali hladinu chladicí kapaliny. Chladicí kapalina ve vznětových motorech má tendenci se časem stávat kyselou.

Použití chladicí kapaliny v motoru, která se stala kyselou, povede k nadměrnému opotřebení součástí motoru. Dobrým pravidlem pro správnou údržbu je udržovat nádrž na chladicí kapalinu naplněnou a chladící kapalinu odstranit, když začne být kyselá.

4. Motor se nezahřívá

Máte-li vozidlo s dieselovým motorem, je důležité pamatovat na to, abyste motor před použitím zahřáli. Zahřívání motoru pomáhá součástem motoru fungovat na nejvyšší úrovni.

Řízení vozidla dříve, než se motor stihne zahřát, vede k problémům, jako je deformace, která způsobuje další opotřebení vašeho dieselového motoru. Než začnete jezdit, nechte motor tři až pět minut zahřát.

5. Příliš mnoho tažení

Další věcí, na kterou je třeba dávat pozor při používání vozidla se vznětovým motorem, je vyhýbat se tažení více, než je váš motor schopen zvládnout. Zatímco jednou z největších předností dieselových motorů je jejich schopnost táhnout těžký náklad, existuje zde limit.

Tím, že táhnete více, než váš motor dokáže zvládnout, značně zatěžujete motor a jeho součásti. Toto namáhání ovlivňuje brzdnou schopnost vašeho vozidla, což činí vaše vozidlo nebezpečným pro vás i pro všechny kolem vás.

V zájmu zachování vašeho motoru se důrazně doporučuje, abyste zůstali pod doporučenou maximální hmotností, pro kterou je vaše vozidlo dimenzováno pro tažení.

6. Neměníte vzduchový filtr

Zatímco palivový filtr je důležitý pro zajištění toho, aby váš dieselový motor dostával čisté palivo, vzduchový filtr hraje také důležitou roli. Vzduchový filtr musíte pravidelně kontrolovat a měnit, abyste předešli chybám při údržbě motoru.

Vzduchové filtry mají stejný problém jako palivové filtry. V průběhu času a při mnoha jízdách se vzduchový filtr začne zanášet nečistotami a nečistotami. Čistý vzduchový filtr je zásadní pro to, aby turbo, písty a ventily vašeho motoru fungovaly na optimální úrovni.

Pokud potřebujete pomoc s výměnou vzduchového filtru naftového motoru, existuje mnoho skvělých servisních techniků pro naftové motory, kteří jsou schopni vám pomoci.

7. Neprovádím rutinní výměnu oleje

Po zakoupení nového vozidla je skvělý nápad sednout si se svým dieselovým mechanikem a nastavit plán údržby. Dodržování plánu údržby vám pomůže vyhnout se problémům souvisejícím s nedostatkem oleje ve vašem naftovém motoru.

Vědět, jak dlouho by mělo vaše vozidlo jet, než bude vyžadovat výměnu oleje, je nezbytnou součástí vlastnictví vozidla. To platí zejména tehdy, když svůj dieselový motor používáte pro úkoly, jako je tažení těžkých nákladů.

Činnosti, jako je tažení velkých a těžkých břemen, spotřebují mnohem více oleje než běžné každodenní jízdy. Dbejte na pravidelnou výměnu oleje ve svém dieselovém motoru.

8. Nesleduje výkon dieselového motoru

Zní to samozřejmě, ale sledování výkonu vašeho dieselového motoru je něco, na co mnoho majitelů zapomíná. Je to nejdůležitější věc pro určení stavu a údržby vašeho dieselového motoru.

Pokud zaznamenáte změny v počtu najetých kilometrů nebo zrychlení svého vozidla, jsou to známky toho, že vaše vozidlo potřebuje údržbu naftového motoru. Dávejte pozor na problémy s výkonem, protože tyto příznaky vás ušetří vysokých nákladů na údržbu a opravy motoru.

Nedělejte tyto chyby při údržbě motoru

Poslední věc, kterou chcete udělat poté, co investujete spoustu peněz do vozidla, je poškodit ho chybami v údržbě motoru. Vznětové motory jsou konstruovány pro náročné úkoly, ale potřebují pravidelnou údržbu, aby tento úkol zvládly.

Pravidelná údržba motoru zajistí, že vaše vozidlo bude fungovat na špičkové úrovni po mnoho let. Naštěstí jsou tu laskaví odborníci ze společnosti Diesel Performance Specialist, aby vám pomohli. Klikněte sem a naplánujte si schůzku údržby dieselového motoru ještě dnes.