Není divu, proč jsou vznětové motory po celém světě nesmírně oblíbené. Jsou úspornější a mají větší točivý moment při nízkých otáčkách než jiné typy motorů, díky čemuž jsou ideální pro použití v nákladních automobilech.
Lidé, kteří používají dieselové motory, očekávají, že z nich vytěží maximum, a dieselové motory je nezklamou. Navzdory tomu se problémy vyskytují při dostatečném používání a dostatku času.
Je důležité dávat pozor na známky toho, že potřebujete opravu dieselového motoru, a tento článek vám s tím pomůže. Pokud uvidíte některý z příznaků, musíte vyhledat „opravu nafty v mém okolí“, abyste zabránili tomu, aby se z malého problému stal velký.
Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli o pěti běžných problémech, s jejichž vyřešením budete potřebovat pomoc od technika pro opravu dieselových motorů.
Oxidovaný olej nastává, když si do oleje najde cestu příliš mnoho vzduchu. Velkou příčinou oxidace oleje je ponechání motoru v nečinnosti po dlouhou dobu bez jeho chodu.
Když se kyslík dostane do oleje vozidla, vytváří bubliny, které ničí mazání, které má olej poskytovat. Když motor nemá potřebné mazání, poškozuje pohyblivé součásti do té míry, že jsou vyžadovány opravy dieselových motorů.
Pokud váš dieselový motor běžel delší dobu naprázdno, měli byste v něm před použitím nebo nastartováním motoru vyměnit olej.
Motorová nafta má mnohem vyšší viskozitu než benzín. To znamená, že je mnohem snazší kontaminovat motorovou naftu ve srovnání s jinými druhy paliva.
Existuje několik běžných typů kontaminantů, na které je třeba dávat pozor.
Včasné zachycení těchto nečistot vám ušetří cestu k technikovi opravy nafty. Pokud najdete v palivu svého dieselového motoru nějaké nečistoty, nezapomeňte propláchnout palivovou nádrž.
Pokud nádrž nevyčistíte, povede to k rozsáhlému poškození vašeho dieselového motoru a nákladným nákladům na opravy nafty.
Černý výfuk je výmluvným znamením, že se s vaším dieselovým motorem ve vašem kamionu něco děje. Pokud vidíte černý kouř, je problém s rovnováhou mezi palivem a vzduchem ve vašem motoru.
Obvyklým výsledkem černého kouře vycházejícího z výfuku je příliš mnoho paliva a málo vzduchu. Tento typ kouře obtěžuje ostatní řidiče a vypouští do ovzduší mnoho škodlivých chemikálií. Vede to také k vysokým pokutám ze strany orgánů činných v trestním řízení.
Existuje několik společných částí, ke kterým můžete problém vysledovat. Nefunkční nebo rozbité palivové čerpadlo způsobí, že váš vůz bude produkovat černý výfukový kouř.
Další možnou příčinou je ucpaný vzduchový filtr, který brání vstupu potřebného množství kyslíku do motoru. Špatné turbodmychadlo je také možnou příčinou černého kouře, který váš vůz vydává.
Při jízdě může být obtížné si toho všimnout, ale sledujte svůj výfuk, abyste jej mohli opravit, jakmile si všimnete problému. Odložení opravy nafty povede k větším problémům na silnici.
Pokud jste se někdy setkali s motorem Cummins nebo Powerstroke, dobře víte, jak hlasitý je dieselový motor. Dieselové motory jsou známé tím, jak jsou hlučné ve srovnání s benzínovými motory.
Navzdory tomu mějte otevřené ucho pro nadměrný hluk, který vychází z vašeho dieselového motoru. Nadměrný hluk, který vytváří váš motor, je známkou mechanických problémů, které vyžadují pozornost technika oprav dieselových motorů.
Zvláště zřetelný zvuk, který signalizuje nutnost opravy, je slyšet klepání motoru. Klepání a další neznámé zvuky jsou známkami toho, že některé části vašeho motoru nefungují správně nebo jsou přetížené.
Hlavním viníkem, který je tímto nejvíce postižen, jsou vaše vstřikovače paliva. Vadné vstřikovače paliva negativně ovlivní kompresní rovnováhu ve vašem naftovém motoru a způsobí snížení výkonových schopností vašeho nákladního vozidla.
Dalším hlukem, který byste měli poslouchat, je chrastivý zvuk vycházející z vašeho motoru. K tomuto hluku dochází, když se směs vzduchu a paliva ve válci vznítí příliš brzy. To poškozuje písty a ventily v motoru.
Dalším zvukem, který je důležité poslouchat, je záběr rozvodového řetězu. Tento zvuk zní při nižších teplotách jako chrastění a po zahřátí motoru se ztlumí.
Pokud jste vlastnili naftové vozidlo, pak víte, že někdy musí dieselové motory před nastartováním a spuštěním trochu protočit. Někdy, když se vyskytnou problémy s dieselovým motorem, je startování znatelně obtížnější.
Pokud nastartujete vznětový motor a jde to obtížně nebo dokonce vůbec nenastartuje, znamená to, že váš motor potřebuje opravu naftového motoru. Potíže se startováním mohou být způsobeny problémy s dodávkou paliva.
Může to být také známka toho, že máte problémy se vstřikovači paliva. Tlak ve vstřikovačích paliva se časem snižuje, což ztěžuje nastartování motoru a jeho spuštění.
Pokud zaznamenáte některý z těchto pěti problémů s dieselovým motorem vašeho vozidla, neriskujte. Servis dieselových motorů dokáže včas zachytit jakékoli problémy, se kterými se váš motor potýká, aby nepřerostly ve větší a dražší problémy.
Spojte se s dobrými lidmi z Diesel Performance Specialist a domluvte si schůzku, kde si váš dieselový motor prohlédnete ještě dnes.
