Státní předpisy pro testování vozů bez řidiče

Rozhodl jsem se ponořit hlouběji do stávajících předpisů, které v současnosti platí ve Spojených státech. V tuto chvíli existují pouze čtyři státy (a DC!), které schválily legislativu týkající se testování vozů bez řidiče:Nevada, Kalifornie, Washington, DC, Florida a Michigan. Tato stránka poskytuje pěkné shrnutí všech stavů účtů za auta bez řidiče ve všech státech, včetně těch, které prošly, neuspěly nebo se o nich uvažuje.

Všechny tyto stavy mají různé varianty následujících obecných pojmů:

• „Řidiči“ musí být předem schváleni a musí mít doklad o školení od výrobce
• Výrobci jsou povinni udržovat určitou úroveň pojistného krytí
• Výrobci musí prokázat, že jejich vozy bez řidiče již byly testovány a mohou bezpečně splňovat všechny platné dopravní předpisy
• Auta bez řidiče musí uchovávat data senzorů po předem stanovenou dobu
• „Řidiči“ musí mít možnost kdykoli převzít kontrolu nad vozem (minimálně prostřednictvím volantu, plynového pedálu a brzdového pedálu).
• Je vyžadováno určité hlášení (minimálně incidentů)

Existuje nejméně 10 států, které zvažují legislativu, a nejméně 10 států, kde legislativa selhala. Jak již bylo řečeno, většina řidičských zákonů ve skutečnosti nezakazuje auta bez řidiče. Čtyři výše uvedené státy právě formálně povolily testování aut bez řidiče (a kladou na testování specifické požadavky).

Navzdory všem těmto regulačním opatřením Google stále věří, že jeho vlastní bezpečnostní procesy jsou adekvátní a „že technologie stojící za autonomními vozidly je příliš složitá na to, aby ji zástupci státní správy plně pochopili – a proto ji regulovali“. (zdroj)