Přehlédnuté překážky v autě bez řidiče

Pokud sledujete novinky o autech bez řidiče, články neustále uvádějí klíčové překážky/výzvy spojené se zaváděním aut bez řidiče do společnosti. Mezi standardní překážky patří:připravenost technologie, náklady na vozidla/technologie, vládní předpisy, odpovědnost, soukromí a ochrana dat a bezpečnostní ochrana. I když se jedná o významné překážky, věřím, že všechny budou vyřešeny… zvláště proto, že se jim dostává tolik mezinárodní pozornosti. Existuje několik dalších překážek/výzev, které podle mého názoru stojí za zvážení:

Překážka č. 1:Média! Auto bez řidiče Google narazilo do autobusu, když jel rychlostí 2 míle za hodinu, nezpůsobilo žádné zranění, a přesto tento incident přinesl mezinárodní zprávy! Ukázkový článek naleznete zde. Vozy Google bez řidiče najezdily tisíce testovacích mil a toto je první nehoda, kterou Google uvedl jako chybu jejich auta; tyto statistiky jsou neuvěřitelně pozitivní, když je porovnáte s nehodovostí lidských řidičů. Obávám se, že zprávy přicházející z médií by mohly jen uchovat strach a nejistotu lidí kolem aut bez řidiče... a zpomalit a/nebo odstranit ochotu lidí do nich nastupovat.

Překážka č. 2:Lobbingové úsilí jiných odvětví! Auta bez řidiče budou mít obrovský (potenciálně negativní) dopad na mnoho zdánlivě nesouvisejících odvětví, jako je kamionová doprava, hotelnictví a maloobchod. Pokud a když zástupci těchto průmyslových odvětví uznají významné důsledky pro svůj průmysl, jejich lobbující lidé mohou vyvinout značný tlak na regulátory, aby zpomalili a/nebo zablokovali jejich používání.

Překážka č. 3:Sami vývojáři technologií! Vládní agentury na všech úrovních se potýkají s tím, jak toto odvětví regulovat, a od mnoha vývojářů technologií (např. Google, Honda, Volvo atd.) dostávají potenciálně protichůdné informace. Role vlády při regulaci této technologie je nadále zpochybňována, protože vláda dostává od průmyslu různé zprávy. Měly by být vyžadovány volanty? Měla by vozidla a/nebo lidé vyžadovat licence? Vývojáři technologií nemají jednotnou perspektivu, což jen komplikuje vývoj předpisů!

Nějaké další překážky, které je třeba přidat do tohoto seznamu?