Pohonné hmoty! Zapomněli jste na řešení paliva, než jste zaparkovali kolo. Namísto toho, abyste se připravovali naskočit na motorku, jakmile slunce ukáže svou tvář, jste v panice z toho, jaké ošklivé škody na motorce napáchal plyn. Možná je ti to úplně jedno. Je to jen pár měsíců a vy věříte, že stabilizátor paliva je jen další elixír vyráběný korporátními bigwigy, aby získali vaše peníze. No, to není tak úplně pravda.
Stabilizátor paliva je velmi důležitou součástí správného uložení kola. Bez něj je velká šance, že vám moderní paliva způsobí nějaké problémy. Problémy, se kterými se musíte vypořádat, pokud chcete, aby kolo běželo tak, jak bylo navrženo.
Disk a její partneři mohou získat provizi, pokud si zakoupíte produkt prostřednictvím některého z našich odkazů. Přečtěte si více.
Etanolový benzín je těkavý a hygroskopický. Jak sedí, palivo se přirozeně vypařuje ve stejnou dobu, kdy je absorbována voda. Po tak dlouhé době dostanete směs, která není pro spalování optimální.
Zajímavým výsledkem příliš dlouhého sezení paliva je pokles oktanového čísla. Pokud se vám dokonce podaří rozjet motorku se starým palivem, je pravděpodobné, že váš motor detonuje a běží špatně.
To však není vše. Odpařující se plyn také zanechá lak, který nikam rychle neuteče. Tyto zbytky se budou shromažďovat v celém palivovém systému a v extrémních případech se s nimi budete muset vypořádat. Jako by to nebylo dost špatné, nashromážděná voda může způsobit korozi kovových částí.
Abych to zkrátil, můžete použít stabilizátor k odstranění nebo minimalizaci těchto problémů, když kolo zaparkujete na jakoukoli dobu. Nejlepší je také čas od času vyjet a nastartovat kolo, aby se věci udržely v pohybu.
Stabilizátor paliva je a není zázračný produkt. Ve skutečnosti je to jen jednoduchá chemická směs maziv a antioxidantů, která zabraňuje vypařování paliva a absorbování vody. Kdykoli skladujete kolo nebo jakékoli jiné vozidlo, chcete přidat stabilizátor paliva, abyste zabránili ztuhnutí plynu.
Z velké části dělá to, co má, a majitelé kol se do něj kvůli jeho účinnosti opírají. Chcete-li z něj vytěžit maximum, musíte však začít používat dobrý plyn.
A jako všechno, stabilizátory paliva mají svá omezení. Nemůžete od nich čekat zázraky. Někteří tvrdí, že fungují až 24 měsíců, a můžete tomu věřit. Pokud je však kolo uloženo venku nebo nebylo řádně udržováno, možná budete muset před první jízdou i tak projít palivový systém.
Ne všechny plyny jsou stejné. Některá paliva mohou vydržet několik měsíců, než se pokazí, zatímco jiná zatuchnou během týdnů. To je důvod, proč je důležité kupovat benzín od renomované stanice. I v takovém případě je vždy lepší chybovat na straně opatrnosti a nasadit stabilizátor, kdykoli plánujete nechat motorku několik týdnů nebo déle odležet.
V této poznámce, to, že platíte za prémiové palivo na mizerné čerpací stanici, neznamená, že kupujete palivo, které je lepší. Z této trysky nevycházejí žádné další přísady nebo zázračné směsi. Je to jen palivo s vyšším oktanovým číslem, které by vaše motorka stejně nemusela potřebovat.
Pokud se chcete dozvědět více, můžete si zde přečíst vše o How Long Gas Lasts.
Existují léčby, které jsou navrženy tak, aby zvrátily účinky času na plyn. Pokud je to jen pár týdnů a motorka vypadá, že jede relativně dobře, možná se o ně budete moci opřít. Je to dost dobré pro vaše standardy? To záleží.
Pokud kolo stálo měsíce a nebyl přidán žádný stabilizátor, nejlepším řešením je zbavit se ho úplně. Vypusťte palivový systém a přidejte čerstvý plyn, abyste se ujistili, že nehrozí, že by vaším systémem mohlo protékat staré palivo.
V extrémních případech budete muset vyčistit celý palivový systém. Toto palivo za sebou zanechává lak, který je nyní po všech pracovních částech. Čerstvý plyn by to mohl vyčistit, ale to se opravdu neslibuje.
Vzhledem k tomu, že se paliva degradují různou rychlostí a stav vašeho kola se v důsledku toho může lišit, neexistuje žádný definitivní časový rámec, do kterého by se kolo mělo posadit a zaručit důkladné vyčištění. Unless it's been a few years, just jump right into cleaning the entire fuel system. You can't rule out doing so even if it's been a few months because there's no telling what to expect.
Anytime you drain the fuel, inspect the condition of the gas and take a look inside the tank to determine the best course of action. If the fuel is excessively cloudy and you can see varnish inside the tank, you know you have some work ahead of you.
Cleaning the fuel system is a simple job, but you do need to be thorough. It's easy to just concern yourself with the tank, but that old fuel is looking to cause problems wherever it sits. So, deal with the tank, but don't leave out any of the other inner workings.
In the case that you're dealing with an older bike, you need to run through the carburetor. Varnish and gunk can easily build up in the jets and many other small passages, which is sure to bog that bike down. The majority of you rocking fuel injection aren't getting off easy either. Both the injectors and pump should be cleaned out as well.
As long as the fuel lines are in decent shape, you may be able to reuse them, but it's usually best to replace them. It's just one less thing to worry about, and that way you know there's no chance of gunk running through the system. While you're at it, you might as well replace any of the seals and o rings you encounter to make sure you won’t run into any leaks.
Máte otázky. Disk má odpovědi.
A. You can just add some fresh gas to the tank to revitalize old fuel. It's not your best option, though, because that old gas will bog down the quality of the fresh duel you're adding. It's better to simply drain the tank, dispose of the old gas, and run nothing but fresh fuel through the system.
A. Once a week and let it run for 15 minutes. Doing so will ensure fuel is cycling through the system, keeping it from sitting and causing problems. Also, which is equally as important, it's going to keep seals and gaskets from sitting dry, which causes them to shrink and crack.
A. Any gas that's been sitting around for 30 days is considered old. Now, you can argue with that if you're using high-quality fuel, but there's no room for taking chances on something you pick up from a shady gas station with suspiciously low fuel prices.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem, co souvisí. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si promluvit.
