Když zajedete s autem k čerpací stanici pro doplnění, najdete různé čerpací stanice s řadou možností paliva, které si žádají vaši pozornost. Ale samozřejmě už víte, který z nich má typ paliva, které vaše vozidlo potřebuje, ale přemýšleli jste někdy, co se stane, když do auta nalijete špatné palivo?
Co kdybyste naplnili běžným místo prémiovým? Nebo co když dáte naftu do benzínového motoru nebo naopak?
Pravděpodobně přemýšlíte ve smyslu "To bych nikdy neudělal!", ale tato jedna chyba je docela běžná. Stačí malé rozptýlení, abyste odpoutali vaši pozornost od pumpy, a najednou si uvědomíte, co jste právě udělali. Někteří lidé to pochopí velmi brzy, jiní si možná uvědomí chybu uprostřed tankování, někteří odjedou, aniž by o tom věděli. .
Nakonec se určitě chcete držet paliva, které je doporučeno pro vaše vozidlo, a také třídy, protože použití něčeho jiného by mohlo vést k nepříznivým výsledkům.
Takže, jaký je v tom rozdíl? Zde je seznam věcí, které by se mohly pokazit, a akcí, které můžete podniknout v případě, že se to stane vám nebo někomu, koho znáte.
Pěkně popořádku. Tato chyba je častější, než si myslíte, takže se nebijte. Je pro vás pohodlné vědět, že odhadem 150 000 lidí ročně natankuje do svého auta špatné palivo. Je tedy snadné udělat chybu, a to obvykle proto, že trysky benzínového čerpadla se snadno vejdou do nádrže na naftu, takže většina lidí, kteří tuto chybu dělají, si to neuvědomí, dokud není příliš pozdě. Plnění nafty do benzínové nádrže je docela složitější, protože tryska není Nepadne a hned si toho všimnete – ale hej, nic není nemožné, že?
No, výsledky se liší případ od případu. Závažnost poškození, které by vaše auto utrpělo, závisí na typu motoru, který máte, a na objemu nesprávného paliva, kterým jste tankovali.
Benzín v naftovém motoru? Kromě toho, že je nafta palivem pro motor, funguje také jako mazivo, které udržuje minimální tření v palivovém čerpadle a dalších součástech a pomáhá jim hladce fungovat. U benzínu je to bohužel naopak. Při smíchání obojího ředí naftu, čímž zvyšuje tření mezi součástmi a pravděpodobně poškodí palivové potrubí a čerpadlo. Při jízdě si můžete všimnout, jak se auto třese nebo vibruje.
Diesel v benzínovém motoru? Za předpokladu, že úspěšně naplníte značné množství do nádrže, aniž byste si všimli větší trysky čerpadla, může způsobit jen velmi malé poškození. Vzhledem k tomu, že nafta musí být před zapálením stlačena a je hustší než benzín, pravděpodobně nebude schopen nastartovat motor, což také minimalizuje poškození. Pokud naplníte nádrž několika galony nafty, než si uvědomíte chybu, vaše auto může stále jet v pořádku, ale výkon motoru pravděpodobně na nějakou dobu klesne a na zapalovací svíčce si všimnete usazování sazí.
A co oktanová čísla?
Většina řidičů si s omylem natankování nafty příliš hlavu neláme. To, co upoutá jejich pozornost, jsou tři čerpadla označená 87, 89 a 91. Každá má sice nepatrný rozdíl, ale nemusíte se bát, že byste jimi vážně poškodili, jako byste to udělali při doplňování nafty.
Mnoho motorů na silnicích dnes vyžaduje 87. Pokud omylem nalijete benzín s hodnocením 91 do motoru, který vyžaduje 87, nemusíte se ničeho obávat, vaše vozidlo bude stále podávat optimální výkon.
Jiná vozidla, jako jsou historické a vysoce výkonné sportovní vozy, vyžadují 91. Motor se neporouchá, pokud jej provozujete na benzín s hodnocením 87, ale sníží se spotřeba paliva.
To, jak budete reagovat v prvních minutách poté, co si uvědomíte chybu, kterou jste udělali, bude mít velký vliv na to, jak snadno tento problém vyřešíte. Takže se usaďte, zachovejte klid a … nic nedělejte!
Vidíte, problém je v tom, že první myšlenka, kterou mnoho lidí napadne, když si uvědomí, že jejich chyba je dostat se odtamtud co nejdříve. Z rozpaků rychle otočí klíčem a snaží se utéct co nejdále. Nebuďte tím člověkem!
Jakmile nastartujete auto, začne poškození. Palivové čerpadlo a vstřikovač začnou dopravovat palivo z nádrže do motoru. A když se dostane k motoru, začíná skutečné poškození.
Po vypnutí zapalování zůstane špatné palivo v nádrži, což znamená, že opravy budou omezeny na tuto část vozidla a ne všechny tři nebo více – nádrž, mechanismus palivového čerpadla a motor.
Vím, že je to opravdu frustrující situace najít sám sebe, takže udělejte, co musíte, abyste si pročistili hlavu. Pokud musíte křičet, udeřit do volantu nebo sevřít pěst, udělejte to za volantem se staženými okny. Nechceš teď další pozornost, že?
Pokud jste stále na čerpací stanici, setkejte se s jedním z operátorů a vysvětlete, co se právě stalo. Požádejte je, aby vám pomohli odtlačit vaše vozidlo z cesty.
Pokud si uvědomíte svou chybu na kraji silnice, přesuňte se na bezpečné místo a o několik metrů dál udělejte výstražné trojúhelníky, pokud jste potenciálním nebezpečím pro ostatní účastníky silničního provozu. Ujistěte se, že je vozidlo zamknuto, než se od něj vzdálíte.
Doufejme, že už nejste v panickém režimu a auto je zabezpečeno. Dalším krokem bude najít způsob, jak svou chybu napravit. Existuje několik způsobů, jak se s tím vypořádat, ale vaší první linií bude dostat to špatné palivo z auta co nejdříve. Napadají mě tři možnosti:
Pokud ještě nejedete s autem se špatným palivem v nádrži, můžete ho jednoduše odsát do nádoby pomocí sifonové sady. To je obvykle podél hadice, která je dodávána s mechanismem pro čerpání paliva.
Pokud je poblíž hadice a nádoba, můžete špatné palivo odsát ručně. Co musíte udělat, zasuňte hadici do nádrže tak daleko, jak to jde. Ohněte se u nádoby a pokuste se vysát špatné palivo. Buďte opatrní, abyste nedostali hubičku. Jakmile zjistíte, že se palivo pohybuje v hadici (za předpokladu, že je průhledné), přestaňte sát a vložte hadici do nádoby. Po několika pokusech byste to měli mít správně.
Alternativně můžete zavolat mobilní odtok. Jedná se o speciálně upravená vozidla, která jsou vybavena výkonnými čerpadly, která lze zavěsit na palivovou nádrž. Mohou vám pomoci vypustit špatné palivo z nádrže a také propláchnout palivové potrubí doporučeným palivem.
Jak jsme již zmínili dříve, směšování různých typů paliva je běžnou chybou, a proto má mnoho palivových nádrží automobilů pod sebou vypouštěcí zátku. Abyste se k němu dostali, budete se muset proplížit pod auto, což znamená, že musíte auto zvednout, vyndat plastové koberečky a položit je na podlahu, poté pod zátku umístit sběrnou nádobu nebo drenážní misku a povolit matici zástrčky klíčem. orwrench. Tímto způsobem můžete regulovat průtok utažením nebo uvolněním zátky.
Alternativou, jak problém vyřešit sami, je zavolat odtahovou dodávku, aby odvezla vaše auto do garáže, aby odborník zkontroloval palivový systém. Tuto možnost doporučuji, pokud jste již nastartovali auto na špatné palivo, než si všimnete změn v jeho provozu. Ačkoli tato možnost bude drahá, dobrou zprávou je, že garáž bude mít nástroje pro diagnostiku, které části jsou skutečně ovlivněny, a také přístup k tomu, jak velké poškození máte na rukou.
Kterákoli z výše uvedených metod vám pomůže odstranit většinu špatného paliva z nádrže, a pokud jste nezapnuli motor, měli byste být v pořádku, když doplníte správné palivo. Můžete zaznamenat malý pokles výkonu, ale nové palivo se zředí a minimalizuje účinky špatného paliva.
Pokud jste jezdili s vozidlem na špatné palivo, než jste zaznamenali pokles výkonu, měli byste vzít vozidlo do opravny. V obou případech budete muset pro jistotu propláchnout palivový systém a vyměnit palivové filtry.
Nejlepší způsob, jak zabránit příště? Zřejmou odpovědí je vždy natankovat do nádrže správné palivo.
Ale to se samozřejmě snáze řekne, než udělá. Chci říct, že kdyby tomu tak bylo, tento článek by neexistoval, že?
Je nemožné vyhnout se nevinným nehodám, jako je tato, ale existuje jen málo věcí, které můžeme udělat, abychom četnost takových nehod na pumpě snížili.
Pravděpodobně jste to viděli na užitkových vozidlech, kde je kryt plynového uzávěru opatřen barevnými nálepkami. Obvykle jsou černé pro naftu a zelené pro benzín. Tímto způsobem vám bude nabídnuta okamžitá připomínka toho, čím potřebujete naplnit nádrž. Před naplněním nádrže si také musíte prostudovat štítek na čerpadle. To je zvláště užitečné, pokud jste si právě koupili nové auto, které používá jiný typ nebo třídu paliva než to předchozí, které jste měli.
Když jedete do auta natankovat, na minutu nebo dvě, které tam strávíte, se zbavte všech rušivých vlivů. Tankování není čas na kontrolu pošty nebo telefonování. Nedoplňujte palivovou nádrž, když spěcháte, jste ve stresu, hladoví nebo rozrušení. Když je vaše mysl zaneprázdněna někde jinde, je velmi pravděpodobné, že sklouznete. Věnujte tedy pozornost danému úkolu nebo zaplaťte mechanikovi, aby opravil váš palivový systém, podle vašeho výběru.
Pokud se obáváte, že do svého naftového auta natankujete benzín nebo naopak, můžete si zakoupit některé coolově vypadající plastové adaptéry, které se vejdou do hrdla vaší palivové nádrže a zabrání vám vložit jiný typ palivové trysky.
Navíc, pokud půjčujete své auto kamarádovi, dejte mu vědět, jakým typem paliva natankovat nádrž. Nepředpokládejte, že vědí.
Doufejme, že tyto tipy vám pomohou vyhnout se nesprávnému tankování vašeho auta. Pokud se to však stane, vězte, že to není konec světa a není se za co stydět. Pamatujte, že nepropadejte panice, nenastartujte auto a co nejdříve vypusťte špatné palivo z nádrže a mělo by to být v pořádku.
