Vaše vášeň, koníček, způsob dopravy a věc, díky které se cítíte naživu a zároveň klidní:jízda na motorce. Mnoho šťastných motorkářů může po celý rok přehodit nohu, kdykoli má nálada. Ale ne každý má takové štěstí a z toho či onoho důvodu někteří z nás potřebují trávit čas mimo dvě kola. Pokud jste někdy byli nuceni si od jízdy oddechnout, možná znáte směs vzrušené nervozity, která předchází vašemu prvnímu návratu do sedla.
Je naprosto normální cítit, jak se vkrádají nějaké nervy, dokonce i zdravé. Ale pokud máte pocit, že jste ztratili svou drážku, vězte, že máte právo ji získat zpět, že jste si ji zasloužili z bezpočtu kilometrů, které jste najezdili na tachometrech.
Naštěstí se vlastně nic neztratilo. Cesta k tomu, jak dostat své sebevědomí a dovednosti zpět tam, kde byly, je přímá a vyžaduje jen trochu trpělivosti. Níže uvedený průvodce popisuje některé ze způsobů, jakými jsme na Disku dostaňte náš háj zpět po měsících pryč od cyklistiky.
Chystáte se převzít kontrolu nad něčím, co je pro většinu necyklistů ekvivalentem balistické střely. Dobře, to je možná přehnané, ale motocykly jsou vážné stroje a je třeba je respektovat. Osobně jsem strávil stovky hodin na dvou kolech, než jsem se skutečně cítil pohodlně a rozvinul jsem svou motorkářskou intuici. Tato sebedůvěra se výrazně snížila, když jsem nebyl schopen jezdit téměř rok.
Cyklisté, kteří jezdí často, neustále zdokonalují své instinkty a reakce a rozvíjejí pocit jednoty se svým kolem. Pokud jste strávili nějaký čas mimo ježdění, může chvíli trvat, než se vaše mysl a svalová paměť vrátí tam, kde byly předtím. Jste nejbezpečnější, když jezdíte podle svých nejlepších schopností, a proto musíte strávit nějaký čas, abyste se do tohoto stavu vrátili.
Existuje několik způsobů, jak se můžete vrátit do swingu věcí, duševně i fyzicky. Žádný z těchto návrhů není povinný, ale všechny jsou doporučené.
V této příručce se budu zabývat tím, jak se ve svém vybavení cítit pohodlně, vrátit se k základům, co děláte, abyste znovu našli svůj háj a preventivní opatření, která můžete podniknout, abyste zůstali v pohodě po celý rok.
Pohodlí ve vašem jezdeckém vybavení je určujícím faktorem toho, jak jistě se na silnici cítíte. Jel jsem s výbavou, která mi byla příliš velká, a jinou výbavou, která byla příliš malá (někdy současně). Nechcete, aby se vám bunda vlála ve větru, a stejně tak nechcete bojovat s rukavicemi, když potřebujete použít ovládací prvky. Zařízení, které správně nesedí, je nejen nepříjemné, ale také nebezpečné. Pokud je vaše jezdecké vybavení v případě nehody příliš volné, brnění nebude fungovat tak, jak má.
Několik týdnů před tím, než vyrazíte na silnici, vyzkoušejte všechny své vybavení, abyste se ujistili, že stále sedí. Některé rukavice, zejména kožené, mohou být těsné, pokud je nepoužíváte. Pokud vaše rukavice ztuhly, věnujte nějaký čas jejich nošení a natahování. Každý, kdo potřebuje nové vybavení, by se měl podívat na tento článek, kde doporučujeme některé z nejlepších vybavení, které si můžete pořídit, než začnete na jaře znovu jezdit.
Stručně řečeno, zde je to, co musíte udělat:
Jízda na motorce je dovednost a jako každá dovednost, abyste byli dobří, musíte mít pevné základy. Jak se říká, ‚musíte znát pravidla, abyste je porušili.‘ Neexistuje lepší způsob, jak se vrátit k základům, než absolvovat kurz bezpečnosti na motocyklu. Nadace pro bezpečnost motocyklů (MSF) je jedním z největších jmen ve hře, a to z dobrého důvodu. Základní jezdecký kurz společnosti pomohl bezpočtu jízd vytvořit nebo obnovit základy motocyklu.
Někteří lidé dokonce absolvují základní kurz jezdce a poté kurz pokročilého jezdce, aby se jejich úroveň dovedností vrátila tam, kde byla relativně rychlá. Pokud ve vaší oblasti není žádná škola Lékařů bez hranic, zvažte jiné školy bezpečnosti na kole. Pokud máte omezený rozpočet, stojí za to zkontrolovat, zda váš stát nabízí bezplatný program bezpečnosti motocyklů, jak to někteří dělají.
Pokud váš rozpočet nestačí na kurz bezpečnosti na motocyklu nebo nemůžete najít vhodný ve svém okolí, není vše ztraceno, protože to můžete udělat sami. Vše, co potřebujete, je velký prázdný prostor, vaše kolo, nějaké kužely a trpělivost.
Každý, kdo předtím absolvoval základní motocyklový kurz, si může znovu vytvořit cvičení, které jste na kurzu nacvičili. Pokud jste nikdy žádný kurz neabsolvovali, pokračujte ve čtení a zjistěte některé dovednosti, které můžete procvičovat sami. Postavte dva kužely tak daleko od sebe, jak vám to prostor dovolí, a nacvičte si plynulé rozjezdy, zastavení a řazení nahoru a dolů. Tyto kužely můžete také přiblížit a vyzkoušet nouzové brzdění z rychlosti přibližně 30 mph.
Pomocí značek trénujte pomalé manévry, jako jsou osmičky a vazby. Pokud jste na parkovišti, čáry parkovacích míst jsou skvělé pro nácvik otáčení z klidu. Můžete si také procvičit otáčení kola a naklánění do vyšších stupňů, až se vaše sebevědomí vrátí. Vždy je dobré projít si proces vyzvednutí kola, protože nikdy nevíte, kdy to budete potřebovat, zvláště pokud máte rádi dobrodružnou jízdu.
Jakmile se znovu budete cítit dobře se základy svého motocyklu, je čas vyrazit na silnici. Moje osobní preference nemusí být nutně moje oblíbená silnice, ale je to trasa, kterou velmi dobře znám a vím, jak si na ní moje kolo vede. Je také tichý, takže nikdy nenarazím na žádný provoz.
Budu po této silnici jezdit znovu a znovu a zaměřím se na věci, jako je umístění vozovky a plynulé vstupy při zrychlování, brzdění a zatáčení. Jakmile to budete chvíli dělat, měl by se váš motorkářův šestý smysl začít vracet a vy přestanete přemýšlet o tom, co tolik děláte, a začnete to dělat intuitivně.
Preventivním opatřením, které můžete udělat, abyste si udrželi své jezdecké instinkty po celý rok dobře, je nikdy nepřestat jezdit. Oceňuji, že to nebude možné pro každého (proto existuje tento článek), ale pokud máte nějaký pozemek, mohlo by se vyplatit investovat do levného pitbiku nebo malého motokrosu. Můžete tak zůstat obeznámeni se základy jízdy, i když je na zemi sníh.
Pokud chcete získat lepší představu o tom, jaké cviky můžete cvičit sami v otevřeném prostoru, podívejte se na video níže.
Máte otázky. Disk má odpovědi!
A. Něco, co odděluje dobrého jezdce od špatného jezdce, je jejich umístění na silnici. Ať už jedete v přímém směru nebo se blížíte k levé či pravé zatáčce, chcete být v pozici, která vám poskytne optimální výhled. Při změně pozice na silnici nezapomeňte zkontrolovat ramena, abyste ve slepém úhlu nic nepřehlédli.
Odpověď:Jak již bylo zmíněno, pokud jste od poslední jízdy pár kilo přibrali nebo shodili, možná si budete muset pořídit nové vybavení, které vám správně sedne. Možná budete muset vyměnit i přilbu, protože se doporučuje vyměnit přilbu každých sedm let od data výroby nebo po pěti letech používání.
Otázka:Jaká bezpečnostní opatření mám přijmout?
Odpověď:Vždy je dobré dát někomu vědět, kdy se chystáte na projížďku, jakou trasu plánujete jet a kdy očekáváte, že se vrátíte. Vzhledem k tomu, že se mnoho jezdců vrací k cyklistice na jaře, je důležité dávat si velký pozor na mokré listí, kryty průlezů a nečistoty na silnici.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si promluvit!
