Co dělat, když do auta natankujete špatné palivo

Cena může mít velký vliv na plnění vašeho auta. Ale výběr typu paliva jen na centy může být drahá chyba. Zde je to, co se může stát, pokud do auta natankujete špatné palivo.

Nafta v plynové nádrži

Jak se to může stát: To je těžké – ale ne nemožné. Dieselová čerpadla mají obvykle jinou barvu a mají větší trysky, které se obvykle nevejdou do otvoru benzínové nádrže.

Co dělat: Plynové motory nemohou spalovat naftu, takže vaše auto nemusí nastartovat; pokud ano, pravděpodobně bude kouřit. I když je poškození motoru nepravděpodobné, budete muset nechat vypustit nádrž, což je služba, která se může pohybovat od 500 do 1000 USD, a zaplatit náklady na odtah.

Plyn v naftě

Jak se to může stát: Plynové trysky jsou menší, takže se vešly do nádrže naftového motoru. Pokud k tomu dojde, vězte, že motor může reagovat pouhým otočením klíčku, takže se snažte chybu rozpoznat, než auto nastartujete.

Co dělat: Vzhledem k tomu, že nafta působí jako mazivo pro palivový systém, může řidší benzín způsobit opotřebení palivového čerpadla, filtru a vstřikovačů, zejména pokud motor běží. Zavolejte odtah a nechte nádrž vypustit a zkontrolovat díly.

Získejte
nabídku pojištění auta

Chcete ochránit své auto?

Plus/prémiový v běžném plynu

Jak se to může stát: To je většinou věcí volby nebo preference; doporučení typu paliva si vždy vyhledejte v uživatelské příručce.

Co dělat: Nic. Pravděpodobně neuvidíte žádné výhody ani škody.

Pravidelně v plus/prémii

Jak se to může stát: Opět je to většinou otázka volby nebo preference.

Co dělat: Můžete slyšet chrastění a zaznamenat snížený výkon a sníženou spotřebu paliva, ale vaše auto pravděpodobně neudrží trvalé poškození motoru. Jednoduše se co nejdříve přepněte zpět na prémiovou verzi a doporučení si vždy vyhledejte v uživatelské příručce.

Etanol E85 v plynu

Jak se to může stát: Etanol by měl být na čerpadle jasně označen, ale může dojít k uchopení nesprávné trysky.

Co dělat: Pokud auto není vozidlo na flexibilní palivo, můžete zaznamenat blikání kontrolky „zkontrolujte motor“ – a tím může dojít ke zrušení záruky výrobce. Tato výměna však pravděpodobně nezpůsobí trvalé poškození. Dolévejte nádrž běžným benzínem; vaše auto by mělo nakonec běžet normálně.

Jak zabránit výběru špatného paliva

• Poznej své auto: Dieselová vozidla mohou používat naftu, a to je vše. U benzinových vozů zkontrolujte v uživatelské příručce minimální oktanové číslo a ujistěte se, že palivo je stejné nebo vyšší než toto číslo. Obecně má regular oktanové číslo 87, prémium je 91 nebo 93 a plus spadá někde mezi. Vozy, které vyžadují prémii, mohou také specifikovat oktanové číslo na uzávěru plynu. (Některá auta mohou palivo jednoduše „doporučit“.)
• Zvažte zařízení pro prevenci nesprávného tankování: Můžete si zakoupit vložku palivové nádrže na naftu, která odmítá plynové trysky. Některé automobilky začaly podobným mechanismem standardně vybavovat všechna naftová vozidla.
• U pumpy věnujte pozornost: Odstraňte rozptýlení u pumpy (telefon nechte například v autě). Pečlivě zkontrolujte každé tlačítko a/nebo trysku, abyste se ujistili, jaký typ paliva si vybíráte.

Pokrývá pojištění naplnění nesprávného paliva?

Pokud jste pouze přidali plus/prémii k běžné nádrži nebo naopak, neutrpíte žádné finanční náklady. Pokud však potřebujete vypouštěcí nádrž nebo vlek, musíte se obrátit na státní farmu ^® agenta, abyste zjistili, zda vaše pojištění kryje škodu. Většina pojistných smluv nepokrývá nesprávné doplňování paliva, ale některé nabízejí speciální jezdce, které ano.

Zde je několik nápadů, jak spotřebovat méně plynu, co dělat, když se vám zadře plynový pedál, a způsoby, jak ochránit své vozidlo před krádeží plynu.