Plynový motor se zapaluje odpařeným plynem, který je lehčí a méně mastný. Takže nalít naftu do plynového motoru, který je mastnější a těžší než ten plyn, je katastrofa. Vzhledem k tomu, že je však méně možností, že k takovému scénáři dojde, jsou naftové trysky větší než u plynových aut. Navíc zabraňuje vniknutí do hrdla benzinové trysky (která je menší), takže řidiči v žádném případě nedají naftu do plynového motoru.
Ale pokud jste do svého motoru nalili naftu, je zde několik zásadních věcí, které musíte co nejrychleji vědět! Zde je to, co se stane, když dáte naftu do auta na plyn. Nejprve však musíte vědět, co dělat!
Pokud jste zvědaví, nebo pokud jste už dovnitř dali špatný typ plynu, pak je to pro vás. Zde jsou účinky v různých situacích, které si mohou majitelé automobilů ověřit.
Prvním a nejdůležitějším tipem pro majitele automobilů při vkládání špatného typu plynu do plynového motoru je vypouštění paliva. Abych byl upřímný, sám jsem do auta omylem dal naftu a tento tip mě zachránil. Většinu těchto problémů může vyřešit jednoduché vypuštění paliva. Bez ohledu na typ plynu nebo množství použitého znečištění doporučujeme chránit motor tímto úkonem. Pokud však do benzínového auta načerpáte pouze 2 litry a všimnete si toho až poté, nemá smysl pouštět se do vypouštění paliva.
2 litry nebo méně je příliš málo. Přesněji řečeno, 2 litry nafty nejsou schopny způsobit žádné výrazné škody nebo znečištění. Majitelé aut mohou ve skutečnosti volně doplňovat benzín na zbytek nádrže. Motor vašeho benzínového vozidla by měl být schopen běžet jako obvykle.
Jak jsme již zmínili, není problém načerpat 2 litry nafty do benzínového motoru, ale co se stane, když načerpáte více? V tomto případě by bylo nejhorší, co by majitelé aut mohli udělat, nastartovat motor a jet. Přesněji řečeno, plyn začne proudit uvnitř vašeho motoru a proces vypouštění bude mnohem obtížnější. Pokud jste však motor nenastartovali, důrazně doporučujeme provést úplné vypuštění paliva. V takovém případě je to nejlepší.
Vždy je potřeba mít na paměti polohu vozu. Pokud k tomu dojde, když je váš automobil v garáži nebo uvnitř garáže, měli by majitelé automobilů okamžitě zavolat automechanika. Pokud se však vy a vaše auto nacházíte na veřejném místě, měli byste jej místo spouštění motoru odtlačit na bezpečné místo. Nechcete utrácet peníze za výměnu celého motoru a později litovat. Poté by měli řidiči umožnit odborníkům na odstraňování paliva vypustit a vypláchnout nesprávné palivo z motoru. A pamatujte, že majitelé aut by měli řídit auto, až když jsou provedeny všechny kroky.
Dobře, situace se zhoršila:Dal jsi naftu do plynového motoru a jel jsi. V takové chvíli nemusíte vědět, co se stane, když do auta na benzín natankujete naftu. V případě, že jste nastartovali vozidlo, možná budete chtít nejprve úplně vypustit kontaminované palivo z motoru, než začnete cokoliv dalšího. K tomu potřebujeme profesionály.
Poté musí majitelé automobilů používat čistý benzín za účelem důkladného propláchnutí palivového potrubí. Po dokončení prvních dvou úkolů jste ochránili motor svého automobilu před dalšími problémy nebo poškozením. Nyní je bezpečné natankovat do auta benzín a už by neměl být důvod k obavám. Řidiči se mohou dostat dovnitř vozidla a normálně s ním řídit.
Nyní mluvíme o nejhorší situaci. Pokud již řídíte vozidlo, které jede na naftu místo benzínu, co byste měli udělat? Všechno kromě paniky, to je naše první rada. Ve chvíli, kdy si uvědomíte, že váš automobil má problém s palivem, přestaňte řídit a zaparkujte na bezpečném místě. Dále by majitelé automobilů měli zavolat odborníky na vypouštění paliva, aby pečlivě propláchli palivovou nádrž a palivové potrubí. Pamatujte, že musí vždy provést úplné spláchnutí, protože je nezbytné k odstranění kontaminovaného paliva. Jakmile je proces proplachování dokončen, vůz je nyní bez kontaminace a měl by být připraven k jízdě.
Na druhou stranu neuškodí být v tomto ohledu obezřetný. I když je to jen malá šance, váš automobil může mít problémy s emisemi v důsledku kontaminovaných ovládacích prvků a senzorů. Máte-li obavy, nechte technika provést důkladnou prohlídku vašeho vozidla.
Nyní uznáváme, co dělat, když natankujete nesprávný typ paliva, takže co se stane, když natankujete naftu do auta na plyn?
Jako řidič se můžete potýkat s nečekanými problémy, jako je nalévání nafty do benzínového motoru. Možná si uvědomujete, nebo ne, že ve vašem autě je nafta. Jak tedy zjistit, že vaše palivová nádrž má naftu a jaké škody může způsobit motoru a dalším dílům. nebojte se Zjistíte to přímo zde.
Bez ohledu na to, že jak nafta, tak benzín jsou rafinované verze ropy, postup rafinace nafty je zcela odlišný než u benzínu. To je důvod, proč obě součásti vyžadují různé motory a také auto, a my se musíme vyvarovat přidávání nafty do plynového motoru.
Nafta je však těžší a mastnější než benzín, takže když do plynového motoru nalijete naftu, vstřikovače zásobují motor spoustou nafty, která klesá uvnitř motoru. Poté, když se pokusíte zapálit motor, zapalovací svíčky nebudou fungovat a motor v důsledku toho nebude možné nastartovat. Kromě toho může při nuceném zapálení motoru dojít ke spálení některých částí a dokonce i těch nejhorších, jako je vzplanutí. Kromě toho se mohou vyskytnout vážné problémy s časováním a válci.
Nikdy se tedy nesnažte vědět, co se stane, když do auta na benzín nalijete naftu. Oba slouží různému fungování motoru a mají různé vlastnosti. Pokud se o nich chcete dozvědět více a také o tom, co se stane, když natankujete do auta na benzín, pokračujte ve čtení.
Než zjistíte, co se stane, když do auta na benzín nalijete naftu, je důležité zjistit známky nafty v benzínu a vynechávání zapalování je jedním z nejvýznamnějších příznaků. Vynechávání zapalování v motoru je nejzákladnější a nejběžnější známkou přítomnosti nafty v benzínu. Motor nebude možné nastartovat a může se za jízdy vypnout nebo úplně nebo může mít kouřový výfuk.
Takže kdykoli objevíte svůj motor s těmito značkami, okamžitě PŘESTAŇTE JÍZDIT! Kromě toho vypnutí motoru, jakmile zaznamenáte signály, může zabránit mnoha katastrofám se zbytky nafty.
Jinými slovy, signály, které ukazují přítomnost nafty v péči o benzín, jsou:
ZOBRAZIT VÍCE:
Nyní známe známky nafty v benzínu, je čas pochopit, co se stane, když do auta na benzín nalijete naftu. Další věc, kterou je třeba uznat, je, že lidé často dělají tu chybu, že lijí naftový motor benzínem a benzínový motor naftou. Ale který z nich je pro motor nebezpečnější? Zjistíme to zde!
Je poměrně snadné tankovat benzín do dieselového automobilu, protože hrdlo filtru umožňuje naplnit olej dovnitř různě velkými tryskami, které jsou menší než tryska na naftu. Benzin, který má menší trysku, si tedy v naftovém voze snadno splete. Vzhledem k menší velikosti je však v zásadě obtížné plnit naftu přes velkou trysku.
ČTĚTE VÍCE:
Vznětové motory jsou obvykle silnější než zážehové, ale když se benzín dostane do kontaktu s naftovým motorem, působí jako ředidlo, které motor automaticky vysuší. To má za následek opotřebení paliva a motoru třením. Poté, co se vypořádáte s touto situací, váš motor nemusí nikdy fungovat nebo je třeba vyměnit poškozené díly. Šance na velké problémy jsou vysoké. Proto je nezbytné převzít tipy pro údržbu od odborníků.
V této situaci, kdy dieselový motor nemá v sobě žádné mazání, může pokus nastartovat motor způsobit další poškození kvůli předexplozi. Nafta vyžaduje ke vznícení vysoké spalování, protože benzín je těkavější, příliš velký tlak uvnitř motoru způsobuje, že benzín předčasně vzplane. To v důsledku nutí písty vyjít ze svého přirozeného řádu. Tento typ stavu může být nebezpečný, protože mnoho součástí uvnitř motoru je zablokováno.
Všechny výše uvedené pokyny týkající se poškození nalitím nafty v plynovém motoru, známky nafty v benzínu a samozřejmě nejhorší výsledky tankování benzínu do dieselového motoru vám pomohou najít pro vás to nejlepší auto s kompatibilním motorem. .
Kdykoli tedy objevíte naftu v plynovém motoru nebo potřebujete zjistit, jaký motor pro vás bude nejlepší, postupujte podle tohoto průvodce, aniž byste si to rozmysleli! Koneckonců víte, co se stane, když dáte naftu do auta na plyn.
