Pokud vás zajímá, „co se stane, když natankujete naftu do auta na plyn?“ Výsledky závisí na množství spotřebované nafty a na tom, zda jste auto nastartovali nebo ne. Obecně platí, že použití nafty v benzínovém autě může způsobit snížení výkonu, velmi silný kouř a selhání katalyzátoru.
Dávat naftu do benzínového auta je velmi častou chybou, kterou lidé neustále dělají. Obě trysky jsou umístěny těsně vedle sebe a řidič natáhne špatnou trysku a začne ohmatávat vozidlo, aniž by tomu věnoval pozornost. Je to dieselová tryska. Co se bude dít?!
Tryska naftového palivového čerpadla je navržena tak, aby měla vlastní vestavěná bezpečnostní opatření. Už samotná konstrukce znemožňuje plnění benzinové nádrže pomocí naftové trysky. Vznětový krk má také zcela odlišnou barvu, aby řidiči pomohl tyto dva odlišit. To však neznamená, že by se někteří nezkušení řidiči spletli a dali do auta naftu.
Otázkou vždy zůstává:„Co se stane, když natankujete naftu do auta na plyn? Tento článek vám poskytuje vše, co potřebujete vědět, abyste pochopili, co se přesně stane, když použijete nesprávné palivo. Poskytne vám také obecný přehled o tom, jak jednotlivé spalovací systémy, což vám pomůže pochopit, co můžete očekávat při použití nesprávného paliva.
Jaký je hlavní rozdíl mezi spalováním benzínu a nafty?
Než se ponoříme do podrobností o tom, „co se stane, když natankujete naftu do auta na plyn? Ujistěte se, že jsme na stejné stránce ohledně každého systému spalování paliva.
U běžných benzínových vozidel začíná spalovací proces otvorem pro nasávání vzduchu, který umožňuje vstup vzduchu do válců. Poté se palivo okamžitě vstříkne do spalovacího válce. Poté, co se vzduch a palivo smísí, píst je stlačí nahoru, aby je zahřál a připravil na zapálení.
Když je směs vzduchu a paliva připravena k zapálení a je dostatečně stlačena, zapalovací svíčka poskytne potřebnou jiskru ve správný čas k zapálení směsi.
Ve většině benzinových spalovacích systémů se celá směs vzduchu a paliva zapálí současně a nezůstanou žádné zbytky. To však není případ dieselových motorů.
Jedním z největších rozdílů mezi naftovým a benzínovým spalovacím systémem je směs vzduchu a paliva. V benzinových spalovacích systémech musí být určité pevné množství vzduchu a paliva a toto množství je asi 14,7 vzduchu na jedno palivo. Na druhou stranu dieselový motor tento pevný poměr nevyžaduje. Jsou situace, kdy uvidíte asi 60 dílů vzduchu na jeden díl motorové nafty.
V důsledku toho se směs vzduchu a paliva v dieselových systémech nemusí zcela zapálit a v dalším cyklu zůstanou nějaké zbytky vzduchu, které se použijí.
Dalším důležitým rozdílem mezi oběma spalovacími systémy je zdroj tepla nebo způsob zapálení směsi vzduchu a paliva. U dieselových motorů se směs vzduchu a paliva nemusí zapalovat na špičce zapalovací svíčky, protože neexistuje žádná jiskra. Místo toho může být směs vzduchu a paliva zapálena na jakémkoli místě kolem spalovací komory.
Vzhledem k tomu, že vznětové motory nemají jiskru k zapálení směsi paliva a vzduchu, obvykle obsahují jinou součást zvanou žhavicí svíčky, která je zodpovědná za zahřívání jakékoli směsi vzduchu a paliva, když je studená, aby se dostala do bodu, kdy je připravena. k vytvoření exploze, když je komprese na optimální úrovni.
Co se stane, když natankujete naftu do auta na plyn?
Jak jste si všimli dříve, benzinové a naftové spalovací systémy se v mnoha charakteristikách zcela liší. Dávat naftu do benzínového motoru je proto obrovská chyba a může způsobit výrazné výsledky v závislosti na tom, jak dlouho je nafta ve vozidle. Záleží také na tom, zda jste nastartovali auto a nechali naftu, aby se rozprostřela po celém systému spalování benzínu nebo ne.
Pojďme se níže blíže podívat na to, co můžete očekávat a co se stane, když do auta na benzín nalijete naftu?
První věc, které si všimnete, když omylem dáte naftu do benzínového auta, jsou problémy se startováním. Vzhledem k tomu, že nafta je mnohem hustší než běžný benzín, vaše vozidlo se nebude moci snadno rozprostřít po celém spalovacím systému. Naftu na 1. místě možná ani váš spalovací systém nespálí.
Benzin se proto může dokonce držet na jednom místě nebo se proměnit ve větší kapky, které kontaminují celý palivový systém.
Pokud byste se podívali na výfuk jakéhokoli dieselového vozidla, všimli byste si, že kouř je těžký a černý. K tomu dochází, když dieselový motor nemá dostatečnou kompresi, aby spálil veškerou naftu ve spalovacím systému.
Představte si, že tento diesel jde do systému spalování benzínu, kde je tlak mnohem nižší než u dieselového motoru; co se bude dít? Spalovací systém nedokáže spálit nic z tohoto benzínu a nebude mít ani schopnost spalovat stávající palivo ve válci. Výsledkem je, že první věcí, které si všimnete, když dáte do benzínového motoru špatné palivo, je hustý černý kouř vycházející z výfuku. Kouř ukazuje, že palivo nebylo zcela spáleno ve směsi vzduch-palivo.
Protože primární úlohou motoru je generovat energii, nebude generovat žádnou energii, pokud má motor pocit, že spaluje směs vzduchu a paliva. Proto, pokud jste měli štěstí, zažijete jen určitou ztrátu síly. V obtížných situacích se však vaše vozidlo nemusí ani rozjet a budete se potýkat s výraznými selháváními zapalování a obrovským snížením spotřeby paliva.
Katalytický konvertor je zodpovědný za zpracování jakéhokoli malého množství nespáleného paliva v jakémkoli systému spalování benzínu. Katalyzátor přeměňuje všechny uhlovodíkové nečistoty na méně škodlivý plyn, aby se zabránilo jakémukoli poškození životního prostředí.
Katalyzátor není navržen tak, aby se vypořádal s větším množstvím znečištění naftou v palivovém systému. Proto i při malém množství nafty ve spalovacím systému, jakmile se dostane do katalyzátoru, může způsobit značné škody. Když se katalyzátor zanese obrovským množstvím benzínu, ovlivní to celkový tlak výfukového systému, což může mít za následek přehřátí motoru. Přehřátí motoru může během krátké doby zcela poškodit váš motor.
Katalyzátor je jednou z nejdražších součástí každého auta, pokud to ještě nevíte. Výměna špatného katalyzátoru vás stojí tisíce dolarů a mnoho řidičů nakonec svá auta prodá, místo aby řešili náklady na výměnu katalyzátoru.
Pokud řešíte takovou situaci, doporučujeme vám obrátit se na Cash Cars Buyer, který garantuje nákup vašeho vozu a vyplacení nejvyšších dolarů!
Co dělat, když dáte naftu do auta na plyn?
Předpokládejme, že se situace stala a vy jste vytáhli špatnou trysku a naplnili vaše auto naftou místo benzínu. Co můžete v tuto chvíli dělat? Zde je několik tipů, které vám pomohou snížit nepříznivé důsledky používání nesprávného paliva ve vašem benzínovém vozidle:
Prvním a nejdůležitějším krokem k vyřešení problému při použití nesprávné nafty v benzínovém motoru je zjištění, kolik nafty již do auta nalijete. Nemusí to být přesné množství. Uveďte pouze hrubý odhad, zda to byla polovina nádrže nebo plná nádrž nebo něco podobného.
Jedním z největších rozdílů ve výsledcích při použití špatného paliva je nastartování vozidla versus ne. Pokud jste nenastartovali auto po použití špatného paliva, ušetříte si tisíce dolarů a pravděpodobně máte dobrou šanci vozidlo zachránit. Pouhým zapnutím motoru a umožněním průchodu nafty spalovacím systémem však můžete rychle způsobit značné škody na celém systému.
Když motor nechcete, problém zůstane omezený v palivové nádrži a můžete vyčistit palivovou nádrž, vyjmout naftu a uvést vozidlo znovu do provozu. Když však auto nastartujete, nebudete schopni zachytit problém a okamžitě se projeví na více komponentech současně.
Když k situaci došlo, zavolejte místnímu servisu a vysvětlete jim, co se přesně stalo a kolik paliva jste do vozidla nalili. Měli by mít dobrou představu o tom, co musíte mezitím udělat, a mohou se k vám okamžitě dostat s požadovanými nástroji. Pokud například vědí, že jste nenastartovali auto, budou to vědět přesně, nebo musí vypustit nádrž a zbavit se nafty. Pokud jim však okamžitě vysvětlíte, že jste nastartovali auto, měli by mít lepší jiný plán.
Co se stane, když nalijete benzín do naftového motoru?
Další související otázka, o které diskutujeme v hudbě, je, co se stane, když nalijete benzín do naftového motoru. Jinými slovy, co se stane, když se situace obrátí?
Mohlo by to znít, že je to bezpečnější a nemá to žádné problémy, protože největší obavy byly, když používáme naftu v benzínovém motoru. Věděli jste, že pokud se situace obrátí, je problém složitější?
Když nalijete benzín do dieselového motoru, benzín je náchylnější ke vznícení než nafta, což znamená, že motor může okamžitě explodovat! Opačná situace je obrovská chyba a může vás stát celý naftový motor.
Uškodí 1 galon plynu naftě?
Věděli jste, že použití velmi malého množství benzínu a naftového motoru jej může poškodit? I když do vznětového motoru nalijete pouze 1 % benzínu, směs se předčasně vznítí a způsobí značné poškození vznětového motoru.
Nepodceňujte proto závažnost situace. Pokud jste se do této situace dostali omylem, musíte se co nejdříve poradit se svým mechanikem a z jakéhokoli důvodu zabránit nastartování vozu.
Závěr
Přestože jsou trysky na naftu a benzín zcela odlišné, omylem vytažení nesprávné trysky se může stát v mnoha situacích. Bohužel použití nafty v benzínovém autě může výrazně nepříznivě ovlivnit to, zda natankujete velké množství nafty nebo nastartujete vozidlo poté.
Obecně platí, že používání nafty v benzínovém autě způsobuje výrazné snížení výkonu, silný bílý kouř, poškození velmi drahých součástí, jako je katalyzátor a přehřívání motoru.
Pokud se vaše vozidlo dostalo do hrozné situace po použití nafty v benzínovém motoru, nejlepší možností by mohlo být prodat toto auto namísto řešení potíží, zvláště pokud jste potřebovali vyměnit katalyzátor. Dobrou zprávou je, že Cash Cars Buyer je vždy zde, aby vám pomohl!
Cash Cars Buyer je jednou z nejlépe hodnocených společností na stěhování aut v zemi, která zaručuje, že vám zaplatí nejvyšší dolary a poskytne vám bezplatné odtahové služby bez ohledu na to, kde bydlíte po celých Spojených státech.
Nejlepší na Cash Cars Buyer je to, že náš proces je velmi přímočarý a netrvá déle než pár dní, než bude vaše vozidlo odstraněno bezpečně a za co nejvíce peněz.
Chcete-li se dozvědět více o našem procesu a našem týmu, můžete nás kontaktovat zavoláním na číslo 866-924-4608 nebo navštívit naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku.
