Pokud se vaše auto přehřívá, když je zapnutá klimatizace, problém může souviset se špatným kompresorem, chladičem, chladicím ventilátorem, snímačem chladicí kapaliny nebo chladicím systémem. Zvažte čištění chladiče, propláchnutí nebo doplnění chladicí kapaliny nebo kontrolu chladicího systému pro další vyšetřování k vyřešení problému.
Systém klimatizace je kritický, zvláště pokud jedete v oblastech, kde je léto extrémně horké. Problémy s přehříváním motoru jsou však závažnější během letních podmínek, a proto pokud vaše klimatizace způsobuje přehřívání motoru, můžete mít zcela vážný problém.
Když se vaše auto přehřívá pokaždé, když zapnete systém klimatizace, budete muset najít řešení k vyřešení problému, než budete řešit velké komplikace, které by vás mohly stát tisíce dolarů. Nejprve však musíte pochopit hlavní příčiny, příznaky a seznámit se s možnými řešeními.
Pokud se vaše auto přehřívá, když je zapnutá klimatizace, tento článek je záměrně pro vás! Poskytuje vám dokonalý návod, co potřebujete pochopit, abyste se vypořádali s tímto problémem a vyřešili problém, aniž byste museli platit spoustu peněz.
Vzhledem k tomu, že přehřívání motoru je jedním z nejzávažnějších problémů, kterým může váš motor čelit, je důležité pochopit, jaké příznaky byste měli zaznamenat pokaždé, když se vaše auto přehřeje, zejména ty, které se týkají systému klimatizace.
Prvním krokem při přehřívání auta, když je klimatizace zapnutá, je proto pochopit, jaké příznaky byste měli hledat, abyste problém potvrdili. Podívejme se blíže na to, co automobiloví odborníci shrnuli z hlediska hlavních příznaků přehřívání auta při zapnuté klimatizaci:
Teploměr je zodpovědný za komunikaci s vámi jako řidičem a dává vám vědět vaši aktuální teplotu motoru. Proto musíte toto měřidlo neustále sledovat, abyste předešli přehřívání motoru, aniž byste tomu věnovali pozornost.
Pokud si uvědomíte, že tato hodnota je vyšší než maximální práh, měli byste okamžitě zastavit a řešit problém, než budete řešit velké komplikace.
A přehřátí nemá vliv jen na samotný motor, ale také budete mít pocit, že celkové prostředí uvnitř vašeho vozu je teplejší než dříve. Pokud se tedy cítíte nepohodlně nejen proto, že je venku vysoká teplota, ale také kvůli vnitřním problémům, měli byste tento problém vážně zvážit a vyřešit jej dříve, než se věci zkomplikují.
Kdykoli uslyšíte nějaké podivné zvuky vycházející z vašeho vozidla, musíte to brát vážně. Ať už tyto zvuky vycházejí z motoru nebo jakékoli jiné součásti, je to způsob, jak upoutat vaši pozornost na vnitřní problémy, které vyžadují okamžité řešení.
Proto si všimnete, že z motorového prostoru se ozývá podivné tikání, které naznačuje, že se motor zahřívá, a musíte přejít do rezervace.
Je zřejmé, že pokud ignorujete počáteční příznaky naznačující přehřátí motoru, může se váš motor nakonec úplně vypnout, což naznačuje významný problém. Ale samozřejmě se nechcete dostat do tohoto bodu, protože to může znamenat, že motor zcela selhal.
Ačkoli to může znít trochu divně, když je váš motor velmi horký, všimnete si zvláštních pachů, které vám říkají, že se motor zahřívá. Oba pachy nemusí být nutně pachy spáleniny nebo tající gumy, ale je to jen známka toho, že se pod kapotou něco velmi zahřívá.
Když se motor přehřívá, bude se vám zrychlovat o něco hůř, protože motor je neustále přetížený.
Mějte na paměti, že mnoho z těchto příznaků může být spojeno s jinými problémy, ne nutně s AC systémem. Než se tedy pohnete vpřed a zkontrolujete systém klimatizace, měli byste se poradit se svým mechanikem a získat představu o tom, jaké jsou další častější příčiny přehřívání motoru, na které byste se měli před kontrolou klimatizace podívat.
Jak jste si mohli všimnout, přehřívání motoru je spojeno s vážnými příznaky, které mohou být pro mnoho řidičů děsivé. Proto musíte porozumět možným příčinám problému, zejména těm, které souvisí se systémem AC.
Podle automobilových odborníků existuje pět běžných příčin přehřátí auta, když je zapnutá klimatizace:
Pokaždé, když zapnete systém klimatizace, kompresor vyšle určitý tlak na motor. Takže si okamžitě všimnete, že váš motor pracuje intenzivněji, kdykoli zapnete systém klimatizace.
Pokud má kompresor problémy, jako jsou ty související se zadřením, může se přestat otáčet a vyvinout na motor nějaký extra tlak, což způsobí, že bude pracovat více a přehřívá se.
Proto kdykoli si všimnete, že se vaše auto při zapnuté klimatizaci přehřívá, zkontrolujte kompresor a ověřte, že funguje správně, než přejdete k dalším prvkům v tomto seznamu.
Stejně jako problémy s kompresorem střídavého proudu, pokud je chladič ucpaný nebo ucpaný nečistotami nebo čárkou, nebude to posílat dodatečný tlak do motoru a negativně to neovlivní vaše auto. Tento dopad uvidíte v podobě přehřívání motoru nebo jiných problémů ve výkonu vašeho vozidla.
V mnoha vozidlech je přídavný chladicí ventilátor zodpovědný za chlazení motoru, když se přehřeje. Pokud ventilátor nefunguje správně, všimnete si, že se vaše auto přehřívá, když je zapnutá klimatizace, a to se stává zvláště, když jedete v provozu a vaše vozidla nejezdí vyšší rychlostí.
To je důvod, proč chladicí ventilátor nefunguje správně; většina řidičů si bude stěžovat, že se jejich vozidlo přehřívá, když jsou v provozu, aniž by věděli, co přesně problém způsobuje.
Kromě problémů s chladicím ventilátorem, pokud chladicí systém nefunguje správně, vaše vozidlo se přehřeje bez ohledu na to, zda zapnete systém klimatizace nebo ne. Pravděpodobně si můžete všimnout závažnějšího problému s přehříváním, když zapnete klimatizaci, protože zvyšujete tlak na motor, aby pracoval tvrději.
Vaše přehřívání však mohlo začít dříve, než jste se zabývali systémem klimatizace, a vy jste si to neuvědomovali.
Chladicí systém se skládá z mnoha součástí a mnoho z těchto součástí může být příčinou problému. Pokud tedy váš problém s přehříváním motoru souvisí s chladicím systémem, můžete se pouze podrobně podívat a potvrdit, co je příčinou národa.
Například by to mohlo být užitečné v domácnosti nebo by to pravděpodobně mohl být problém s termostatem.
Vaše vozidlo obsahuje mnoho senzorů a tyto senzory jsou zodpovědné za sledování určitého chování a charakteristik, aby komunikovaly s počítačem vašeho vozidla a spouštěly některé akce k vyřešení problémů.
Snímač chladicí kapaliny je zodpovědný za to, že informuje váš počítač o tom, že se váš motor blíží maximální teplotě, a vaše vozidlo musí poslat trochu chladicí kapaliny, aby se motor ochladil. Pokud snímač nefunguje správně, počítač vašeho motoru se nikdy nedozví, že je třeba poslat chladicí kapalinu. Proto se budete potýkat s přehříváním motoru.
Opět platí, že defekt snímače chladicí kapaliny nemusí nutně souviset se zapnutím AC systému. Pravděpodobně si však všimnete, že se motor přehřívá, protože do motoru posíláte zvýšený tlak a tím ho ztěžujete.
Protože přehřívání motoru vede k velkým komplikacím, které vás mohou stát tisíce dolarů, ne-li celý motor, je důležité pochopit, jaká řešení byste měli implementovat, abyste problém co nejdříve vyřešili, abyste předešli velkým nákladům na opravy.
Automobiloví odborníci vždy říkají, že pokud zjistíte problém včas, pomůže vám to vyřešit problém bez instalace hlavních součástí. Proto bude řešení problému mnohem snazší než dlouhé čekání na tyto příznaky, dokud neuvidíte náhlé poruchy.
Když se vaše auto přehřeje, když je klimatizace zapnutá, vyzkoušejte následující řešení:
Pokud potvrdíte, že problém s přehříváním vašeho vozu souvisí se systémem klimatizace, začněte vyčištěním chladiče. Jak bylo uvedeno výše, v radiátoru se mohou během používání nashromáždit nějaké nečistoty nebo nečistoty. Rychlé vyčištění by však mělo problém vyřešit a zajistit, aby vaše vozidlo fungovalo v pořádku bez instalace hlavních součástí.
Mnoho odborníků doporučuje instalaci tlakoměru vzduchu, který vám pomůže kontrolovat a sledovat proudění vzduchu mezi chladičem a ostatními součástmi. Tímto způsobem odhalíte problém co nejdříve, než budete řešit velké poruchy chladiče, a proto se nemusíte obávat vysokých nákladů na opravy.
V závislosti na tom, jak dlouho je vaše chladicí kapalina v autě, může být čas propláchnout chladicí kapalinu. Chladicí kapalina je kapalina zodpovědná za obíhání motoru a snižování jeho teploty. Když se chladicí kapalina blíží ke konci své životnosti, nemusí fungovat tak efektivně jako dříve, a proto budete muset postupovat podle segmentů v uživatelské příručce vašeho vozidla a propláchnout chladicí kapalinu, aby vaše vozidlo fungovalo lépe a předešlo se přehřívání motoru.
Pokud chladicí kapalina sedí ve vašem vozidle asi dva roky nebo pravděpodobně 40 000 kilometrů, možná budete chtít vyměnit školu, protože nemusí fungovat tak efektivně jako dříve.
Mějte na paměti, že tato prahová hodnota se může lišit v závislosti na tom, co je uvedeno v uživatelské příručce vašeho vozidla, a proto vám doporučujeme přečíst si tuto příručku nebo se poradit s mechanikem, abyste získali přesné doporučení, zda je nyní správný čas na výměnu chladicí kapaliny. nebo ne.
V některých případech může být váš radiátor extrémně suchý, a proto někteří odborníci doporučují nalít na radiátor trochu vody, aby fungoval lépe než dříve. Nechcete však používat vodu z kohoutku, protože může obsahovat nějaké nečistoty nebo nečistoty, které situaci nezhorší, a proto budete chtít místo toho zvážit destilovanou vodu.
Pamatujte, že přehřátí motoru může být spojeno s jinými problémy ve vašem vozidle a ne nutně se systémem klimatizace. I když to vypadá, že se vaše auto přehřívá, když zapnete klimatizační systém, problém může být také spojen s dalšími hlavními součástmi vašeho chladicího systému. Proto doporučujeme, abyste se poradili se svým mechanikem a potvrdili si, jaké další součásti je třeba vidět, abyste problém vyřešili a zcela předešli budoucím velkým poruchám.
Přehřívání motoru je jedním z nejzávažnějších problémů, kterým může vaše vozidlo čelit. Přehřívání motoru může být bohužel spojeno s dlouhým seznamem vadných součástí. Znalost dalších příznaků vám proto pomůže určit skutečného viníka a zúžit seznam potenciálních vadných prvků.
Když se vaše auto přehřívá, když je zapnutá klimatizace, váš problém s největší pravděpodobností souvisí se špatným kompresorem, chladičem, chladicím systémem, chladicím ventilátorem nebo snímačem chladicí kapaliny. Navzdory příčině problému byste se o něj měli postarat bezprostředně předtím, než budete řešit náhlé poruchy.
Pokud váš problém s přehříváním motoru vedl k poruchám motoru, není to konec světa, protože stále můžete prodat své vozidlo a použít jeho peníze na nákup lepšího auta. Soukromí kupující nemusí mít zájem o nákup vozidel s velkými poruchami, a proto vám doporučujeme, abyste se obrátili na kupujícího vozů v hotovosti, který vám zaručí koupi vašeho vozu!
