Klimatizace v autě zapáchá:Příčiny a řešení

Pro každodenní dojíždění a výlety během horkých letních měsíců není klimatizace ve vašem autě luxusem, ale naprostou nutností. Ale ten osvěžující průvan studeného vzduchu se může stát odporným, pokud klimatizace v autě zapáchá, jako špinavá ponožka nebo ocet. Sedět v autě, které se cítí jako páchnoucí bomba, není o nic lepší než snášet vlahé horké počasí. A nepříjemný zápach vycházející z ventilačních otvorů na přístrojové desce zcela jistě znamená, že některé součásti nebo systémy ve vašem autě nefungují správně.

Ale když jsou problémy, jsou i řešení. Pokračujte ve čtení, abyste věděli o některých běžných zápachech AC a tipech na údržbu auta, jak se jich zbavit. Podivné pachy AC se mohou lišit od zatuchlých, plesnivých pachů přes pachy spáleniny až po sladkou vůni jako javorový sirup, a každý ukazuje na jiný potenciální problém.

Klimatizace v autě zapáchá:Příčiny a řešení

Abyste se dostali k jádru tohoto páchnoucího problému, musíte znát viníky, kteří způsobují zatuchlý zápach klimatizace nebo jiné nepříjemné pachy a způsoby, jak se jich zbavit.

Venku páchnoucí vzduch

Pokud vaše klimatizace fouká podivně páchnoucí studený vzduch přímo do vašeho obličeje, důvodem nemusí být nefunkční součást systému, ale jednoduše existuje zdroj nepříjemného zápachu, který se vyskytuje v blízkosti vašeho auta zvenčí. Pamatujte, že systém klimatizace vašeho vozidla může upravovat vzduch z vnějšku vozidla, takže může nasávat páchnoucí venkovní vzduch.

Klimatizace vašeho vozidla může také upravit vnitřní vzduch uvnitř vozu jeho recirkulací systémem. Pokud je zdroj podivného zápachu uvnitř vašeho auta, jako je vlhký a plesnivý koberec, pak systém v podstatě odvádí zápach přímo skrz vaše ventilační otvory a zjistíte, že klimatizace v autě zapáchá.

Co dělat

Měli byste štěstí, pokud je toto jednoduchý důvod, proč vaše klimatizace v autě zapáchá. Pokud podivné pachy skutečně přicházejí zvenčí vašeho vozidla, stačí jet pryč od zdroje, a pokud pochází z nějakého podivně páchnoucího předmětu ve vašem autě, odstraňte jej. Pokud však klimatizace ve vašem autě zapáchá plísní, octem, plynem nebo dokonce jako by něco hořelo, může být důvod k obavám a nějaká oprava nebo výměna je na místě.

Zatuchlý zápach:tvorba plísní/plísní

Auta zapáchá zatuchlinou je častým problémem majitelů aut. Pokud vaše klimatizace v autě fouká vzduch, který páchne jako plíseň nebo plíseň, nejpravděpodobnější viník může být přesně to. Plíseň je pravděpodobně nejčastějším důvodem, proč klimatizace automobilu zapáchá. Některé druhy plísní mohou způsobit, že klimatizace vašeho auta bude cítit pronikavě, dost blízko octu.

Jak vaše vozidlo stárne, v klimatizačním systému porostou bakterie. K tomu dochází zejména tam, kde se shromažďuje vlhkost, to znamená na výparníku klimatizace.

Zapnutím klimatizace se vzduch uvnitř auta vysuší, ale vlhkost musí někam pryč. Kapky vody se shromažďují na výparníku, než vyjdou ven odtokovou trubicí. Tato cesta zůstává po celou dobu vlhká, živná půda pro plísně.

Když k tomu dojde, může se do vaší kabiny přes ventilační otvory klimatizace dostat štiplavý zápach podobný plísním. Vzduch procházející přes výparník a jeho nahromadění plísní přenáší nepříjemný zápach uvnitř vozu přes průduchy na palubní desce.

Kromě toho byste také měli zkontrolovat kondenzační systém, když klimatizace automobilu zapáchá. Ačkoli to není tak běžné jako shromažďování vlhkosti na výparníku, není neobvyklé, že součást shromažďuje přebytečnou vodu. Jakékoli podmáčené místo bude po několika dnech vypouštět nepříjemný zápach. Mohlo by také růst plíseň, pokud není místo delší dobu čištěno.

Jednoduše zajděte do servisního střediska a ujistěte se, že kondenzátor funguje správně při správné teplotě. V případě potřeby jej vyčistí a provedou nezbytné opravy.

Jak to opravit a cena

Tomuto problému lze snadno předejít. Abyste zabránili tvorbě plísní a plísní, musíte minimalizovat shromažďování vlhkosti udržováním vnitřku vašeho klimatizačního systému v suchu. Chcete-li to provést, před vypnutím motoru auta si vyzkoušejte dobrý zvyk vypnout klimatizaci, ale nechte ventilátor zapnutý alespoň 2 až 5 minut. To udrží systém klimatizace bez kondenzace.

Pokud vaše klimatizace v autě už zapáchá, ale váš problém s plísní nebo plísní se zdá být zanedbatelný, naštěstí si za minimální cenu můžete zakoupit nějaké volně prodejné prostředky. Vyzkoušejte čistič průduchů a potrubí ve formě spreje pro snadnou aplikaci, kterou stačí nastříkat do venkovních větracích otvorů, abyste neutralizovali plesnivý zápach.

Tyto čisticí spreje vás obvykle stojí méně než 20 USD. Dalším snadno dostupným a levným prostředkem je stříkání lysolového antiseptika do ventilačních otvorů pomocí AC setu, aby se vytáhl vzduch zvenčí. Pokud to nepomůže, jděte do svého prodejce a proveďte úplné vyčištění.

Pokud je to kondenzátor, který shromažďuje nadměrnou vlhkost, bude čištění kondenzátoru klimatizace vašeho auta stát od 100 do 400 USD. Průměrné náklady na výměnu AC kondenzátoru se pohybují od 400 do 800 USD. Ceny práce se odhadují mezi 300 až 400 USD, zatímco zbývající částka je za díly.

ZOBRAZIT VÍCE

  • Proč klimatizace vašeho auta nefouká studený vzduch při volnoběhu?
  • Buďte efektivní! Při používání autoklimatizace v letních měsících se řiďte těmito tipy

Znečištěný vzduchový filtr

Auta mají dnes kabinový vzduchový filtr, který filtruje prach, pyl a další alergeny ze vzduchu přicházejícího z klimatizace. Když se ucpe, začne zachycovat vlhkost a stane se ohniskem bakterií. Když vzduch prochází filtrem naplněným bakteriemi, ucítíte odporný, odpudivý zápach.

Jak to opravit a cena

Oprava je však jednoduchá a levná. Stačí vyměnit filtr a nainstalovat nový. Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu autofiltru alespoň každých 5 000 až 10 000 mil. A nezapomeňte pravidelně čistit vzduchový filtr vaší klimatizační jednotky. Tato oprava je také docela přímočará, takže ji můžete provést ve své vlastní garáži, v případě potřeby s pomocí videonávodů.

V uživatelské příručce vyhledejte správný vzduchový filtr, který vaše vozidlo vyžaduje. Nejlevnější možností jsou běžné vzduchové filtry, které stojí jen asi 20 – 45 USD. Ty jsou vyrobeny z papíru a předpokládá se, že se po použití zlikvidují. Filtry nejvyšší kvality jsou vyrobeny z chirurgické bavlněné gázy a mohou stát od 50 do 200 USD.

Kromě pravidelné výměny můžete také zkusit klimatizaci alespoň jednou za měsíc vyčistit, abyste zajistili, že bude produkovat čistý a filtrovaný vzduch. K pravidelnému čištění vzduchového filtru existují speciální antibakteriální čisticí spreje, jako je Klima-Cleaner, GardX One Shot Deodoriser a Kleen Air-Air Conditioning Cleaner &Purifier.

Tyto čisticí prostředky vám mohou vydržet dlouhou dobu a obvykle stojí asi 15 USD za láhev. Nejdražší a víceúčelové produkty mohou stát 45 až 100 USD. Nejenže vyčistí a zbaví zápachu vzduchový filtr, ale také vás zbaví nadměrné kondenzace vody na klimatizačním systému, takže nebudete muset zjistit, že klimatizace vašeho auta zapáchá.

ČTĚTE VÍCE

  • Vzduchový filtr K&N – stojí to za vaše peníze?

Zápach benzinu:Únik plynu

Pokud někde ve vašem vozidle uniká palivové potrubí, je velká šance, že se benzín nasaje do vaší kabiny přes klimatizační systém. A všimněte si, že zatímco váš kabinový vzduchový filtr dobře filtruje prach, nečistoty a další nečistoty, nedokáže odfiltrovat silnější pachy, jako je plyn.

Únik plynu může být potenciálně velmi nebezpečný. Pokud ve své klimatizaci cítíte plyn, je nejlepší auto okamžitě vypnout a nechat jej odtáhnout do nejbližší opravny ke kontrole. Nebo pokud si myslíte, že jste kutil, můžete tento problém vyřešit sami.

Jak to opravit a cena

Existuje několik oblastí, kde byste měli zkontrolovat únik plynu, jako jsou „O“ kroužky vstřikovače paliva v motorovém prostoru a regulátor tlaku paliva. Měli byste také zkontrolovat, zda na výfukovém potrubí a tlumiči neuniká nějaké netěsnosti z prasklin nebo dírek, ze kterých by mohl unikat benzín.

Oprava netěsného palivového potrubí je obecně jednoduchá oprava, pokud neřešíte prasklé nebo poškozené výfukové potrubí nebo tlumič. Mělo by to stát mezi 60 a 120 dolary a může to snadno provést polopokročilý mechanik ve vlastní garáži.

Malé praskliny nebo dírky na výfukovém potrubí lze utěsnit pouze epoxidovou nebo výfukovou páskou a je to další snadná a levná oprava. Můžete získat patch kit za obvykle méně než 15 $, které jsou běžně dostupné ve většině železářství. Mezitím by velké rezavé díry nebo vážnější poškození vyžadovaly výměnu. Průměrné náklady na výměnu výfukového potrubí se pohybují mezi 760 a 800 USD, z čehož mzdové náklady dosahují pouze 60 až 100 USD, zatímco díly obvykle stojí až 700 USD.

Na druhém konci žebříčku jsou dražší a náročnější opravy. Výměna tlumiče výfuku vás může vrátit o 75 až 750 USD za součást i práci, v závislosti na tom, zda si pořídíte generický tlumič nebo výkonný tlumič.

Cena práce je obvykle 80 až 100 USD. Pokud jde o samotné díly, generické modely pro náhradní díly stojí pouze 25 až 50 USD, zatímco tlumič střední třídy střední kvality se bude pohybovat mezi 50 až 125 USD. Luxusní vozidlo by však s největší pravděpodobností vyžadovalo výkonný tlumič, který by stál od 300 do 500 USD.

>> Najděte levná ojetá auta v dobrých podmínkách zde <<

Vůně octa

Pokud zaznamenáte pronikavý zápach octa v autě po vychladnutí motoru může být bohužel těžké určit viníka. Některé druhy plísní mohou vytvářet štiplavý zápach blízký octu, v takovém případě můžete vyzkoušet sprej na čištění potrubí a ventilačních otvorů. Pokud to neodstraní nepříjemný zápach, zkuste systém důkladně vyčistit.

Pokud ani toto selže, je nejlepší nechat váš klimatizační systém důkladně zkontrolovat odborníkem, protože viníkem octového zápachu z vaší klimatizace mohou být mnohem větší a komplikovanější problémy. Patří mezi ně unikající kyselina z baterie, která má silný zápach síry, nebo elektromotor, který uvolňuje ozónové emise v elektrickém vozidle, které má tendenci páchnout octem.

Jak to opravit a cena

Existuje mnoho důvodů pro vytečení baterie. Z autobaterie obvykle uniká kyselina v důsledku poškození karoserie nebo přes víčka článků na horní straně. Dalšími běžnými důvody jsou časté přebíjení nebo vystavení extrémně chladnému počasí.

Když si všimnete, že z autobaterie uniká kyselina, vyhněte se kontaktu s kapalinou a nechte baterii ihned vyměnit. Kyselina z baterie způsobí korozi součástí motoru. Výměna vaší autobaterie bude obvykle stát od 120 do 220 USD, z čehož většina pochází z baterie samotné, protože není příliš náročná na práci.

Jakýkoli elektromotor produkuje ozón a u elektrických vozidel a hybridů je to normální. Pokud ale z klimatizace cítíte silný octový zápach, je nejlepší vzít auto k mechanikovi.

Zápach spáleniny

Existuje mnoho druhů zápachu po spálení a každý ukazuje na jiný problém, ale spálení něčeho není nikdy dobré znamení. Nejběžnější typy pachů spáleniny, které můžete cítit z klimatizace vašeho auta, jsou následující:

Hořící guma: Zápach hořící gumy by s největší pravděpodobností pocházel z problému s kompresorem klimatizace, spojkou kompresoru klimatizace nebo špatně seřízenou řemenicí. Tyto problémy mohou způsobit přetahování pásu a vytváření zápachu spálené gumy.

Hořící plast: Pokud je to spálený plastový zápach z klimatizace, může to být způsobeno hořícími dráty nebo hadicemi, elektrickými zkraty a někdy dokonce nadměrným prachem ve větracích otvorech.

Jak to opravit a cena

V obou případech budete potřebovat technika, který klimatizaci důkladně zkontroluje a vyhodnotí. To zahrnuje kontrolu všech hadic, řemenů a spojů, poté doplnění chladiva, případně s barvivem, aby se zkontrolovala těsnost. Počítejte s tím, že jen za práci zaplatíte 100–300 USD.

Pokud jsou zjištěny netěsnosti nebo je třeba vyměnit jakoukoli poškozenou nebo opotřebovanou součást, obvykle to stojí 150 až 1 000 USD za drobné opravy a následné dobití klimatizačního systému. Toto cenové rozpětí obecně zahrnuje výměnu několika částí, jako je kompresor, kondenzátor, hadice a senzory.

Průměrné náklady na výměnu kompresoru AC se pohybují mezi 700 a 950 USD, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla, přičemž samotné náklady na práci se pohybují od 300 do 500 USD.

Spalování motorového oleje z netěsností: Časem může z vašeho motoru unikat olej přes prasklá nebo opotřebovaná těsnění hlavy, hadice a dokonce i olejový filtr. V průběhu času na nich vznikají malé praskliny v důsledku normálních cyklů zahřívání a chlazení vašeho motoru​​. Tento prosakující olej se spálí, když se dostane k vašemu horkému motoru nebo jiným zahřívaným prvkům pod kapotou, což vytváří zápach spáleného oleje z vaší klimatizace.

Jak to opravit a cena

Oprava úniku motorového oleje je pracná práce, protože zahrnuje odstranění a výměnu těžko dostupných součástí, což by pro získání přístupu vyžadovalo demontáž mnoha dalších součástí.

Výměna těsnění víka ventilu je jednou z nejméně nákladných oprav, protože je třeba demontovat méně součástí. Mezitím výměna těsnění vačkového hřídele vyžaduje odstranění řady součástí, včetně rozvodového řemene a mnoha příslušenství motoru. Celková výměna těsnění hlavy je nejdražší oprava.

Proto se náklady na opravu úniku motorového oleje mohou pohybovat od pouhých 150 USD až po téměř 2 000 USD v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla, motoru a netěsné součásti.

Celkově vzato, pokud si všimnete, že vaše klimatizace v autě zapáchá a je to pálivý zápach, může být těžké určit problém pouze vaším nosem. Možná budete chtít tuto práci přenechat profesionálovi, místo abyste museli odstraňovat velké množství součástí kvůli kontrole.

ČTĚTE VÍCE

  • Olej vycházející z výfuku a 5 způsobů, jak odstranit problémy

Sladký zápach:Únik chladicí kapaliny

Pokud si všimnete sladké vůně vycházející z vaší klimatizace, vyhněte se velkému závanu, protože je velmi pravděpodobné, že chladicí kapalina uniká z vašeho chladicího systému a spálí se. Většina AC jednotek spolupracuje s chladicím systémem a opotřebované nebo poškozené chladicí součásti mohou unikat chladicí kapalinu.

Podivně sladká vůně pochází z etylenglykolu, chemické látky přidávané do nemrznoucí směsi, aby se snížila teplota tuhnutí tekutiny. Ethylenglykol je škodlivý pro lidské zdraví, proto problém okamžitě řešte.

Jak to opravit a cena

Existuje mnoho důvodů pro spálení chladicí kapaliny. Chladicí kapalina obvykle způsobená prasklým nebo netěsným těsněním hlavy může unikat a mísit se s olejem a spálí se ve spalovací komoře motoru. Dalším běžným důvodem je, že dírka v hadici chladicí kapaliny může rozstřikovat chladicí kapalinu na horkou součást motoru, což ji vyvaří.

Netěsné těsnění hlavy nebo hadici chladicí kapaliny je třeba opravit nebo jinak vyměnit, pokud je poškození vážné. Výměna opotřebované nebo poškozené hadice chladicí kapaliny je docela snadná a levná. Průměrné náklady se pohybují mezi 130 a 160 dolary, z toho díly se pohybují kolem 50 dolarů.

Mezitím může být oprava prasklého a netěsného těsnění hlavy časově náročná a nákladná, což vám může vrátit nejméně 1 000 $ za díly a práci. V případě úplné výměny by práce stála v průměru 900 USD na sever od 1 000 USD, protože je to časově náročná práce, zatímco díly by obvykle stály mezi 700 a 850 USD.