Je to docela frustrující, když zapnete zapalování auta, ale místo vypnutí motoru to vydá pouze cvaknutí. Bez ohledu na to, jak nepříjemný je problém, není to neobvyklé. Naštěstí oprava tohoto problému také nezaručuje mnoho peněz. K vyřešení problému klikání auta při pokusu o nastartování musíte znát základy .
Zvuk kliknutí při pokusu nastartovat auto označuje vnitřní problém. Důvodů může být několik a některé z nich jsou zcela běžné. Mohli byste čelit potížím s klikáním při startování auta kvůli:
Parazitní odvodnění je pádným důvodem, proč mít ráno vybitou baterii a vybitá baterie znamená, že auto nenastartuje po zapnutí klíčku zapalování.
Pokud necháte zapnuté světlomety, vnitřní světlo nebo rádio, když necháte auto v noci na parkovišti, baterie se ráno úplně vybije.
Jediným řešením je nastartovat auto, ke kterému budete potřebovat startovací kabely a další auto s funkční baterií.
Problém klepání při pokusu nastartovat auto se může stát, když má baterie nízké napětí. Napětí baterie může být nízké, když zapomenete včas dobít baterii nebo baterie z nějakého důvodu ztratí svou funkčnost.
Dalším důvodem může být chladné počasí. Baterie potřebuje velké množství energie, aby nastartovala motor v extrémně chladných podmínkách.
V případě špatné baterie ji možná budete muset vyměnit. Ke zjištění skutečného stavu použijte multimetr nebo analyzátor autobaterie.
Další problém související s baterií, který může být zodpovědný za klikání auta při pokusu o nastartování . Uvolněné svorky se vyskytují, když nejsou po opravě řádně utaženy. Dalším důvodem je zhoršení kontaktu mezi svorkami a konektory. Špatné kontakty znamenají, že baterie nemůže dodávat dostatek energie potřebné pro nastartování motoru.
Zkontrolujte svorky, zda některá z připojovacích součástí není zkorodovaná. Pokud něco najdete, opravte poškození nebo vyměňte koncovky.
Pokud i přes plně nabitou baterii uslyšíte cvaknutí, měli byste se podívat do elektromagnetu nebo startéru. Tento motor otáčí setrvačníkem, který je nezbytný pro nastartování motoru a solenoid je spínač, který zapíná tento motor. Pokud je solenoid špatný, povede to k tomu, že auto nezačne cvakat .
Pokud je problém zaseknutý solenoid a máte k němu snadný přístup, zkuste jej uvolnit lehkým poklepáním kladivem. Při tom požádejte přítele, aby zapnul zapalování. Dávejte pozor, abyste se nedotkli rotujících částí startéru. Pokud se motor spouštěče během procesu klepání přetočí, možná budete muset vyměnit startér i solenoid.
Diagnostika startéru a jeho solenoidu vyžaduje profesionální dovednosti. Pokud nemáte zkušenosti s automechanikem, vezměte své auto do autoservisu.
Mezi karoserií vozu a akumulátorem nebo motorem je zemnící kabel. Pokud je z nějakého důvodu špatná nebo roztřepená, omezí se napájení baterie, což způsobí, že motor nereaguje na příkaz zapalování.
Toto je běžný problém týkající se kliknutí na auto, ale nespustí se . Můžete to však vyřešit i bez odborného servisu. Vše, co potřebujete, je externí startovací kabel.
Připojte kabel k zápornému pólu baterie a k jednomu z čistých bodů uzemnění motoru. Pokud motor takto nastartuje, zkontrolujte kabel mezi motorem a karoserií, zda není poškozený. Někdy čištění kontaktních ploch způsobí, že související součásti budou fungovat normálně.
Pokud tento zemnící vodič nevykazuje žádnou viditelnou korozi, přejděte na ten mezi karoserií a baterií. Vyčistěte jeho kontaktní plochy, doufejme, že bude znovu fungovat.
Mezi startérem a zámkem zapalování je napájecí kabel. Pokud je vadný nebo z jakéhokoli důvodu selže, startér nemůže poslat dostatek energie k natočení motoru.
Tento problém není tak častý jako ostatní zde uvedené. Pokud jsou však všechny ostatní části funkční, měli byste tento kabel zkontrolovat. Získejte schéma zapojení auta a zjistěte, zda vše funguje normálně.
Problémy s baterií jsou hlavní příčinou cvakání auta při pokusu o nastartování . Výše uvedené důvody jsou nejčastější a můžete je vyřešit podle doporučení. Pokud nemůžete určit příčinu, vyhledejte odbornou pomoc, abyste předešli dalším komplikacím.
