Ať už jste zkušený řidič nebo nováček, je důležité porozumět různým typům chvění auta. Pokud se vaše auto třese při volnoběhu, je třeba zkontrolovat mnoho potenciálních příčin, než se bude předpokládat, že je to normální.
Může se stát, že auto potřebuje opravu nebo že do vašeho narazilo jiné vozidlo a zanechalo drobné poškození, které nebylo opraveno.
Tento článek uvádí 10 běžných příčin chvění auta při volnoběhu a jak je vyřešit. Přečtěte si další podrobnosti o tématu „Proč se moje auto třese, když běžím na volnoběh?“
Chvění auta není normální, zvláště když se zdá, že auto jede dobře. To by mohlo vést k vážnějším mechanickým problémům.
Pokud se vaše auto otřese kvůli drobnému poškození, které nebylo řádně opraveno, může se to stát bezpečnostním problémem pro vás i ostatní řidiče na silnici.
K otřesům auta může dojít v různých situacích a při různých rychlostech, ale musíte situaci pečlivě prozkoumat a odstranit možné příčiny.
Nikdy není zábavná situace, kdy se vaše auto prudce otřese, když jedete na volnoběh na semaforu nebo značce. Možná si říkáte, že je to u některých aut normální, ale není tomu tak.
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše auto může třást při volnoběhu, a je důležité zjistit, proč se to děje.
Pokud budete tento problém ignorovat, může to vést k dalšímu velkému mechanickému problému vašeho vozu a možná ohrozit vaši bezpečnost.
Podívejme se blíže na některé běžné příčiny otřesů vozu při volnoběhu spolu s jejich řešeními:
Uvolněné uchycení motoru je hlavní příčinou otřesů vozu při volnoběhu. V důsledku opotřebení se může držák motoru v průběhu času uvolnit. To je patrnější při volnoběhu, protože motor ve skutečnosti nepracuje a chvěje se tolik jako při jízdě
To je věc, kterou musí okamžitě řešit mechanik. Vaše auto se třese, protože motor není správně namontován, což může způsobit vážné a dlouhodobé poškození jiných součástí, jako je váš alternátor nebo převodovka.
I když je zatím jen uvolněný, chcete se vyhnout dalším komplikacím tím, že jej co nejdříve opravíte.
Řešením je vyměňte opotřebované uchycení za nové z místního obchodu s autodíly a vyhněte se potenciálním problémům.
Dalším častým důvodem, proč se vaše auto může třást při volnoběhu, je odpojení hadice přívodu vzduchu pod kapotou. To často způsobuje podobné příznaky jako uvolněné uchycení motoru, protože to ovlivní polohu motoru.
Hadice pro sání vzduchu se obvykle připojuje k velké kovové trubce z krabice vzduchového filtru a zasouvá se do motoru. Pokud se tato hadice odpojí, zaznamenáte zvýšené vibrace při volnoběhu.
Uvolněná svorka to často způsobuje na jedné či druhé straně, což může také časem způsobit poškození ostatních součástí vašeho vozu, pokud se s tím nebude okamžitě jednat.
Řešení :v závislosti na tom, kde je hadice sání vzduchu odpojena, možná budete muset utáhnout obě svorky na obou koncích, aby se znovu správně připojila. Pokud bylo připojení na druhém konci (kovová trubka), měli byste také zkontrolovat, zda nejsou praskliny nebo promáčkliny, abyste se ujistili, že nedošlo k poškození samotné trubky.
V dnešní době má většina automobilů buď spojovací tyč, kulový kloub, nebo obojí spojující systém řízení vašeho vozu s koly. Pokud je jedno z nich poškozeno, může to ovlivnit, jak se vaše kola otáčí, a způsobit otřesy přední části vozidla.
Řešení :Nechte certifikovaného mechanika zkontrolovat a vyměnit všechny poškozené součásti za nové, které správně a bezpečně zapadnou na místo ve vašem voze. Včasná výměna opotřebovaných dílů zabrání dalšímu poškození na silnici a ušetří vám peníze za případné budoucí opravy.
Častým problémem moderních automobilů je nerovnoměrné opotřebení pneumatik způsobené vypínáním hnacích hřídelí u vozů s pohonem předních kol.
Jak můžete vidět na obrázku výše, dva hnací hřídele spojují převodovku s každým předním kolem. Neustále přenášejí výkon z vašeho motoru na kola vašeho vozu, což z nich činí důležité součásti pro správnou funkci vozidla. Je normální, že se tyto díly časem opotřebují, ale když se příliš opotřebují, může to způsobit nebezpečné vibrace při volnoběhu v blízkosti semaforů nebo v provozu.
Řešení :nechejte certifikovaného mechanika vyměnit obě sestavy hnacího hřídele za nové, které jsou správně vyvážené a bezpečně zapadnou na své místo na přední části. Včasná výměna opotřebovaných dílů zabrání dalšímu poškození na silnici a ušetří vám peníze za případné budoucí opravy.
Dalším možným důvodem, proč se vaše auto může třást při volnoběhu, je opotřebovaná sestava otáčení předního kola. Vzhledem k tomu, že tyto díly jsou zodpovědné za přenos síly z vozidla na kola, musí mít ochranný vnější kryt, aby byly vnitřní součásti v bezpečí.
Bohužel se většina těchto pouzder časem opotřebovává v důsledku neustálého otáčení vašeho systému řízení, kdykoli zatáčíte nebo se pohybujete ve svém vozidle. To může způsobit docela vážné problémy, protože bez správné podpory pláště nic nedrží zbytek sestavy pohromadě, což je činí náchylnějšími k poškození při nárazu.
Řešení :Nechte certifikovaného mechanika zkontrolovat a vyměnit všechny poškozené přední komponenty za nové, které bezpečně zapadnou na místo ve vašem voze. Včasná výměna opotřebovaných dílů zabrání dalšímu poškození na silnici a ušetří vám peníze za případné budoucí opravy.
Někomu se to může zdát trochu přitažené za vlasy, ale přesto je to stále možnost. Předpokládejme například, že jste se rozhodli nechat na svém autě pracovat ve stinném autoservisu. V takovém případě mohli být dostatečně podvedení, aby bez vašeho vědomí poškodili určité součásti, aby si ušetřili peníze za mzdové náklady.
Jinými slovy, mechanici mohou upřednostňovat vydělávání více peněz před bezpečností zákazníků, což by vysvětlovalo, proč se vaše auto při nečinnosti třese. Může to však také znamenat, že se během pokusu o opravu něco uvolnilo nebo nesrovnalo, což způsobilo více škody než užitku…
Řešení :Pokud je váš vůz stále v záruce, přineste jej zpět prodejci, u kterého jste jej zakoupili, a nechte jej opravit případné problémy. Bohužel, pokud se na vaše auto již záruka nevztahuje, budete jej muset odvézt k certifikovanému mechanikovi na kontrolu a opravu.
Palivová čerpadla jsou nezbytnou součástí vašeho vozidla, protože bez nich se nedostanete příliš daleko, než vám dojde benzín. Bohužel, i když je to vzácné, některá palivová čerpadla mohou selhat při volnoběhu, což způsobuje vibrace v důsledku nedostatečného přenosu výkonu ve vozidle.
Řešení :Pokud tento typ problému necháte zkontrolovat profesionálem, můžete zabránit dalšímu poškození na silnici v důsledku nečistot, úlomků nebo jiných hořlavých kapalin, které mohou unikat z vadného palivového čerpadla.
Stejně jako vadné palivové čerpadlo může prasklý diferenciál způsobovat vibrace při volnoběhu kvůli nedostatečnému přenosu výkonu mezi koly vašeho vozidla a motorem. Diferenciál je to, díky čemu se vaše auto pohybuje vpřed a vzad, takže bez něj je to jako snažit se řídit dvoukolku na dálnici.
Nejen, že to pro vás může být nebezpečné, ale i provoz kolem vás je důvodem, proč je nejlepší nechat všechny problémy s diferenciálem zkontrolovat odborníkem.
Řešení :Pokud tento typ problému necháte zkontrolovat profesionálem, můžete zabránit dalšímu poškození na silnici v důsledku nečistot, úlomků nebo jiných hořlavých kapalin, které mohou unikat z vadného palivového čerpadla.
Dalším velkým problémem, který může způsobit otřesy vašeho vozu při volnoběhu, je vadná sestava řízení. Vzhledem k tomu, že tato část je zodpovědná za držení předních kol na místě a umožňuje vám řídit, zatáčení se v případě selhání omezí nebo dokonce vůbec nebude.
Řešení :Nechte certifikovaného mechanika zkontrolovat a vyměnit všechny poškozené přední komponenty za nové, které bezpečně zapadnou na místo ve vašem voze. Včasná výměna opotřebovaných dílů zabrání dalšímu poškození na silnici a ušetří vám peníze za případné budoucí opravy.
Dalším viníkem třesu při volnoběhu může být rozbitá součást zavěšení, jako je vaše přední pravá kyvná tyč. Bez tohoto kusu bude řízení a stabilita omezena, což může způsobit vibrace ve vašem vozidle.
Řešení :Pokud tento typ problému necháte zkontrolovat profesionálem, můžete zabránit dalšímu poškození na silnici v důsledku nečistot, úlomků nebo jiných hořlavých kapalin, které mohou unikat z vadného palivového čerpadla.
Pokud se vaše auto při volnoběhu chvěje a nespadá do výše uvedených kategorií, možná jej budete muset nechat odtáhnout profesionálovi k opravě.
Pokud na něm při kontrole nenajdou nic špatného, pak se jich určitě zeptejte na skenování chybového kódu motoru a služby vyvážení a rotace pneumatik. Je pravděpodobné, že máte problém s pneumatikami a ty způsobují vibrace, i když viditelně nevidíte nic špatného.
Nejlepší způsob, jak se tomuto problému v budoucnu vyhnout, je provádět pravidelnou údržbu vašeho vozu. To znamená, že pravidelně kontrolujete věci, jako je olej, vzduchové filtry, řemeny, brzdové destičky atd., aby prasklinami nic neproklouzlo a vy mohli včas zachytit problémy, než se z nich stanou velké problémy na silnici.
Přesněji řečeno, zde jsou nejlepší tipy, jak zabránit otřesům auta při volnoběhu:
Tato část odpovídá na běžné otázky týkající se problémů s chvěním vozu při volnoběhu.
Odpověď:Podle našeho výzkumu je nejčastějším důvodem tohoto problému vadná nebo poškozená součást zavěšení, jako je přední pravá otočná tyč. Pokud jste v poslední době nekontrolovali pneumatiky, palivový filtr a palivové čerpadlo, nyní je čas to udělat, než se na silnici objeví vážné problémy.
A:Ne nutně. I když vaše auto vibruje, když se pohybujete, nevylučuje to problém s motorem. Pokud jste nikdy neprováděli kontrolu chybového kódu motoru nebo jste neprováděli žádnou práci na přední sestavě, může být nutné získat tyto služby, abyste určili kořen problému s chvěním vašeho vozu při volnoběhu.
Odpověď:Ne, některá auta se při delším chodu naprázdno ani netřesou. To je důvod, proč může být prospěšné nechat si zkontrolovat volnoběžné otáčky profesionálem, protože dokáže diagnostikovat problém a podle toho jej opravit.
A:Záleží na tom, jak obtížnou situaci řešíte. Pokud je něco v nepořádku s jednou z vašich součástí odpružení, je pravděpodobné, že by mohla způsobit vážné poškození, pokud byste ji nechali na silnici bez dozoru, což by vás v budoucnu mohlo stát více peněz. Z tohoto důvodu musíte nechat provést kontrolu chybového kódu motoru nebo se sami pokusit zjistit, co se děje, než ztratíte veškerou naději a budete muset nechat své auto odtáhnout do opravy.
Odpověď:Jedním ze způsobů, jak zjistit, zda jsou volnoběžné otáčky vašeho vozu vypnuté, je sledovat otáčkoměr a také poslouchat neobvyklé zvuky, jako je klepání motoru a chrastění. Pokud si všimnete, že se vaše auto při volnoběhu třese a máte pocit, že se motor špatně přetáčí, zvažte snížení volnoběžných otáček sami nebo požádejte odborníka, aby je náležitě upravil, než dojde k vážnému poškození.
V tomto příspěvku na blogu jste se dozvěděli, co způsobuje otřesy auta při volnoběhu. Doufáme, že když si přečtete informace zde a budete se řídit našimi doporučeními pro prevenci, vaše auto se v dohledné době nebude třást!
