Mnoho majitelů automobilů je zmateno tím, „co je test komprese “, když tento termín slyší poprvé. Kompresní test odhalí, co se děje s klíčovými částmi motoru vašeho vozu, jako je ventilový rozvod a pístní kroužky. Všechny tyto části se mohou časem opotřebovat a vést k menší kompresi. Kompresní test je možný pomocí kompresního tlakoměru. Toto měřidlo se dostane dovnitř otvoru zapalovací svíčky a zobrazuje míru komprese pro každý válec.
Pojďme se podívat na to, jak můžete provést test komprese-
Motor automobilu získává výkon díky stlačenému odpařovanému palivu, které se vyrábí ve spalovací komoře. Pístní kroužky nebo součásti hlavy válců, které jsou zodpovědné za kompresi, se opotřebovávají a komprese je ohrožena. To znamená, že účinnost paliva a vzduchu je snížena, což ovlivňuje celkový výkon motoru, a proto byste to měli vědět.
Zde je několik základních kroků, které je třeba provést při testování motoru na kompresi-
Chcete-li provést test komprese v autě , vždy zahřejte motor. Zvýší jeho teplotu a připraví jej na provoz. Toto zahřívání ohřívá součásti, jako jsou pístní kroužky, sedla ventilů a další ozubená kola, díky nimž se roztahují. Komprese provedená na studeném motoru nikdy neposkytuje přesné údaje.
ZOBRAZIT VÍCE
Jakmile je zahřátí hotové, musíte motor úplně vypnout. Demontujte také spínač relé palivového čerpadla a elektrické připojení k sadě cívek. To zajišťuje, že se motor během testování nezapálí, protože to deaktivuje zapalování a systém dodávky paliva.
Dále byste se měli dostat ke svíčkám a odpojit je.
Je čas nainstalovat kompresní měřidlo do prvního otvoru zapalovací svíčky. Začněte od nejbližšího motoru a poté přejděte k dalším.
Možná budete potřebovat něčí pomoc, aby mezitím nastartoval motor. Požádejte někoho, aby to několikrát protočil na 3 až 5 sekund. To umožní, aby měřič komprese měl přesnější údaje. Udělejte to s každým válcem a poznamenejte si čísla na papír.
Obecně platí, že komprese nad 100 psi, která má méně než 10% odchylku mezi nejnižší a nejvyšší hodnotou, ukazuje celkově dobrý motor.
Jakmile použijete měřidlo se všemi válci, měli byste mít hodnoty na papíře. Nyní můžete porovnat tyto hodnoty, jak je uvedeno výše, a zjistit, zda je třeba se něčeho obávat. Nebo abyste měli jasno v tom, co vám řekne test komprese , odneste papír do jakékoli nejbližší opravny motorů.
Tip: Snadný způsob je zkontrolovat příručku k autu a určit, zda jsou naměřené hodnoty přijatelné, nebo je třeba vzít auto do opravy.
Kompresní test je skvělý způsob, jak rozpoznat stav vašeho motoru a míru vnitřního poškození. V některých případech se provede několik oprav a váš motor se oživí. Pokud je poškození vážné, může být také zapotřebí kompletní výměna motoru; v každém případě vždy vezměte své auto k profesionálovi a poznejte přesný scénář.
Pokud se náhodou setkáte s některým z následujících příznaků, je pravděpodobné, že budete potřebovat kompresní test. Zde jsou příznaky:
Existují různé způsoby, jak může kompresní test probíhat. Nejběžnější je použít sílu na více než jednu osu materiálu a vyzkoušet ji na vyvýšených a
snížené teploty. Jednoosé, dvouosé, tříosé, studená teplota, zvýšená teplota, jsou některé z příkladů různých kompresních zkušebních metod. Tipy pro údržbu od odborníků vždy pomáhají držet krok se stavem vozu, řiďte se radami a spravujte svůj vůz lépe.
Základní myšlenkou kompresního testu je použití dvou protilehlých sil, které jdou proti sobě. Tato síla pak působí na opačnou stranu vzorku, takže vzorek může být stlačen. Tato komprese je to, co udává hodnoty na měřiči komprese.
Testování komprese je nutné k rozpoznání toho, kdo materiál reaguje na stlačení nebo zmáčknutí. V případě součástí motoru automobilu objasňuje, zda jsou všechny přispívající díly zdravé nebo potřebují opravu nebo výměnu. Pokud se nechcete ponořit do technických záležitostí, můžete provést kompresní test doma nebo v profesionální opravě. Takže to bylo všechno o testování komprese, o kterém doufáme, že víte, co je test komprese a související faktory.
