Přemýšleli jste někdy nad tím, „co je nízký tlak oleje?“ Nízký tlak oleje znamená, že vaše vozidlo nemá správnou hladinu motorového oleje, což ve většině scénářů vede k významným problémům s motorem. Proto to musíte brát vážně a řešit problémy, kdykoli budete řešit nízký tlak oleje.
Váš motor musí pracovat v určitém rozsahu teplot. Když motor překročí maximální teplotu, vypořádá se s tím, co se nazývá přehřívání motoru, což je významný problém, který vede k poškození celého motoru.
Více komponentů spolupracuje a pomáhá udržovat teplotu motoru na optimální úrovni. Vaše vozidlo se spoléhá na chladicí systém a systém mazání, aby udržely motor při životě a zabránily přehřátí.
Tento článek vás provede všemi detaily o mazacím systému. Konkrétněji vám pomůže odpovědět na otázku „co je nízký tlak oleje?“ Jakmile budete mít dobrou představu o nízkém tlaku oleje, budete se moudře rozhodovat o tom, co je třeba při řešení takové situace udělat dále.
Než se pustíme do podrobností o tom, co znamená nízký tlak oleje, udělejme krok zpět a získejte představu o tom, proč váš motor potřebuje olej.
Váš motor má v každém vozidle vybaveném spalovacím motorem mnoho kovových interagujících součástí. Jelikož tyto součásti na sebe vzájemně působí, generují velké množství tepla v důsledku tření, a pokud toto teplo není kontrolováno, vede to k výraznému přehřívání motoru, které by mohlo poškodit celý motor.
Automobiloví odborníci a výrobci proto požadují přidání specifického motorového oleje, který se postará o veškeré toto tření a zabrání přehřívání vašeho motoru. Olej samozřejmě nebude jediným prvkem ve vašem autě, který zabrání veškerému přehřívání motoru, ale je nezbytným prvkem.
Aby váš motor správně fungoval, musíte neustále udržovat určitou hladinu oleje. V určitém okamžiku budete muset vyměnit starý olej za nový, protože jak olej stárne, ztrácí hlavní vlastnosti a již nebude schopen snižovat teplotu motoru, jak by měl.
Proto budete muset udržovat správnou hladinu motorového oleje a budete muset udržovat správnou frekvenci výměny oleje, pokud chcete, aby vám vaše auto sloužilo co nejdéle.
I když máte dobrou představu o tom, jak často byste měli měnit motorový olej, někdy budete řešit závažné problémy, kdy olej z nějakých důvodů uniká, a když k tomu dojde, olejový systém nebude mít správnou hladinu oleje, což ovlivňuje výkon vašeho motoru.
Vaše vozidlo je dostatečně chytré na to, aby upoutalo vaši pozornost, kdykoli dojde k vnitřnímu problému, jako je nedostatek motorového oleje. Na palubní desce neuvidíte nízkou hladinu motorového oleje, ale místo toho uvidíte varovný signál indikující nízký tlak oleje, což je analogie s tvrzením, že v nádržce vašeho motoru není dostatek oleje.
Samozřejmě, kdykoli uvidíte na palubní desce nízkou hladinu motorového oleje, musíte to brát vážně, protože to okamžitě vede k významnému poškození motoru. Nemůžete čekat, až se dostanete do nejbližší opravny nebo až budete mít čas. Jde tedy o velký problém, a když se to stane, musíte přestat řídit vozidlo a co nejdříve se poradit se svým mechanikem.
Váš mechanik vám může říct, že můžete dojet do nejbližšího obchodu, ale v některých situacích nebudete moci vozidlo řídit a budete ho muset odtáhnout do nejbližšího obchodu.
Vypořádat se s nízkým tlakem oleje není jednoduchý problém, a proto budete muset dodržovat správné kroky, abyste předešli řešení komplikovaných problémů, které by vás mohly stát tisíce dolarů. Obvykle, kdykoli uvidíte na palubní desce nízký tlak oleje, musíte provést následující:
Jakmile tlak oleje mírně poklesne, nebudete hned řešit značné škody. Jinými slovy, pochopení toho, kolik je příliš nízké pro tlak oleje, vám pomůže vyhodnotit situaci a porozumět složitosti problému.
Pokud budete dávat pozor na tlakoměr oleje na palubní desce, budete vždy připraveni na vše, co by se mohlo v olejovém systému pokazit. Typicky je tlak oleje pod 20 PSI místo, kde byste se měli obávat a brát to vážně. Prahová hodnota 20 je běžný rozsah, kdy vaše sůl, která se poškozuje, souvisí s nízkým tlakem oleje.
Doporučujeme, abyste problém brali vážně, kdykoli si všimnete, že se tlak oleje blíží 20 PSI, a nikdy nečekejte na poslední chvíli. Tlak oleje obvykle klesá, protože olej velmi stárne, ale v některých případech, pokud si všimnete, že tlak výrazně a rychle klesá, znamená to, že došlo k vážnému úniku oleje, který by mohl okamžitě poškodit motor.
Za předpokladu, že jste se dostali do bodu, kdy má motorový olej nízký tlak, budete muset problém co nejdříve opravit. Ale řešení problému samozřejmě do značné míry závisí na hlavní příčině. Jinými slovy, neexistuje žádný pomocník na sušení, jak opravit nízký tlak oleje, a měli byste provést důkladnou kontrolu, abyste se vypořádali se skutečným viníkem a vyřešili to, jakmile to budete vědět.
Oprava nízkého tlaku oleje obvykle úspěšně funguje podle následujících doporučení:
Pokud není dostatečné množství, váš motorový olej bude mít obvykle nízký tlak. Jinými slovy, někde v trubkách nebo filtrech může být nějaké ucpání, které brání oleji dostat se do nádrže. Když k tomu dojde, budete muset zjistit, kde k ucpání dochází, a vyměnit vadnou součást nebo ji vyčistit.
V některých případech se olej nemusí dostat ke správným součástem kvůli netěsnostem kolem trubek. Váš mechanik proto musí provést kontrolu Thor a zjistit netěsnosti. K těmto únikům obvykle dochází na slabých místech, jako je turbodmychadlo, těsnění ventilů atd.
Je důležité, abyste jako řidič pochopili, jaký typ oleje byste měli ve svém autě používat. Nemůžete jednoduše zvolit ten, který se vám líbí, protože existují určité specifikace a vaše vozidlo je navrženo tak, aby akceptovalo určitou úroveň mazání od určitého typu oleje.
Každý olej má specifickou viskozitu, která představuje určité vlastnosti, díky kterým jeden olej u některých vozidel funguje lépe než druhý. Proto si musíte přečíst uživatelskou příručku svého vozidla a porozumět úrovni viskozity potřebné pro váš vůz.
Mějte na paměti, že teplota může ovlivnit viskozitu, což znamená, že mohou existovat různé rozsahy pro letní a zimní viskozitu. Některé vodní oleje mají současně multiviskozitu, což může být dobrý nápad, pokud to doporučuje vaše uživatelská příručka.
Pokud zjistíte, že váš nízký tlak oleje souvisí se špatnou viskozitou oleje, budete muset olej co nejdříve vyměnit, aby nedošlo k poškození motoru.
Pokud je dodávka oleje a viskozita oleje perfektní, je dalším krokem kontrola některých elektrických součástí. V některých případech může být vadný samotný manometr, který snímá tlak oleje, což znamená, že vám neříká, co se přesně děje s mazacím systémem.
Váš mechanik se proto musí důkladně podívat na každé měřidlo a potvrdit, že problém nezpůsobují žádné zkraty nebo přerušené obvody.
Pokud máte smůlu, může váš nízký tlak oleje souviset s významným problémem v motorovém prostoru. Tyto problémy jsou bohužel velmi nákladné na opravu a mají co do činění s významnými citlivými součástmi v motoru.
Například prasklé těsnění hlavy může vést k přesunu oleje z jednoho místa na druhé, kam by se neměl dostat. Když k tomu dojde, uvidíte, že tlak oleje bude ovlivněn, protože není navržen tak, aby prošel všemi cestami.
Výměna prasklého těsnění hlavy není snadná práce, která vyžaduje nákladné opravy.
Pokud tedy váš problém s nízkým tlakem oleje souvisí s nějakými obtížnými problémy s motorem, budete muset vyhodnotit situaci a potvrdit, zda chcete vozidlo opravit nebo jej prodat. Bohužel v mnoha případech lidé rezignují na svá vozidla a rozhodnou se je prodat, takže se nemusí potýkat s bolestmi hlavy poté, co neustále trpí nízkou hladinou oleje.
Nízký tlak oleje není nikdy dobrá věc a naznačuje, že váš motor nemá správnou úroveň mazání, což vede k významnému poškození motoru v důsledku přehřátí. Proto vždy, když se potýkáte s nízkým tlakem oleje, musíte to brát vážně a než budete pokračovat v jízdě, poraďte se se svým mechanikem.
V některých scénářích můžete nízký tlak oleje objevit velmi pozdě a můžete se dostat do bodu, kdy se váš motor zcela zadře. Bohužel jedinou možností by byla výměna motoru za zcela nový nebo ojetý, když se to stane. Pokud však máte pocit, že se náklady na opravy hromadí a blíží se 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla, nemusí být moudré utrácet peníze za toto auto a místo toho můžete chtít toto vozidlo prodat a použít jeho peníze na nákup. lepší.
