Víte, že teplota chladicí kapaliny motoru pomáhá měřit stupeň zahřátí nebo chladu spalovacího motoru vašeho auta?
Budete tak vědět, zda váš spalovací motor běží při optimální teplotě.
Jak vážně byste však měli brát teplotu chladicí kapaliny motoru?
Tento článek vám ukáže, jaká je teplota chladicí kapaliny motoru a jak ji můžete zkontrolovat.
Čtěte dál!
Chladicí kapalina motoru (také známá jako nemrznoucí kapalina) přichází jako kapalina, která umožňuje motoru pracovat při optimální teplotě. Pro kontext tato tekutina přichází s chemickou látkou známou jako ethylenglykol. A etylenglykol je zodpovědný za nemrznoucí vlastnosti jakékoli chladicí kapaliny, kterou koupíte na trhu.
Ne všechny chladicí kapaliny motoru jsou však stejné. Některé jsou vyrobeny z propylenglykolu a mají různou barvu zelené, modré nebo růžové... Kromě toho celková chladicí kapalina obsahuje destilovanou vodu a nemrznoucí směs v poměru 1:1. Vodní složka umožňuje správnou absorpci tepla, zatímco nemrznoucí směs zvyšuje bod varu.
Zde je návod, jak funguje chladicí kapalina motoru ve spalovacím motoru.
Takže kdykoli se váš motor zahřeje, chladicí systém pošle chladicí kapalinu motoru přes blok motoru a průchody hlavy. Tímto způsobem chladicí kapalina sbírá teplo, když proudí průchody motoru.
Dále ohřáté kapaliny jdou do chladiče vašeho auta a jsou chlazeny vzduchem vstupujícím do motorového prostoru. Po ochlazení tato chladicí kapalina motoru recirkuluje zpět do motorového prostoru a proces se opakuje. Díky vodnímu čerpadlu se může chladicí kapalina vašeho auta volně pohybovat skrytými průchody.
01VZJRCuwHLWr4P9yehjRCuwHLWr4Gx9ePMe0700ynHLWr4Gx9ePMhob07x001gePMhob4x001gePMhob4x00
Jako lidé mají naše těla mechanismus, který nám pomáhá kontrolovat vnitřní teplotu vzhledem k našemu prostředí. Totéž platí pro spalovací motor vašeho auta, který se potřebuje ochladit, když se zahřeje, a naopak.
Z tohoto důvodu má několik automobilů ve svých spalovacích motorech chladicí kapalinu. Kromě toho je zde také senzor, pomocí kterého můžete sledovat optimální teplotu pro motor vašeho vozu. Podívejme se, proč je ECT pro chladicí systém důležitý:
Pokud chladicí kapalina zamrzne, dojde k poškození chladiče a také motoru. Tomu se však můžete vyhnout tím, že budete znát správnou teplotu chladicí kapaliny pro motor vašeho auta. Pokud je tedy teplota chladicí kapaliny pod bodem mrazu, podnikli byste naléhavé kroky k doplnění. Tímto způsobem zůstane vaše chladicí kapalina nezmrzlá a umožní vašemu motoru pracovat efektivně.
I když možná milujete letní výlety, měli byste zajistit, aby motor vašeho auta zůstal chladný. Přehřátí může způsobit praskliny motoru, které způsobí značné úniky oleje a nízký výkon. Jízda autem nebude bezpečná. Jakmile však dokážete odhadnout teplotu chladicí kapaliny vašeho motoru, podnikli byste požadované kroky, abyste zabránili dalšímu poškození.
Znalost teploty chladicí kapaliny motoru umožňuje odhadnout skutečný stav chladicí kapaliny motoru. Je to proto, že směs vody a roztoku glykolu může způsobit korozi při nesprávné teplotě. Prevence koroze zajišťuje pravidelný tepelný výkon systému a nepřetržitý, normální tok chladicí kapaliny motoru.
V průběhu času, v náročných pracovních podmínkách, dojde k poškození chladicí kapaliny a některých částí chladicího systému. Teplota chladicí kapaliny pak nezůstane stabilní. To je velmi nebezpečné pro chladicí systém, protože může poškodit některé části vašeho vozu. Zde je několik signálů, které vás upozorní, pokud teplota chladicí kapaliny motoru kolísá.
Zde jsou hlavní příčiny kolísání teploty chladicí kapaliny motoru. To zahrnuje;
Pokud od vaší poslední výměny chladicí kapaliny uběhla nějaká doba a chladicí kapalina motoru obsahuje nečistoty i v malém množství, nemusí motor správně chladit. To také způsobuje přehřívání motoru, což může vést k vysoké teplotě chladicí kapaliny.
Nízká hladina chladicí kapaliny v systému motoru vašeho automobilu by mohla zvýšit tření, což způsobuje nepřirozené zvýšení teploty. Zkontrolujte teplotu a hladinu chladicí kapaliny, která je nezbytná pro udržení systému v dobrém stavu.
Únik chladicí kapaliny způsobuje snížení množství chladicí kapaliny motoru dostupné v systému automobilu. To způsobuje kolísání teploty chladicí kapaliny motoru, protože dostatek chladicí kapaliny již necirkuluje zpět do motoru. A jeho hlavní příčina pochází z otvorů v chladiči nebo potrubí motoru, kudy prochází chladicí kapalina.
Stejně jako termostat v elektrické domácí žehličce pomáhá termostat motoru regulovat pohyb chladicí kapaliny motoru v autě. Primárně zajišťuje dostatek chladicí kapaliny potřebné pro optimální teplotu motoru zpět do motoru.
Pokud se termostat vašeho automobilu porouchá, nemůže regulovat průtok chladicí kapaliny v systému motoru automobilu. To je tedy nevýhoda teploty chladicí kapaliny motoru.
Ventilátor chladiče dodává proud vzduchu, který odvádí teplo pryč z chladicí kapaliny motoru poté, co cirkuluje skrz kanály motoru. Tyto ventilátory jsou velmi užitečné, když je vaše auto ve stacionárním stavu nebo pohybu. Selhání ventilátoru chladiče proto může způsobit přehřátí motoru, protože nedochází ke snížení tepla chladicí kapaliny motoru.
Víčko chladiče pomáhá dodávat tlak pro chladicí kapalinu motoru, aby správně cirkulovala v systému. Tímto způsobem se zvýší bod varu chladicí kapaliny motoru a umožní jí přizpůsobit se teplu. Jakmile dosáhnete optimálního tlaku, motor vašeho auta může běžet efektivně a zůstat chráněn před poškozením.
Pokud je víčko chladiče rozbité, může to způsobit přehřátí motoru a ztrátu chladicí kapaliny. Potom se teplota zvýší.
Hromadění nečistot na radiátoru brání rovnoměrnému přívodu vzduchu, který může teplo odvádět. Množství absorbovaného tepla je větší než vzduch potřebný k jeho snížení na optimální úroveň v takovém stavu. Absorbované teplo je tedy cirkulováno zpět do motoru a v dlouhodobém horizontu sráží motor.
Radiátor se může časem zašpinit, ucpat nebo prosakovat. Pokud k tomu dojde, bude proudění vzduchu omezeno. Teplo chladicí kapaliny proto nemůže být absorbováno a teplota bude při jízdě vyšší než obvykle.
Obecně platí, že před pokusem o opravu je velmi důležité diagnostikovat základní příčinu problému s autem. Totéž platí pro závady v chladicí kapalině motoru. Naštěstí existují lepší způsoby, jak zkontrolovat ECT pro motor vašeho auta. Nejlepší na tom je, že si můžete ECT zkontrolovat sami. Není třeba platit mechanikům za diagnostické testy.
Tyto metody zahrnují:
Skener FIXD je profesionální diagnostický nástroj, který je kompatibilní se všemi protokoly OBD2 ve vašich vozech. Je to užitečný nástroj pro kontrolu problémů s autem DIY způsobem. A pomocí skeneru FIXD můžete sledovat konkrétní detaily, které se týkají chladicí kapaliny motoru. To zahrnuje hladinu chladicí kapaliny, snadnost průtoku a teplotu.
Tento nástroj je tak jednoduchý na používání, že každý začátečník, který nemá o autech ponětí, může podniknout měřené kroky k vyhledání problémů a doporučení oprav. To vše bez dalších výdajů v mechanické dílně za diagnostiku. Zde je způsob, jak můžete pomocí FIXD zkontrolovat teplotu chladicí kapaliny motoru.
Dnešní moderní auta jsou jako počítače na kolech; proto máte vzestup méně složitých automobilových senzorů, jako je FIXD. S FIXD nepotřebujete téměř žádnou přípravu na diagnostiku. Vše, co potřebujete, je mobilní zařízení Bluetooth a senzor FIXD.
Poznámka:Pokud chcete naskenovat více problémů souvisejících s teplotou chladicí kapaliny, můžete také dávat pozor na kód „P2185“. Kód vám také dá vědět, zda je ECT motoru vašeho auta vysoká nebo nízká.
Dalším způsobem, jak zkontrolovat teplotu chladicí kapaliny motoru, je použití teploměru. K provedení této práce je vhodné použít infračervený teploměr. Tento typ teploměru nevyžaduje kontakt s objektem zájmu před měřením teploty. Tímto způsobem se nemusíte přibližovat k horkým nebo extrémně studeným povrchům.
K zahájení tohoto procesu není potřeba nic moc. Potřebujete infračervený teploměr a rukavice.
To je vše, co se týká teploty chladicí kapaliny motoru. Nyní víte, jak důležité je kontrolovat teplotu chladicí kapaliny motoru. Tento úkon je zásadní, pokud chcete prodloužit životnost motoru vašeho automobilu. To je důvod, proč jsem zdůraznil dvě DIY metody, které můžete použít ke kontrole ECT, aniž byste museli jít k mechanikovi. Nyní k vám:Kterou z diagnostik ECT použijete k zajištění normálního chodu chladicí kapaliny motoru? Nedělejte si legraci s údržbou vašeho vozidla. Pravidelně kontrolujte ECT.
