Motor automobilu je možná nejdůležitější částí stroje v celém vozidle. Dává vašemu autu život, řídí klíčové aspekty jeho funkčnosti a je srdcem jeho pohybu.
Proto, když je rozbitý nebo nefunguje správně, může to být katastrofální. Zde se podíváme na to, jak opravit spálený motor, a také na tipy a rady, jak udržet motor v nejlepším stavu.
Spálený motor může být nejhorší noční můrou každého řidiče – vaše auto nebude fungovat a potenciálně vám zbude dost peněz, pokud se to dá vůbec opravit.
Motor automobilu funguje tak, že přeměňuje teplo ze spalujícího plynu na mechanismus, který otáčí kola vašeho vozidla a udržuje jej v pohybu proměnlivou rychlostí, kterou řídí řidič.
Vzhledem ke svému složitému mechanismu a zásadní důležitosti pro každé vozidlo je pro zdraví vašeho vozu velmi důležité zajistit, aby byl váš motor udržován v optimálním stavu, aby se předešlo možnému prasknutí motoru.
Bez ohledu na to, jak dobře se o své auto staráte, se však mohou stát nečekané věci. Zde se podíváme na to, co je prasklý motor a jak jej můžete opravit, pokud k němu dojde.
Co je vyfouknutý motor?
Pojem „foukaný“ je samozřejmě dosti vágní, a proto stojí za to přesně definovat, z automobilového hlediska, co představuje foukaný motor. Nejviditelnější spálený motor nastane, když zlomená ojnice prorazí díru v bloku nebo klikové skříni.
Ojnice je část, která spojuje píst, který se velmi rychle pohybuje nahoru a dolů, s otáčejícím se klikovým hřídelem a vydává hluk, když prorazí díru, a také zanechává značné poškození, díky kterému budete vědět, že motor je „spálený“. ' OTEVŘENO.
Když je tyč zlomená, klika se stále otáčí a může protlačit zlomenou tyč přímo přes boční stranu litinového nebo hliníkového bloku nebo klikovou skříň, která drží olej, a zde musíte být opatrní.
Když k tomu dojde, motor se okamžitě zastaví a dejte si pozor, aby olej unikl přes poškozený blok nebo klikovou skříň a do výfuku, což by mohlo dokonce způsobit požár a určitě i kouř, takže bezpečnost je prvořadá.
K prasknutí motoru může také dojít, když prasklý ventil prorazí viditelnou díru v horní části pístu. V tomto případě stlačený olej unikne horní částí pístu ven výfukovým ventilem a uvidíte, jak vychází z výfuku.
Znamení, že váš motor je spálený
Ve všech těchto scénářích je vizuální důkaz spáleného motoru pro většinu řidičů zřejmý spolu se skutečností, že motor téměř ve všech případech okamžitě přestane běžet. Pravděpodobně také uslyšíte značný hluk, když je motor sfouknutý.
I když je většina známek, že jste vypálili motor, jasná, je důležité, aby řidiči věděli o spáleném motoru co nejdříve, protože pokus o nastartování nebo jízdu s autem může způsobit další poškození a snížit možnost opravit spálený motor. motor.
Výfukový kouř – bílý výfuk
Nejčastější známky pocházejí z výfuku auta. Pokud z motoru vychází kouř z výfukového potrubí vašeho auta, může to být indikátor toho, že do spalovací komory přichází chladicí kapalina motoru nebo voda, což je nepochybné znamení, že motor může být spálený.
Když motor běží dobře, bude kouř z výfuku vypadat hustě a bude setrvávat ve vzduchu na rozdíl od běžného kouře z výfuku.
Modrý výfuk
Modrý výfuk je spíše indikátorem a může naznačovat, že váš motor je na cestě k prasknutí, než se to ještě stalo. Z vašeho výfuku se může valit modrý kouř a může být indikátorem toho, že do spalovací komory vstupuje surový motorový olej.
Toto včasné rozpoznání vám může pomoci předejít trvalému poškození a zabránit sfouknutí motoru – což znamená snazší opravu.
Zvuky z vašeho motoru
Hluk z motoru není nikdy dobrým znamením a může naznačovat poškození nebo dokonce to, že motor již vybuchl. Tyto zvuky jsou obecně způsobeny rozbitými prvky v motoru a budou znít jako klepání nebo chrastění, když o sebe cinkají.
Motor odmítá spustit
Možná ten nejzřetelnější. Každý, kdo vlastní auto, ví, že motor auta, který odmítne nastartovat, může být způsoben velkým množstvím problémů, ale spálený motor je určitě jeden.
To může způsobit přehřátí, časování nebo mechanické závady, a pokud se budete i nadále pokoušet nastartovat motor, aniž byste problém náležitě řešili, může to vést k dalšímu poškození.
Chladicí kapalina vstupuje do motorového oleje
Motorový olej a chladicí systémy automobilu jsou vždy odděleny a utěsněny uvnitř motoru. Když se oba smíchají – což by se nemělo stát – je to neklamné znamení, že s vnitřním fungováním motoru není něco v pořádku, včetně toho, že může být spálený.
Jak opravit poškozený motor
Pokud jste zjistili, že váš motor je skutečně spálený, vaše další otázka bude, zda je možné jej opravit, a pokud ano, jak. Stejně jako u většiny závad a rozbitých dílů je problém rozhořčený, pokud se vám nepodaří pečlivě prozkoumat, co je příčinou, a připravit se na to.
V první řadě se nepouštějte do nákupu tuny dílů motoru bez řádných znalostí nebo přípravy. K tomu bude vyžadovat, abyste věděli, co děláte.
Měli byste zvážit rozebrání enginu, abyste mohli přijít na kloub hlavní příčině problému. Nemusí to být vždy nutné, ale tam, kde to je, byste na to měli pečlivě myslet a chovat se jako pitva.
Stanovte, co je třeba opravit
Nejprve byste se měli pokusit diagnostikovat motor během fáze demontáže. Je důležité postupovat pomalu a organizovat svůj přístup. Odstraňte kryty ventilů a sací potrubí a zkontrolujte, zda v oleji nejsou nečistoty a prasklé pružiny ventilů/součásti ventilového rozvodu.
Poté byste měli odstranit hlavy válců a prozkoumat vršky pístů a střechy spalovací komory, zda nevykazují známky úniku oleje, vody a roztavených součástí, abyste zjistili, zda neuniká něco, co by nemělo být příčinou sfouknutého motoru.
Důkladná kontrola motoru
Měli byste zkontrolovat, zda na mnoha částech motoru nejsou praskliny; včetně hlav, spalovací komory, vršků pístů, povrchu desky a vrtání válců a také povrchu desky bloku motoru. Zde můžete být stručný, ale ujistěte se.
Pokud vaše netrénované oko nic nevidí, nemyslete si, že je motor v pořádku. Praskliny, které se zdají být neviditelné, může vidět pouze profesionál ve strojírně, takže může být nutné je navštívit, a to ještě více, pokud bylo přehřátí hlavní příčinou spáleného motoru.
Odstranění
Nyní byste měli vyjmout klikový hřídel, tyče a písty z motoru. Při tom je důležité, abyste věnovali velkou pozornost dosedacím plochám, zkontrolovali, zda nejsou patrné známky rýhování, a podle toho upravte svou metodu.
V případě potřeby pošlete blok do obchodu s automobily
Odešlete blok do strojírny, kde se klikový hřídel, vrtání ložisek, válce, blok motoru a povrchy hlavy válců opracují podle továrních specifikací. Objednejte si jakékoli nové díly, které potřebujete, včetně příliš velkých pístů, kroužků a ložisek.
Instalace pístních kroužků
Namontujte nové pístní kroužky na písty. Nainstalujte ložiska klikového hřídele do bloku, poté samotný klikový hřídel, ojniční ložiska a poté písty a ojnice. Olejové čerpadlo zabalte do vazelíny a poté jej a olejovou vanu nainstalujte.
Plnění motoru
To je zásadní krok. Zde byste měli vložit nová těsnění hlavy a přišroubovat hlavy k bloku. Zasuňte nový zvedák vačkového hřídele na místo. Nainstalujte vačkový hřídel buď do bloku nebo na hlavy válců a poté namontujte ventilový rozvod na část hlavy.
Nainstalujte těsnění sacího potrubí, sací potrubí, těsnění výfukového potrubí, výfukové potrubí, těsnění víka ventilů a víko ventilů a ujistěte se, že je vše na svém správném místě, abyste vytvořili odolný motor bez volných dílů.
Nyní naplňte motor olejem a poté použijte vrtačku a plnicí hřídel k naplnění olejového čerpadla. U mnoha motorů je hnací hřídel olejového čerpadla přístupný otvorem rozdělovače. Pokud je to možné, požádejte někoho, aby vám s tím pomohl otočením klikového hřídele pomocí klíče.
Měli byste vidět, že olej nyní tlačí ventilovým rozvodem. To je dobré znamení a znamená to, že modul je připraven k instalaci. Po instalaci nastartujte motor a před použitím na plnou kapacitu se zlehka ujistěte, že plně funguje. Vše je připraveno.
Péče o motor vašeho auta
Samozřejmě, že všechny tyto opravy jsou dobré a dobré, ale co by bylo skvělé, kdyby motor nebyl vypálen, že. Toto je řada tipů a tipů, které směřují k udržení zdravějšího motoru, abyste se v budoucnu vyhnuli problémům, jako je prasklý motor.
Nejprve se ujistěte, že pravidelně kontrolujete olej. To je opravdu důležité, čím starší je vaše auto.
Výměna opotřebovaných řemenů, pravidelné ladění a ujištění se, že chladicí kapalina funguje správně, abyste se vyhnuli problémům, jako je přehřívání, které může způsobit větší mechanické problémy s vaším motorem, to vše pomůže minimalizovat možnost jeho vyfouknutí.
Pokud se rozhodnete proti pokusu o opravu spáleného motoru
Kontaktujte nás na Cash Cars Buyer, když nakupujeme vozy se špatnými, vyfouknutými a zadřenými motory!
Pokud nechcete utrácet peníze za opravu auta, můžete na něj během několika minut získat okamžitou online nabídku! Vykupujeme všechny značky a modely a dokonce nabízíme bezplatné odvoz nepotřebných aut, takže nás ještě dnes kontaktujte s žádostí o pomoc, pokud se rozhodnete nepokoušet se opravit prasklý motor na autě.
