Auto je horké, ale nepřehřívá se:Jak opravit

Teploměr, zařízení slouží k ovládání a měření teploty v autě nebo vozidle. Normálně ukazuje měřidlo průměrnou teplotu, což znamená, že není příliš horké ani příliš studené. To znamená, že vše funguje dobře, dokud neuvidíte, že je měřidlo horké. Horký chod měřidla ukazuje, že motor je příliš horký, že se může porouchat. Problém však nastává, když měřidlo ukazuje zvýšenou teplotu, ale vůz se ve skutečnosti nepřehřívá. Auto je horké, ale nepřehřívá se  ukazuje poruchu v teploměru.

Dnes bychom pochopili, co způsobuje, že měřič ukazuje falešnou teplotu a jak to můžete opravit:

Auto je horké, ale nepřehřívá se:Důvody

Nemusíte provozovat auto s falešnou teplotou, protože vás klame a nedává vám vědět skutečnou teplotu. Vždy je moudré řídit auto tak, aby všechny věci fungovaly správně, abyste zabránili případným nehodám. Podívejme se na důvody -

Selhání teplotního senzoru

Nejjednodušší důvod, proč auto je horké, ale nepřehřívá se je samotné neúspěšné měřidlo. Když je čidlo, které měří teplotu, vadné nebo nefunguje, je běžné, že si všimnete nesprávného měření. To se někdy může vrátit na trať čištěním senzoru, protože do cesty může vstoupit prach a nečistoty.

Rozbitý měřič teploty

Dalším důvodem může být rozbité měřidlo, protože v teploměru jsou části, které jsou náchylné k rozbití. Jehla je například náchylná ke zlomení, když je zaseknutá, například v horké sekci a praskne. Může také ulpívat v tuku; v měřidlu je mnoho ozubených kol, která mohou zlomit nebo zaseknout jehlu.

V takovém případě byste měli provést výměnu jehly tím, že odvezete auto do opravce. V závažných případech může být nutné senzor zcela vyměnit a jako konečná pomoc přichází profesionál.

     Přečtěte si více:

  • Toto jsou důvody, proč se motor vašeho auta přehřívá
  • Vyhněte se těmto věcem a udržujte teplotu auta

Selhání těsnění hlavy

Někdy je ukazatel teploty auta horký, ale motor studený znamená vadné těsnění hlavy. Těsnění na průchodu chladicí kapaliny, spalovací komory a motorového oleje není bezpečné. Těsnění hlavy tvoří těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců. V takovém případě byste měli své auto okamžitě odvézt do opravce, protože jeho uvolnění může způsobit vážné problémy.

Vadné vodní čerpadlo

Vodní čerpadlo pracuje v chladicím systému automobilu, který udržuje celkovou konstrukci chladnou. Vadné vodní čerpadlo ovlivňuje celkovou úroveň chlazení systému, a proto může generovat varování prostřednictvím teploměru.

Kdykoli dojde k prasknutí hřídele, netěsnosti těsnění nebo prasknutí odlitku, může to způsobit poruchu vodního čerpadla. Jako řešení je potřeba tyto oblasti znovu zastínit nebo vyměnit samotné vodní čerpadlo.

Motor se přehřívá

Není nutné, aby měřidlo pokaždé selhalo, protože někdy můžete věci špatně pochopit. Možná se motor opravdu přehřívá a vy jste si toho jen nevšimli. Nízká hladina chladicí kapaliny může být důvodem, proč se motor přehřívá, a proto se to odráží na teploměru.

Řešením je vyrovnat chladicí kapalinu a ujistit se, že mezi nimi není žádný vzduch, a měli byste přestat čelit problému teplotní měřidlo je vysoké, ale auto se nepřehřívá .

Jak zjistit, zda teploměr potřebuje opravu

Vadný teploměr může narazit na několik jiných problémů, než je indikace vysoké teploty. Může to také vést k nízkému počtu najetých kilometrů, pokud se neléčí včas. Zde je několik náznaků, které vám dají vědět, zda teploměr potřebuje ošetření nebo výměnu:

Pokud si všimnete, že měřidlo rychle kolísá bez přesného čtení, je to znamení.

Když se ručička ani po několika minutách nepohne nebo zůstane v červené zóně, znamená to vadné nebo poškozené měřidlo. Měli byste se dozvědět o faktorech, které přispívají ke zvýšení teploty měřidla. Zavezte své auto k opravci, aby problém vyřešil a získejte tipy na údržbu měřidla.

Pokud měřidlo během jízdy zůstane na hodnotě 80 a 100 stupňů, je to také znamení.

Když necháte auto na volnoběh nebo s ním pohnete pomalu a měřidlo přejde na hodnotu studeného stavu z normálu, znamená to, že je problém s teploměrem.

Pokud váš vůz začne náhle ubývat nebo klesat, může za to vadný teploměr.

Když zkontrolujete uzávěr chladiče a není-li bezpečně uzavřen, může měřidlo ukazovat nepřesné údaje.

Závěr

Když se pokazí teploměr, není povinné, aby byl vadný. Několik faktorů a prvků může způsobit poruchu měřidla. V případě, že nemáte s řešením technického problému žádné zkušenosti, vždy se doporučuje odvézt auto do opravce a řešit problém auto je zahřáté, ale nepřehřívá se problém.