Nejlepší džíp na sníh – 6 nejlepších na výběr!

Vozidla jsou v zimě náchylnější ke skluzu a klouzání, protože tratě jsou zasněžené. To zhoršuje celkovou ovladatelnost, pokud nemáte vozidlo specifické pro sníh. Jelikož jsou džípy vyrobeny pro jízdu v extrémních povětrnostních podmínkách, umožňují vám snadno projet, když sněží. Nejlepší džíp na sníh se speciálními pneumatikami vám umožní jet strategicky a s větší podporou na blátivém a kluzkém povrchu.

Zde popíšeme některé z nejlepších džípů, ze kterých si můžete vybrat ke koupi-

Nejlepší džíp na sněhu:Nyní jezděte ve sněhu s jistotou

Pro větší pohodlí jsou tyto džípy vybaveny mlhovými světly, výkonnými LED světlomety a nápravami. Některé džípy obsahují technologii velmi dobře a díky tomu poskytují funkce, jako je varování před srážkou vpřed, detekce zadního křížení, sledování slepého úhlu a aktivní nouzové brzdění.

Wrangler

Wrangler je vždy nejlepší džíp na sníh . Je známý svými dokonalými jízdními schopnostmi na silnici i v terénu. Džíp nabízí 3,9litrový motor Pentastar V-6 se šestistupňovou převodovkou. Podporuje dokonce systém pohonu všech čtyř kol, který usnadňuje jízdu ve sněhových podmínkách.

Jeep Wrangler na sněhu záleží na zvolené výbavě motoru, jako je 2litrový čtyřválcový turbomotor s osmistupňovou automatickou převodovkou. Navíc velké terénní pneumatiky a spodní kryty z něj dělají ještě spolehlivější vozidlo. Dodává se s dvoudveřovou a čtyřdveřovou verzí s možností čtyř a pěti sedadel.

Wrangler Polar Edition

Polární edice je speciálně navržena pro jízdu na sněhu s jedinečným lemováním. S polární edicí se Wrangler ujistil, že jeep je dostatečně odolný, aby přežil i zimy v polárních oblastech.

Pokud hledáte profesionální džíp, který udrží zážitek z jízdy na špičkové úrovni a umožní vám snadno přejíždět skluz, Wrangle Polar Edition je právě pro vás. Dodává se se dvěma možnostmi:konfigurace se dvěma a čtyřmi dveřmi.

K dispozici jsou funkce jako automatická klimatizace, vyhřívaná přední sedadla a elektronické informační centrum vozidla; všechny spojují zážitek z chytré jízdy. Je to 3,6litrový Pentastar V6 s výkonem 285 koní a točivým momentem 260 lb/ft.

 Zobrazit více:

  • Nyní jezděte ve sněhu jako profík
  • Takto se řídí RWD ve sněhu

Grand Cherokee

Úžasná věc na Jeepu Grand Cherokee je množství výbav, které nabízí spotřebitelům. K dispozici je celkem sedm výbav, což znamená, že si můžete vybrat z různých objemů motoru a počtu automatických převodovek, které chcete zabudovat.

Pokud jde o objem motoru, různé verze jsou jako 3,6-litrový V-6, 5,7-litrový V-8, 3,0-litrový turbodiesel, 6,4-litrový V-8 a 6,2 litru V-8. K dispozici je osmistupňová automatická převodovka, která je dodávána se systémy pohonu všech čtyř kol Quadra-Trac a Quadra-Drive pro zvýšení výkonu při jízdě na sněhu.

Existují různé režimy pro další zařízení, jako je sníh, bláto, auto, písek a skála. Systém vzduchového odpružení Quadra-Lift vám pomůže zvednout nebo snížit vůz podle požadavků prostředí. Toto je celkově dokonalé vozidlo, které vám dává pocit bezpečí, pohodlí a úspory paliva.

Cherokee Trailhawk

Není pochyb o tom, že „jeepy jsou dobré na sněhu “, ale Trailhawk je dokonce výjimečný. Model Trailhawk znamená vozidlo, které bylo hodnoceno jako „Trail Rated Tough“. Odznak je dodáván s džípem, když je testován na náročnou jízdu v terénu a je schopen se přizpůsobit výzvám na silnici.

Každý džíp, kterým je Trailhawk, přichází s trakcí, světlou výškou, manévrovatelností, systémem 4×4 a dalšími.

Totéž platí pro Cherokee Trailhawk, který se dodává ve třech variantách výbavy:2,4litrový Tigershark MultiAir, 3,2litrový Pentastar V-6 a 2litrový turbo, všechny s devíti rychlostní automatické převodovky. Díky systému pohonu všech čtyř kol je to pravé pro jakýkoli členitý a kluzký terén.

Slouží s 1palcovým zdvihem zavěšení a spodní skluznice, takže vás nenechá čelit problémům při jízdě v zasněžených oblastech. Těsnění těla vám umožní projíždět páry, aniž byste se namočili. K dispozici je zejména režim na sněhu, který zabraňuje protáčení vozidla a tím zvyšuje trakci.

Odpadlík

Když snesete poněkud vyšší cenu za nepřekonatelný zážitek z terénu, přichází Renegade. Jedná se o subkompaktní crossover SUV, díky kterému je ideální pro rodinné příslušníky, protože si snadno poradí s většinou nezkrocených terénů a zasněžených cest. Dodržování tipů na údržbu je vždy užitečné, aby váš džíp zůstal v zimě nedotčený a hlavní problémy vyřešili sami.

Jedná se o výkonné vozidlo s pohonem všech kol, které nabízí více možností motoru. Jako obecné vybavení se můžete rozhodnout pro 2,4litrový čtyřválcový motor, který produkuje 180 koní a točivý moment 175 liber-stop. Kromě toho jej lze použít také pro účely tažení, které může táhnout až 2 000 liber s předními tažnými háky.

Existuje několik režimů pro jízdu v různých terénech, jako je auto, sníh, bláto a písek. Využívá devítistupňovou automatickou převodovku, která zahrnuje funkce, jako je ovládání kopce, couvací kamera a elektrická parkovací brzda.

Patriot

Když vše, co potřebujete, je elegantní džíp, aniž byste příliš utráceli, Patriot se ujme vedení. Není to více o stylu a pohodlí, ale celkově slouží účelu být džípem.

Používá 2,0- a 2,4litrové čtyřválcové motory, jejichž interiér je průměrný, a pro jízdu v terénu slouží docela dobře. K dispozici je pětistupňová manuální převodovka a převodovka CVT a existují výbavy, které lze zvolit v případě, že potřebujete nějakou úpravu.

Z hlediska spotřeby paliva je to však skvělé a srovnatelně menší džíp vám umožní pohodlnou jízdu na sněhu. Pneumatiky nejsou tak velké jako u ostatních zde zmíněných, ale celkově je vozidlo dobré, pokud vezmete v úvahu cenový faktor jako primární.

Závěr

Chcete-li s džípem projet sněhem nebo jakýmkoli terénem, ​​je také důležité chování při řízení. Převody, funkce, široké pneumatiky mohou dodatečně pomoci, ale mantrou zde je řídit zodpovědně.

Bez ohledu na to, zda se jedná o džíp, SUV nebo kompaktní vůz, jde spíše o to, abyste věděli, co děláte, bez ohledu na to, jaké vozidlo je plně závislé. Toto jsou některá z vozidel, která můžete zvážit a vybrat si být St džíp na sníh nebo jízdu na nerovném terénu.