Každá součást ve vašem vozidle vyžaduje častou údržbu a většina z nich v určitém okamžiku vyžaduje výměnu. Mezi díly nejvíce podléhající opotřebení patří vaše pneumatiky. Potom jak dlouho vydrží pneumatiky a co můžete udělat pro to, aby vydržely co nejdéle?
Čtěte dále a zjistěte vše, co potřebujete vědět o pneumatikách pro vaše auto, včetně toho, jak zjistit stáří pneumatiky, jak nakupovat nejlepší pneumatiky, faktory ovlivňující životnost pneumatik a užitečné tipy na údržbu, abyste si pneumatiky udrželi déle v dobrém stavu. .
Stejně jako ostatní části vašeho auta, i když odpověď na otázku „Jak dlouho vydrží pneumatiky?“ se liší podle kvality pneumatik, vašich jízdních podmínek a způsobu, jakým je používáte, existují obecné odhady průměrné životnosti pneumatik automobilu .
Odborníci se obecně shodují, že můžete očekávat, že vám vaše pneumatiky vydrží minimálně 50 000 mil za normálních jízdních podmínek, což odpovídá zhruba 3-4 letům jízdy. Mnoho majitelů automobilů si však stěžovalo, že jejich nové pneumatiky nebo náhradní pneumatiky jim vydrží pouze 20 000 až 30 000 mil.
Zkrátka žádné sliby. I když nemusíte utrácet mnoho za nákup drahých pneumatik, nejlepší, co můžete udělat, je udělat si průzkum a pořídit si kvalitní pneumatiky místo nejlevnější dostupné možnosti.
Důležitá je také dobrá údržba. Čtěte dále, abyste zjistili, co dělat a nedělat, abyste udrželi pneumatiky silnější po delší dobu.
Pneumatiky jsou vyrobeny z přírodního kaučuku, syntetického kaučuku a dalších chemických sloučenin. Pokud budete gumičku natahovat po dlouhou dobu, vytvoří se na ní drobné praskliny a nakonec praskne. Totéž se děje s gumičkou, která dlouho nečinně seděla:když ji natáhnete, praskne.
ČTĚTE VÍCE
Opotřebení pneumatik automobilů je podobné. Čím více jezdíte, tím rychleji pneumatiky stárnou. I když jezdíte jen zřídka, čím déle tam pneumatiky sedí, tím rychleji stárnou a kazí se.
I když neexistuje žádné orientační pravidlo, kdy pneumatiku vyměnit, mnoho výrobců automobilů a pneumatik doporučuje jejich výměnu maximálně 6 let od data výroby.
Možná jste slyšeli o „penny testu“, který se používá k určení, zda je pneumatika dostatečně stará na výměnu. Test zahrnuje vložení penny do běhounu pneumatiky Lincolnovou hlavou vzhůru nohama a čelem k vám.
Běhoun pneumatiky jsou žebra na povrchu pneumatiky, která vytvářejí prohlubeň nebo hloubku. Pokud nevidíte vrchol Lincolnovy hlavy, vaše pneumatika má dostatečnou hloubku dezénu. Pokud vidíte vršek jeho hlavy, musíte vyměnit pneumatiku.
Penny test je široce používán a na internetu o něm uvidíte mnoho zdrojů. Mnoho mechaniků a expertů na auto však tvrdilo, že pouze pomocí penny testu nelze zjistit, zda je pneumatika stále dobrá.
Penny test vám pouze prozradí, zda je běhoun příliš opotřebovaný, a že pneumatika obsahuje více než hloubku jejího běhounu.
Když pneumatika zestárne, materiál pryžové směsi v pneumatikách se zhorší nebo se opotřebuje běhoun, který se může během jízdy dokonce zcela oddělit od pneumatiky. Došlo k nehodám způsobeným tím, že se běhoun pneumatiky náhle oddělil od těla starých pneumatik a vozidlo se vymklo kontrole.
Protože běhoun zvyšuje přilnavost pneumatiky k vozovce, při opotřebení běhounu se trakce snižuje. To je nebezpečné zejména za deštivého nebo ledového počasí.
Nic nemůže zvrátit přirozený vliv času na gumové pneumatiky. Přes kravatu na povrchu pneumatiky i uvnitř se vytvoří drobné praskliny.
Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) se pneumatiky kazí rychleji v teplejším klimatu a když jsou často vystaveny přímému slunečnímu záření, jako každý jiný materiál na Zemi.
Přímé vystavení UV záření rozkládá oleje a chemikálie v pneumatice, které udržují pryž pružnou a trvanlivou, a tím urychlují proces stárnutí.
Pokud jste rezervní pneumatiku namontovali na zadní část auta, stárne o něco pomaleji než čtyři kola na zemi, ale je již vystavena teplu, světlu a vzduchu, a proto je považována za „v provozu“ a stále věky přesto.
Do kaučuku lze začlenit antiozonantní chemické sloučeniny, což je typ aditiv pro plasty a pryž, aby se do určité míry zpomalil nevyhnutelný proces stárnutí. Tyto antiozonanty zabraňují praskání na plastových a pryžových materiálech způsobeném malým množstvím ozónu ve vzduchu, proto jejich název pochází z „anti“ a „ozonant“.
Tyto pneumatiky jsou často hodnoceny pro vyšší kilometrový výkon. Vylepšená odolnost proti praskání ozónem je vlastnost, kterou byste měli hledat, pokud hledáte pneumatiky, které vydrží déle, než je průměr.
Pneumatiky na rovných hladkých silnicích zůstanou pevnější po delší dobu ve srovnání s pneumatikami na hrbolatých, kopcovitých nebo horských silnicích.
Navíc pneumatiky na autech, která jezdí převážně po dálnici konstantní rychlostí s menším zastavováním, vydrží déle než pneumatiky na vozidlech jezdících po městě, která musí kvůli provozu často zastavovat, zpomalovat a zrychlovat.
Pokud jste bezohledný řidič, není divu, že vaše pneumatika stárne rychleji. Pokud máte tendenci najíždět na obrubník nebo jezdit po ostrých oblázkových cestách nebo máte ve zvyku otáčet volantem, když se vaše auto vůbec nehýbe, požehnej svým pneumatikám.
I nahuštění pneumatik vyžaduje určitou pozornost. Podhuštěná pneumatika bude více v kontaktu s vozovkou, tím se více opotřebí, zejména nadměrné opotřebení ramen pneumatik. Přehuštění způsobí nadměrné opotřebení vnitřku pneumatik.
Pokud je vaše pneumatika propíchnutá, ujistěte se, že ji máte řádně opravenou.
ČTĚTE VÍCE
Dalším důležitým tipem pro údržbu je rotace pneumatik. V závislosti na tom, zda je vaše auto s pohonem předních, zadních nebo všech kol, se každá pneumatika opotřebovává jinou rychlostí v důsledku různé úrovně používání. Například u pohonu předních kol musí přední kola pracovat mnohem tvrději než zadní kola:řízení, brzdění a nesení hmotnosti motoru a přední nápravy.
Pravidelné otáčení kol umožní všem čtyřem kolům vyrovnat jejich opotřebení, čímž se o něco prodlouží jejich životnost. Doporučuje se střídání alespoň jednou za šest měsíců.
V dnešní době je snazší sbírat recenze a hodnocení na nespočet dostupných možností. Pro většinu vozů s normálními jízdními podmínkami a řádnou údržbou vozu bude pravděpodobně dobrou volbou vyvážená kombinace vysokého stupně opotřebení běhounu, záruky na životnost běhounu, hodnocení trakce za mokra, jízdního komfortu, nízké hladiny hluku a ceny, která není zrovna levná. .
ČTĚTE VÍCE
Hodnocení opotřebení běhounu je uvedeno jako číslo vytištěné na bočnici pneumatiky za slovem „opotřebení běhounu“. Pneumatika s vyšším hodnocením vám pravděpodobně vydrží více kilometrů na silnici.
Kromě běžné záruky na defekty nabízejí někteří výrobci pneumatik záruku na životnost běhounu, nazývanou také záruka na ujeté kilometry. Pokud se vaše pneumatika opotřebuje dříve, než dosáhnete počtu najetých kilometrů poskytovaných v rámci záruky, můžete získat kredit za nevyužité kilometry pneumatiky. Když si koupíte novou pneumatiku od stejného výrobce, bude tento kredit odečten z ceny nové pneumatiky.
Jak bylo uvedeno výše, nepoužitá pneumatika neznamená pneumatiku, která vůbec nezestárla a nezhoršila se. Místo toho, když si jdete do obchodu koupit novou pneumatiku, ujistěte se, že datum výroby je nedávné.
Nestojí to za to. Pokud si koupíte ojeté pneumatiky, nebudete vědět, zda se o ně předchozí majitelé řádně starali. Vizuální kontrola obvykle nestačí k určení stáří a stavu pneumatiky. Pro váš klid a pro vaši bezpečnost jděte na nové pneumatiky.
Stáří nebo rok výroby pneumatiky můžete určit vyhledáním identifikačního čísla pneumatiky (TIN) na bočnici jakékoli pneumatiky. DIČ bude poslední skupina číslic v delší skupině písmen a číslic po „TEČCE“.
Příklad kódu DOT je:DOT Y9RJ FPUU 2618. Každá skupina číslic je oddělena mezerou.
Poslední skupinu číslic u této pneumatiky tvoří 4 čísla, což znamená, že pneumatika byla vyrobena po roce 2000. Konkrétně byla vyrobena ve 26. týdnu roku 2018, což znamená, že tato pneumatika je čerstvá a nová.
Dalším příkladem kódu DOT je:DOT JI3P FUM0 137. Poslední skupina se 3 číslicemi je „137“, což znamená, že pneumatika byla vyrobena ve 13. týdnu roku 1997.
Ne každý majitel vozu dokáže odpovědět „Jak dlouho vydrží pneumatiky?“. Většina řidičů nevěnuje pneumatikám svého vozu pozornost, protože jsou... nudné a nejsou to high-tech komponenty. Jsou však životně důležité pro vaši bezpečnost a zážitek z jízdy, protože jsou to jediné části vašeho vozu, které přicházejí do kontaktu s vozovkou.
Stav a stáří vašich pneumatik může výrazně ovlivnit vaši řiditelnost, ovladatelnost a trakci vozu. Vyměňte pneumatiky, když zestárnou, a vyhledejte nové pneumatiky s posledním datem výroby.
