Běží vám motor? Pravděpodobně máte co do činění s přehříváním motoru a zde je vše, co potřebujete vědět o tom, jak vyřešit přehřívání motoru auta:
Motor vašeho vozidla musí pracovat v rozmezí minimální a maximální teploty. Kdykoli teplota překročí maximální práh, dostanete se do bodu, kdy se motor přehřívá. Bez dokonale fungujícího chladicího systému se může motor porouchat a vy budete mít katastrofální následky.
Tento článek vám poskytne vše, co potřebujete vědět, takže odpovíte na otázku:„Běží váš motor horký? Vysvětlí, jak se motor může přehřát, a hlavní příčiny motoru nebo přehřátí spolu s jednoduchými opravami.
Než se pustíme do podrobností o tom, zda je váš motor horký nebo jak opravit přehřívání motoru auta, musíme pochopit, co to znamená, když se motor přehřívá nebo když je horký.
Chcete-li nejlépe porozumět situaci přehřívání motoru, je důležité, abyste také pochopili, odkud pochází nadměrné teplo. V každém vozidle vybaveném spalovacím systémem vzniká spalovacím procesem velké množství tepla. Ve vašem vozidle je několik součástí, které brání tomu, aby se motor dostal za maximální teplotu.
U žádného motoru ve spalovacím systému nesmí teplota překročit maximální práh a neměla by také přinést pravidlo určité minimální prahové hodnoty. Kdykoli teplota vašeho motoru překročí maximální prahovou hodnotu, chladicí systém pošle chladicí kapalinu, aby protékala kolem motoru a snížila jeho teplotu na optimální úroveň.
Jakýkoli problém s chladicím systémem může snadno vést k přehřátí motoru, a to se vás váš mechanik může zeptat:„Běží vám motor?“
Když k tomu dojde, váš mechanik musí diagnostikovat základní součásti vašeho chladicího systému a vyřešit ten, který problém způsobuje. Váš mechanik například potřebuje zkontrolovat chladicí kapalinu, zda nevykazuje známky netěsnosti, zkontrolovat termostat, zkontrolovat hadice, podívat se na chladič a další.
Vzhledem k tomu, že přehřívání motoru je jedním z velmi významných problémů, s nimiž se může vypořádat každý motor, musíte se někdy naučit hlavní, které by mohly naznačovat problémy s přehříváním motoru.
Pojďme se blíže podívat na některé běžné příznaky, které vám pomohou odpovědět na otázku:„Běží váš motor horký?“
Jedním z prvních příznaků, které naznačují, že váš motor je horký, je údaj na měřidle velmi vysoké teploty. Teploměr je umístěn na palubní desce vozidla a je zodpovědný za komunikaci s vámi, aby vás informoval o stávajícím motorovém centru.
Může to znít trochu divně, když řeknu, že když se váš motor přehřeje, ucítíte zápach přehřátí. Vaše vozidlo bude cítit horko pokaždé, když nastoupíte do auta, a může to být něco jako rozpálená guma nebo horké kousky plastu.
Další věc, které si můžete všimnout, když se motor přehřívá, jsou podivné bouchající zvuky vycházející z umístění termostatu. Pokud to ještě nevíte, termostat slouží jako ventil, který umožňuje průchod chladicí kapaliny, když teplota motoru překročí maximální práh. Bohužel se termostat může snadno zablokovat otevřený nebo zavřený, a když je zaseknutý blízko, část chladicí kapaliny bude horká a druhá část studená, a když se snaží promíchat, uslyšíte tento zvuk.
Podobně jako u bouchání můžete také zaznamenat nějaké tikání vycházející z motoru. K tomuto hluku dochází, protože teplota oleje překročila maximální práh a změnil se spíše jako voda, kde nemůže promazat vnitřní součásti motoru. Když k tomu dojde, váš motor začne vydávat tikání, což znamená, že nedostává správnou úroveň mazání.
Pokud je hlavní příčinou přehřátí motoru únik chladicí kapaliny, můžete vizuálně zjistit, že pod vozidlem kape nějaká kapalina. Pokud však provedete důkladnou kontrolu a podíváte se na jejich kapaliny, uvědomíte si, že jde o nemrznoucí směs smíchanou s vodou, chladicí kapalinou.
Pokud je váš motor horký po velmi dlouhou dobu, můžete se dostat do bodu, kdy pára vychází z kapoty, což znamená, že motorový prostor je extrémně horký. Toto je velmi významný varovný signál a naznačuje, že byste měli co nejdříve zastavit a zastavit své vozidlo.
Když motor nedostane maximální úroveň mazání a chlazení, jeho výkon výrazně poklesne. Proto uvidíte, že auto nezrychluje, jak by mělo, a motor bude neustále přetěžovaný. S nárůstem stresu a snížením výkonu si také všimnete, že auto nemá nejlepší spotřebu paliva, jak by mělo.
Konečně, když se dotknete krytu kapoty, uvědomíte si, že je extrémně horko, i když venkovní teplota není tak vysoká. To vám však nemusí tolik pomoci, pokud je venku velmi horké počasí.
Nyní dobře rozumíte detekci přehřátí motoru, dalším krokem je vyřešení problému. Nejjednodušší způsob je oslovit vašeho mechanika a nechat ho provést důkladnou kontrolu, aby odhalil vadné součásti a vyměnil je.
Pokud byste však chtěli ušetřit na mzdových nákladech, můžete to udělat sami a vyzkoušet několik věcí, které vám pomohou ochladit motor a opravit vaše vozidlo.
Pojďme se blíže podívat na vše, co musíte udělat, abyste opravili přehřívající se motor auta:
Pokud je váš motor horký, musíte zkontrolovat střih kapaliny chladiče. Tato kapalina je někdy označována jako chladicí kapalina nebo ji někteří lidé nazývají nemrznoucí směs. Nejprve vyhledejte nádržku na kapalinu chladiče podle návodu k obsluze vašeho vozidla. Jakmile ji najdete, musíte zajistit, aby bylo vaše auto vychlazené, protože tato nádrž může být extrémně horká a když ji otevřete, může z ní uniknout obrovské množství horké páry.
Pokud si uvědomíte, že kapalina je v nádrži suchá, může to znamenat únik chladicí kapaliny.
Chcete-li provést kontrolu těsnosti systému, budete si muset zakoupit jednoduchou sadu na testování těsnosti tlaku. Na trhu je spousta příkladů, do kterých můžete investovat. Nemusíte nutně sáhnout po tom nejdražším, zvláště pokud neřešíte časté přehřívání motoru.
Některé z těchto nákupů použitých sad mohou stát pouze 30 USD, pokud plánujete koupit použitou sadu. Pokud byste si však přesto chtěli koupit zcela nový, je jich mnoho za pouhých 70 dolarů, což stojí za investici, protože si je můžete ponechat a použít je, kdykoli budete mít problém s přehříváním motoru a chtěli byste zkontrolovat těsnost.
Postupujte podle pokynů uvedených na soupravě pro testování tlaku. Začněte připojením k nádržce kapaliny chladiče a poté pumpujte tlak. Jakmile tak učiníte, můžete snadno vidět a zjistit místa, odkud může chladicí kapalina unikat.
Všimněte si, že existují složitější scénáře, kdy v chladicím systému není velká jasná díra, a proto si nevšimnete jasného úniku. Pokud je tomu tak, stále můžete použít sadu na testování tlaku a určit případné vnitřní problémy v chladicím systému.
Sledujte chování tlakoměru. Předpokládejme například, že pumpujete tlak v chladicím systému pro určitý bod. Poté přestaňte pumpovat tlak a sledujte odečet. Pokud hodnota postupně klesá, znamená to, že uvnitř chladicího systému dochází k nějaké netěsnosti.
Předpokládejme, že jste si všimli, že nebyly žádné zjevné problémy s únikem chladicí kapaliny v chladicím systému. Dalším krokem je kontrola uzávěru chladiče. Ve většině scénářů může být uzávěr chladiče uvolněný nebo může mít nějaké problémy, které mu brání udržet tlak uvnitř chladicího systému. V takovém případě budete muset vyměnit uzávěr, abyste vyřešili případné problémy s přehříváním.
Ačkoli existuje mnoho zařízení, které vám pomůže určit, zda jsou nějaké problémy s uzávěrem chladiče, odborníci doporučují, abyste si koupili uzávěr a vyměnili jej pro každý případ, zvláště pokud můžete vizuálně vidět problémy, protože uzávěry chladiče nejsou příliš drahé.
Poté, co se ujistíte, že z vašeho vozidla neuniká chladicí kapalina a že víko chladiče vypadá dobře, je dalším krokem podívat se na chladicí ventilátor. Chcete-li otestovat ventilátory, nastartujte vozidlo a zapněte AC systém na plný výkon. Chladicí ventilátor se obvykle okamžitě spustí. Pokud se tak ale nestane, znamená to, že budete muset vyměnit chladicí ventilátor.
Všimněte si, že kolem chladiče jsou dva chladicí ventilátory a jeden z nich může pracovat na druhém nemusí. Proto musíte zkontrolovat oba, abyste potvrdili problémy.
Pokud si uvědomíte, že chladicí ventilátory nefungují správně, pak by se do chladiče nedostalo dostatek vzduchu, a proto bude váš motor horký.
Někdy může malá součást vést k významným problémům, jako je přehřátí motoru, které by mohlo poškodit váš motor. Například špatný motor ventilátoru může také způsobit problémy s chladicím systémem. Proto musíte také zkontrolovat tento motor ventilátoru a potvrdit, že funguje správně.
K tomu budete muset použít malý startovací kabel připojený k baterii z jedné strany a na druhou stranu připojený ke kabelu, který dodává motoru elektrický náboj. Pokud po připojení kabelu nevidíte žádný pohyb ve ventilátoru, znamená to, že motor není v dobrém stavu a budete jej muset vyměnit.
Pokud jste stále nepřišli na problém způsobující přehřívání motoru, může to být problém s termostatem. Jak jsme již dříve zdůraznili, termostat je ten, který je zodpovědný za umožnění průtoku chladicí kapaliny kolem motoru, když teplota motoru překročí maximální práh.
Termostat se může zaseknout zavřený, což zabrání chlazení chladicí kapaliny motoru, a to je velmi kritická situace. Když k tomu dojde, budete muset vyměnit termostat. Dobrou zprávou je, že výměna termostatu není nijak složitá práce a samotná část termostatu není příliš drahá. Jediné, co musíte udělat, je odpojit dva šrouby držící kryt termostatu a vyměnit termostat.
Bohužel, pokud se dostanete do tohoto bodu a váš problém s přehříváním motoru není vyřešen, budete mít co do činění se složitějšími a dražšími opravami. Nejprve se podívejte na chladič a zkontrolujte, zda není ve špatném stavu, protože pokud ano, budete ho muset vyměnit. Když chladič není v dobrém stavu, neochlazuje motor a vy budete řešit přehřívání motoru.
A konečně další velmi nákladnou situací by bylo, kdyby problémem způsobujícím přehřátí motoru bylo prasklé těsnění hlavy. Pokud je tomu tak, budete se muset poradit se svým mechanikem a zjistit, zda můžete vyměnit těsnění hlavy nebo zda jste se dostali do bodu, kdy je motor zcela poškozen.
Je váš motor horký? Pak máte co do činění s přehříváním motoru. K přehřátí motoru může dojít z různých důvodů, které souvisí s vaším chladicím systémem. Chcete-li vyřešit jakékoli problémy s přehříváním motoru, budete muset zkontrolovat následující součásti v tomto pořadí:úniky chladicí kapaliny, rozbitý chladicí ventilátor, poškozený motor chladicího ventilátoru, nefunkční termostaty, špatný chladič a prasklé těsnění hlavy.
Náklady na opravu přehřátí motoru se výrazně liší v závislosti na kořenu problému. Pokud si uvědomíte, že náklady na opravy se hromadí a blíží se 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla, může být ten správný čas prodat vaše vozidlo nyní a získat lepší.
Pokud hledáte někoho, kdo by vaše auto okamžitě koupil a odstranil jej během jednoho až tří dnů, doporučujeme vám oslovit kupce vozů s hotovostí a získat okamžitý soud ještě dnes! Pak už jen musíte zavolat na číslo 866-924-4608.
