Pokud svůj motor provozujete bez správného množství motorového oleje, dojde k vážnému poškození motoru. Mnoho systémů ve vašem vozidle je navrženo tak, aby monitorovalo tlak a hladinu motorového oleje. Aby počítač automobilu mohl dohlížet na tlak motorového oleje, musí být olejový spínač v dobrém provozním stavu. Olejový spínač, také známý jako snímač tlaku oleje, spolupracuje v souladu s tlakoměrem oleje ve vašem sdruženém přístroji.
Když senzor detekuje nízký tlak oleje nebo nízkou hladinu oleje, vyšle signál do počítače automobilu, který na oplátku požádá manometr, aby změnu odrážel. A tím se na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka oleje. Neschopnost rozpoznat příznaky nízkého tlaku oleje a příznaky vysokého tlaku oleje a včas je opravit může vést ke katastrofálnímu poškození motoru.
Existuje několik příznaků, které se objeví, aby upozornily řidiče na nízký tlak oleje nebo nízkou hladinu oleje. Nastínili jsme čtyři nejčastější příznaky nízkého tlaku oleje.
Kontrolka tlaku oleje :Jakmile má váš motor nízký tlak oleje, počítač automobilu spustí kontrolku tlaku oleje. Vaše vozidlo je navrženo s olejovým spínačem. Jediným úkolem tohoto spínače je sledovat tlak oleje ve vašem motoru za chodu motoru. Pokud je tlak oleje příliš vysoký nebo příliš nízký, olejový spínač signalizuje ECU. ECU pak způsobí vyskočení kontrolky tlaku oleje na palubní desce.
Ve většině případů však tlak oleje na palubní desce nutně neznamená, že máte vysoký nebo nízký tlak oleje. Vadný nebo mizerný spínač oleje může poskytovat falešné údaje, že tlak oleje je vysoký nebo nízký a způsobit rozsvícení kontrolky tlaku oleje.
Chrastění nebo klepání :Extrémně nízký tlak oleje a zvuk klepání jsou neoddělitelné. Rozšířeným znakem nízkého tlaku oleje je chrastění nebo klepání. Motorový olej je určen k mazání vnitřních součástí motoru a olej má cirkulovat určenou rychlostí pomocí olejového čerpadla. A pokud se olej extrémně sníží, způsobí tření a tření kov na kov. To může způsobit podivný zvuk vycházející ze systému motoru. Jakmile zaznamenáte tento podivný zvuk klepání, musíte vypnout motor.
Abyste se ujistili, že zvuk klepání souvisí s nízkým tlakem oleje, zkontrolujte na palubní desce kontrolku oleje. Pokud se rozsvítí tyto dva znaky, máte nízký tlak oleje. Dalším způsobem, jak můžete zjistit, zda nízký tlak oleje skutečně platí, je; když motor běží na volnoběh, otevřete motor a zjistěte, zda olej vytéká. Pokud tomu tak není, řešíte problémy s nízkým tlakem oleje.
Zkontrolujte kontrolku motoru :Motorový olej hraje významnou roli v každém motoru. Promazává každou vnitřní součást motoru, aby se zabránilo tření a udržuje optimální provozní teplotu motoru. Může nedostatek oleje způsobit vysokou teplotu? Ano, stejně jako u chladiče s nízkým únikem chladicí kapaliny způsobí Nízká hladina motorového oleje vysokou teplotu a spustí kontrolní světlo. Tlak oleje ovládá seřizovač rozvodového řetězu. Pokud například seřizovač rozvodu nedostává dostatek oleje, aby fungoval efektivně, může seřizovač rozvodového řetězu způsobit přeskakování rozvodu a rozsvítí se varovná kontrolka motoru.
Zadřený motor :Pokud symptomy upozorňují řidiče na problém, zadření motoru je problém sám o sobě a vy byste ho nikdy nechtěli zažít. Pokud budete pokračovat v jízdě auta s nízkým tlakem oleje a zvukem klepání, dokud se nezastaví, je pravděpodobné, že se vám zadřel motor. Bohužel poté, co se ukáže nízký tlak oleje, může být oprava zadřeného motoru vozidla obtížná a nákladná. Je levnější a lepší vyměnit celý motor.
Pokud hledáte motocykl s nízkým tlakem oleje, bude tento průvodce stále užitečný bez ohledu na to, že pro zpracování používáme motory vozidel.
Znát příčiny nízkého tlaku oleje je nutností k vyřešení problémů bez utrácení zbytečných peněz za pokusy a omyly. Existuje několik příčin, které mohou způsobit nízký tlak oleje.
Nízká hladina oleje :Pokud používáte starší vozidlo a všimnete si nízké hladiny oleje na volnoběhu, musíte se ujistit, že hladina motorového oleje je v pořádku. Vytáhněte měrku a zkontrolujte, zda je na správné úrovni. Moderní vozidla nemají snímače hladiny oleje. Pokud však na palubní desce vidíte žlutou kontrolku oleje, může to znamenat, že máte nízký tlak oleje v motoru. Zkontrolujte měrku oleje a zkontrolujte hladinu oleje.
Poznáte to také, když se při řízení rozsvítí kontrolka oleje. Olejové čerpadlo bude nasávat vzduch místo oleje, pokud je málo. Pokud je vaše hladina oleje extrémně nízká, olejové čerpadlo nasává vzduch z klikové skříně a způsobí kolísání nebo nedostatek oleje. Pokud váš motor nemá měrku a nevíte, jak zkontrolovat hladinu oleje, navštivte uživatelskou příručku nebo web výrobce.
Špatný typ oleje :Existují různé motorové oleje na základě viskozit motoru, takže použití nesprávného motorového oleje může způsobit nízký tlak oleje, zvláště když motor běží na volnoběh. Pokud například váš motor vyžaduje 5W-50 a nalijete 0W-20, můžete zaznamenat nízký tlak v motoru, když se motor zahřeje.
Některé motory vyžadují hustší olej, aby na volnoběh běžely pěkně a hladce. Pokud máte nízký tlak oleje a máte podezření, že jste nalili nesprávný typ motorového oleje, navštivte uživatelskou příručku nebo web výrobce, kde najdete doporučený olej pro vaše vozidlo a nechte si vyměnit olejový filtr a motorový olej.
Kovové hobliny :Pokud je vaše hladina oleje v pořádku a máte v motoru správný typ oleje, pak nejčastější příčinou nízkého tlaku oleje, kterou chcete zkontrolovat, jsou kovové hobliny a kamínky v olejovém sítku. Olejové čerpadlo obvykle nasává motorový olej ze spodní části klikové skříně potrubím. Na otvoru potrubí je síťka, která filtruje olej vstupující do olejového čerpadla (olejová trubka a síťka se nazývá olejové sítko). V důsledku filtrování oleje se může olejové sítko ucpat kovovými hoblinami a kamínky.
Špatné nebo vadné olejové čerpadlo :Jako srdce motoru, které dodává olej do vnitřních součástí motoru, pokud začne selhávat, nebude cirkulovat olej do celých součástí motoru. Předpokládejme, že selže olejové čerpadlo, způsobí to katastrofální poškození motoru.
Kal z motoru :Když neprovedete pravidelnou výměnu oleje a plánovanou údržbu, motorový olej se slepí a shlukuje a tvoří motorový kal. Pokud je v motoru přítomen olejový kal, zabrání nebo omezí cirkulaci oleje pod tlakem v motoru a rozsvítí se kontrolka nízké hladiny oleje. Kal z motoru může být nebezpečný. Pokud máte obavy o životnost vašeho motoru, rádi byste si přečetli podrobné informace o nebezpečí a prevenci tvorby kalů v motoru.
Ucpaný olejový filtr :Použití horšího olejového filtru může být nebezpečnější než mít v motoru špatný typ oleje. Nekvalitní olejový filtr se může v krátkých intervalech ucpat a bránit dostatečnému průtoku oleje do celého motoru.
Poškozená pouzdra/ložiska nebo vnitřní úniky oleje :Mohou být poškozená pouzdra, která by mohla způsobit vnitřní úniky oleje. To však není běžné, ale když se to stane, způsobí to nízký tlak oleje. Mohlo by dojít k úniku z mizerného těsnění nebo prasklin. Dalším důvodem může být, že máte poškozené ložisko klikového hřídele, ale obvykle uslyšíte zvuk klepání, který to bude doprovázet. Pokud nejste profesionální mechanik, možná to nebudete schopni diagnostikovat.
Když se vám rozsvítí kontrolka tlaku oleje, znamená to, že váš počítač říká, že máte nízký tlak oleje. V několika následujících odstavcích vám ukážu, jak diagnostikovat a provést opravu nízkého tlaku oleje.
Potřebné věci :
Krok 1. Zaparkujte své vozidlo :Zaparkujte auto na rovném a tvrdém povrchu. Zatáhněte ruční brzdu.
Krok 2. Zkontrolujte hladinu oleje :Dále vypněte motor a otevřete kapotu. Vytáhněte měrku a zjistěte, zda je vaše nízká hladina oleje. Vyjměte měrku, otřete ji, zatlačte zpět a poté ji vytáhněte a zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje nízká a blížíte se termínu plánované výměny oleje, musíte provést servis motoru, otestovat jej a zjistit, zda kontrolka nezmizí. Ale pokud jste právě provedli nedávnou výměnu oleje, možná budete chtít olej doplnit. Pokud je hladina motorového oleje změřena, musíte přejít k dalšímu kroku. Docela znečištěný olej může způsobit rozsvícení kontrolky oleje.
Krok 3. Zkontrolujte, zda olejový filtr pumpuje :když je motor vypnutý, povolte olejový filtr, ale nesundávejte jej úplně. Poté nechte asistenta nastartovat motor a uvidíte, zda motorový olej pod tlakem vyteče. Pokud tomu tak není, znamená to, že máte vadné olejové čerpadlo, které vyžaduje výměnu. Pokud však motor vydával klepavý zvuk a zastavil se při uvolnění olejového filtru, je pravděpodobné, že máte ucpaný olejový filtr. Nejlepším řešením je zakoupit kvalitní olejový filtr a vyměnit ucpaný.
Krok 4. Zkontrolujte spínač oleje :Olejový spínač komunikuje s počítačem automobilu o tlaku motorového oleje. Pružina uvnitř spínače se může opotřebovat a odesílat falešné údaje do počítače automobilu. Protože senzor nemůžete sami zkontrolovat, je dobré si jej koupit a vyměnit. Je to levné a bude to stát jen pár babek.
Chcete-li vyměnit olejový spínač, musíte jej nejprve najít. Obvykle se nachází v blízkosti olejového filtru. Jakmile ji najdete, můžete ji zasunout pod vozidlo a vyměnit pomocí správné sady nástrčných klíčů a ráčny. V případě, že vám olejový filtr blokuje cestu, vyjměte jej, abyste získali rovnováhu a nainstalovali nový olejový spínač. Před instalací si pořiďte pásku se závitem a přelepte závit spínače oleje. Zabráníte tak jeho brzkému úniku. A samozřejmě nezapomeňte znovu nainstalovat olejový filtr.
Krok 5. Vyčistěte olejové sítko :Jednou z běžných příčin nízkého tlaku oleje je ucpané olejové sítko. Nachází se v klikové skříni a je připojen k olejovému čerpadlu. Pokud jste zkontrolovali výše uvedené kroky a vše se zdá být v pořádku, je pravděpodobné, že máte ucpané olejové sítko.
Chcete-li vyčistit olejové sítko, možná budete muset vypustit motorový olej a ztratit klikovou skříň. Vypáčte jej a najděte olejové sítko. Pokud je ucpaná, odšroubujte šrouby, které ji drží, a vyčistěte ji palivem. Naneste těsnicí hmotu na klikovou skříň a znovu ji nainstalujte pomocí procesu rezervy. Pokud si všimnete, že nedostatek oleje způsobuje hrubý volnoběh a v klikové skříni vidíte motorový kal, měli byste do motoru přidat aditivum pro obnovu motoru.
Ne, jízda v autě s nízkým tlakem oleje nebo nízkou hladinou oleje může vážně poškodit váš motorový systém. Pokud se na palubní desce objeví kontrolka nízké hladiny oleje, když vozidlo běží naprázdno nebo jede, musíte zaparkovat, vypnout motor a nechat problém vyřešit, než vyrazíte na silnici.
Motorový olej hraje významnou roli v hladkém chodu motoru. Je pravděpodobné, že motor poběží i bez oleje. Motor může běžet 5-10 minut, než selže. A ve většině případů může selhat mnohem rychleji.
Nízká hladina oleje v automobilovém motoru je přirovnávána k někomu, kdo má v systému nedostatek krve. Extrémně nízká hladina motorového oleje může způsobit katastrofální škody, které mohou vyžadovat přestavbu nebo výměnu celého motoru.
Pokud budete příznaky nízkého tlaku oleje dlouho ignorovat, motor začne dunět, klepat nebo dokonce hučet, aby vám dal vědět, že potřebuje olej. Před tímto bodem musel být motor vážně poškozen.
Kontrolka kontroly motoru se obvykle rozsvítí, když jsou v motoru nějaké problémy. Pokud máte nízký tlak oleje, ovlivní to ostatní součásti motoru, a proto se rozsvítí varovná kontrolka motoru.
Návštěva servisu pro mechaniky za účelem plánované údržby je zásadní pro zamezení zbytečných oprav ve vašem vozidle. Hladinu a tlak motorového oleje byste měli pravidelně sledovat a nezabere to mnoho úsilí a času. Nedávat pozor na příznaky nízkého tlaku oleje, znát příčiny a včas to opravit způsobí obrovské poškození motoru, které může vyžadovat přestavbu nebo výměnu celého motoru. Ujistěte se proto, že nízký tlak oleje opravíte v dřívější fázi, nebo zavolejte odbornou pomoc.
