Když vlastníte auto, pravidelná běžná údržba je součástí vlastnictví. Většina řidičů chápe, že aby auto fungovalo, musíte naplnit nádrž plynem, když se měřidlo pohybuje směrem k prázdnému, vyměnit pneumatiky, když se opotřebují, a pravidelně měnit motorový olej.
Motor je jednou z hlavních součástí vašeho vozu. Bez něj by vaše auto nejezdilo.
Aby motor fungoval hladce, potřebuje benzín, aby se přeměnil na energii, aby se vozidlo dalo do pohybu. Plyn tomu dává sílu jít.
Motory také potřebují motorový olej pro mazání. Motorový olej snižuje tření a opotřebení pohyblivých částí a pomáhá tak udržovat motor čistý od kalu, když se pohybuje během procesu.
Plyn i motorový olej jsou nedílnou součástí toho, aby vaše auto dobře fungovalo. Ale zatímco benzín je něco, čeho si uvědomujeme každý den, když sledujeme, jak se plynoměr při jízdě pohybuje, motorový olej má tendenci být trochu více „z dohledu, sejde z mysli“. Na čelním skle můžete mít malou nálepku, která vám připomene, kdy je potřeba jej vyměnit. Ale není to něco, na co byste pravidelně mysleli.
Váš motor však bez něj nemůže přežít. Čím nižší je hladina motorového oleje, tím je pravděpodobnější, že způsobí problémy. Nechte úrovně klesnout příliš nízko a může to způsobit nevratné poškození motoru vašeho auta a zvýšit také váš finanční závazek.
Co způsobuje nízký tlak oleje? Co byste měli udělat při prvním náznaku, že je něco špatně? Díky dnešní technologii je většina vozů vyrobena s výstražnými světly, která se spouštějí včas, aby se předešlo větším problémům. Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje na palubní desce není něco, co byste měli vidět příliš často. Když se rozsvítí, měli byste okamžitě zastavit jízdu. To je známkou toho, že nezbývá dostatek oleje, aby mohl efektivně vykonávat svou práci.
Kontrolka na palubní desce je pouze jedním z příznaků nízkého tlaku oleje. Je to dobrý indikátor a jeden z prvních, kterého si můžete všimnout. Ale jsou tu i jiné znaky.
Všimli jste si jednoho nebo více těchto problémů? Nejlepší je přistavit auto hned.
Když se na palubní desce rozsvítí kontrolka nízkého tlaku oleje, může to být způsobeno jednou z několika věcí:
Nedostatek oleje – většina výrobců doporučuje, aby majitelé automobilů vyměňovali motorový olej svých vozidel mezi 3 000 a 5 000 mil. To udržuje čerstvý motorový olej v systému a zajišťuje, že vždy cirkuluje vaším motorem a udržuje jej v nejlepším chodu.
Špatná viskozita oleje – vyměnili jste si olej sami a použili jste špatný motorový olej? Olej, který je příliš hustý, nemusí téci dostatečně rychle a nepřenáší teplo tak dobře jako řidší oleje. To umožňuje zvýšení provozních teplot, což může rychleji rozkládat chemické složky motorového oleje, což umožňuje tvorbu kalů a jiných usazenin.
Ucpaný nebo špinavý olejový filtr – olejové filtry hrají důležitou roli při udržování tlaku oleje. Když se filtr zašpiní nebo ucpe, sníží se průtok. Olejový filtr je vybaven přetlakovým ventilem, který zabraňuje příliš vysokému tlaku. V případě poškození již nemůže plnit svou funkci.
Měřič tlaku oleje – váš motor může mít hodně oleje, ale problém spočívá v tlakoměru oleje. Pokud elektrické problémy brání indikátoru odrážet, co se děje, může to poskytnout falešný údaj. Oprava může být tak jednoduchá jako výměna měřidla.
Opotřebení motoru – během chodu motorem neustále protéká olej. Pokud nefunguje správně, může neustále ovlivňovat ostatní pracovní části. Olej se z motoru dostává přes klikový hřídel a ložiska vačkového hřídele. Pokud je tato oblast opotřebovaná a umožňuje protékání příliš velkého množství oleje, může to snížit tlak oleje. Olejové čerpadlo bude pracovat více, aby pohybovalo olejem přes ložiska a další cesty. To může být nepřetržitý zdroj tlaku, dokud se něco neporouchá.
Přehřívání motoru – pokud se motor příliš zahřívá, nakonec přestane fungovat. Přehřátí způsobuje řídnutí oleje a snaží se zabránit nárůstu tlaku.
Vadné olejové čerpadlo – i když to není tak běžné jako jiné potenciální problémy, vadné olejové čerpadlo může snížit průtok.
Opotřebované díly a součásti – s více než 10 000 díly na autě může kterýkoli z nich v motorovém prostoru ovlivnit spalovací proces různými způsoby a vést k obecnému opotřebení vozidla. Problém s motorovým olejem se často pozná podle modrého kouře, který vychází z výfuku.
Mnohokrát se vaše varovná kontrolka tlaku oleje začne rozsvěcovat, když detekuje problém. Místo toho, aby se rozsvítilo a zůstalo zapnuté, může příležitostně začít blikat, když si všimne problému. Výstražná kontrolka tlaku oleje je navržena tak, aby se rozsvítila, pokud tlak oleje klesne pod 5-10 liber na čtvereční palec (psi) při volnoběhu, v závislosti na vozidle, které řídíte. Když není v pohybu, měla by být alespoň na 5 psi, jinak bude kontrolka oleje blikat nebo zůstane svítit.
Pokračujte ve sledování tohoto světla. Zkontrolujte hladinu oleje, jakmile to bude bezpečné. Pokud vám nevadí přidat trochu více oleje, udělejte to a zároveň sledujte činnost svého vozu. Může to být známka něčeho většího. V takovém případě je čas přistavit vozidlo na kontrolu, abyste zjistili, kde je problém.
Nejlepší způsob, jak zabránit rozsvícení kontrolky tlaku oleje a vyhnout se nízkému tlaku oleje, je naplánovat pravidelné výměny oleje. Toto je nejlepší způsob, jak umožnit certifikovanému mechanikovi pravidelně hodnotit vaše auto a zajistit, aby vždy fungovalo co nejlépe.
